Štát vysvetlil, kde a ako to chce spraviť. Spaľovákom na Slovensku obmedzia maximálku
Nedávno sme informovali o návrhu Akčného plánu rozvoja elektromobility v Slovenskej republike, ktorý sa v jednom z bodov venuje obmedzeniu maximálnej rýchlosti spaľovákov na diaľnici.
Už samotný návrh vyvolal medzi motoristami poriadny rozruch a nevôľu, nakoľko ministerstvo presnejšie nedefinovalo, podľa akého vzorca chcú maximálnu rýchlosť obmedzovať a koho všetkého sa v podstate tento návrh po jeho prijatí dotkne.
FonTech.sk sa preto obrátil na Ministerstvo hospodárstva, ktoré bližšie špecifikovalo niektoré detaily, a tak vieme, na ktorých úsekoch by mohla byť maximálna rýchlosť obmedzená a aký to bude mať dopad na celkovú dopravu na Slovensku.
Väčšina diaľnic zostane bez zmeny
Obmedzenie rýchlosti sa nebude týkať všetkých úsekov diaľnic, ale iba vybraných miest. V návrhu sa píše, že by sa malo postupovať podľa rakúskeho zákona takzvaných IG-L zón na diaľniciach.
V týchto zónach je klasická rýchlosť 130 km/h znížená na 100 km/h, v niektorých úsekoch aj na 80 km/h. IG-L zóny boli v Rakúsku zriadené z dôvodu zníženia emisného zaťaženia a hluku. Práve v týchto zónach dostali po novom elektromobily výnimku a ich majitelia môžu naďalej jazdiť rýchlosťou 130 km/h.
„Ministerstvo hospodárstva SR plánuje zaviesť takéto zóny skôr na miesta, kde je to potrebné pre zlepšenie ochrany prírody, ovzdušia, alebo ochrany zdravia a životného prostredia človeka. Rovnako na miesta, kde je zvýšený hluk a emisie vysoko nežiadúce. Tento cieľ si určilo ministerstvo hospodárstva, ale pri jeho realizácii bude potrebná súčinnosť aj ďalších inštitúcií štátnej správy a samospráv.
Pôjde o obdobu rakúskeho zákona, avšak v našich podmienkach sa skôr jedná o oblasti, ktoré sú určené na rekreáciu, oblasti, ktoré sú určené na rekonvalescenciu alebo zvýšeného pohybu chodcov, či miesta, kde často bývajú prekročené limity a z toho dôvodu v nich býva vyhlásená smogová situácia. Rovnako sme uvažovali o tzv. výpadovkách, kde by mohlo naopak elektrické auto ísť rýchlejšie a rýchlosť pre spaľovacie vozidlá by ostala zachovaná.“
Na otázku, či by sa výhoda pre bezemisné autá bude týkať aj plug-in hybridov, nám ministerstvo odpovedalo nasledovne:
„V tejto chvíli ešte o presnej podobe nie je rozhodnuté, avšak s vysokou pravdepodobnosťou sa to plug-in vozidiel nebude týkať. A to z dôvodu, ak by vozidlo nemalo k dispozícii dostatočné množstvo energie v batériách, tak takéto vozidlo máva spravidla vyššiu spotrebu a emisie, ako klasický hybrid.“
Konkrétne úseky diaľnic zatiaľ ministerstvo vyhliadnuté nemá, no na základe vyjadrenia dokážeme predpokladať, kde by mohlo k obmedzeniu rýchlosti pre spaľováky dôjsť. Väčšina diaľničných úsekov tak zostane bez zmeny:
„V tejto chvíli nerozmýšľame nad žiadnym konkrétnym úsekom, zameriavame sa skôr na oblasti klimatických kúpeľov, centier niektorých miest a pod. Čo sa týka diaľnic, najpravdepodobnejšie sú úseky, ktoré dosahujú vysoké stúpanie. V nich je množstvo vyprodukovaných emisií pri vyšších rýchlostiach väčšie, môže sa aj jednať o miesta v okolí vodných plôch, národných parkov, či miest.“
V každom prípade chce ministerstvo postupovať tak, aby tento návrh spôsobil čo najmenšiu nevôľu zo strany motoristov. Rezort rozhodne nechce, aby to malo akýkoľvek dopad na efektivitu práce a podľa toho bude pri zavádzaní obmedzení postupovať.
„Pri implementácii tohto zákona do praxe možno očakávať istú dávku nevôle, avšak neplánujeme zavádzať plošné zníženie rýchlostí. Ministerstvo hospodárstva nemá záujem o znižovanie efektivity práce, ktorá by tým mohla nastať. Sme názoru, že dokážeme nastaviť zákon a aj zóny tak, že vlna nevôle bude postavená len na nepodložených emóciách.“
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Neverili vlastným očiam: Nad Slovenskom letelo UFO (+fotografie)
Slovenské vlaky dostanú dôležitú novinku. S touto vychytávkou sa čoskoro stretneš aj ty
Slovensko baštou elektromobility: Obrovské investície prinesú nové závody a stovky pracovných miest
Študenti môžu ušetriť desiatky eur. Šikovný web ti ukáže „skryté“ lístky na vlak zadarmo
Veľký elektropredajca na Slovensku končí. Toto bude jeho náhrada
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slovensko zapíše do histórie. Naše lietajúce auto má za sebou obrovský úspech
- Má 1900 koní a prekoná aj monopost F1. Slávna talianska automobilka začala predávať brutálny elektromobil
- Posledná záchrana pred bankrotom. Slávneho výrobcu elektromobilov má odkúpiť veľká automobilka
- Kritická situácia v Tesle. Musk začal hromadne vyhadzovať ľudí
- Tesla oklamala ľudí. Za toto môžu všetci skončiť vo väzení
-
- Slovensko zapíše do histórie. Naše lietajúce auto má za sebou obrovský úspech
- Má 1900 koní a prekoná aj monopost F1. Slávna talianska automobilka začala predávať brutálny elektromobil
- Posledná záchrana pred bankrotom. Slávneho výrobcu elektromobilov má odkúpiť veľká automobilka
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Kritická situácia v Tesle. Musk začal hromadne vyhadzovať ľudí
-
- Slovensko zapíše do histórie. Naše lietajúce auto má za sebou obrovský úspech
- Tesla oklamala ľudí. Za toto môžu všetci skončiť vo väzení
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Posledná záchrana pred bankrotom. Slávneho výrobcu elektromobilov má odkúpiť veľká automobilka
- Naplnili sa najhoršie obavy. Slávny výrobca elektromobilov sa rúti do ďalšieho bankrotu
Známa továreň na hoaxy končí. Po 2 rokoch porušovania pravidiel mu zrušili kanál
Vedci prinášajú viacero prelomových objavov, týkajú sa žilnatiny listov aj Alzheimera
Vo vlakoch bude o niečo bezpečnejšie. ZSSK spustila nový projekt
iPhone už nie je tak populárny. Apple zaznamenal prepad predajov, chcú to zmeniť
O hlasovací preukaz v eurovoľbách možno požiadať aj cez aplikáciu Voľby.Digital
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené