Mercedes, ktorý si môže dovoliť skoro každý. Otestovali sme vyše 1000 € e-kolobežku
Mercedes je prémiová automobilka a rovnako, ako vynikajú jej automobily, vynikajú aj ostatné produkty, ktoré pod svojou značkou predáva. Výnimkou nie je ani elektrická kolobežka Mercedes-Benz eScooter, ktorá je dokonalým doplnkom k elektrifikovaným autám nemeckej automobilky.
Elektrické kolobežky sú ideálnym spoločníkom najmä do mesta. Častokrát sa totiž kolobežkou v rámci mestskej mobility dokážeš presúvať rýchlejšie než na aute či hromadnou dopravou. No a ak ti záleží na tom, aby si sa aj na kolobežke presúval maximálne štýlovo, určite by si mal do svojho hľadáčika zaradiť tú od Mercedesu.
S aplikáciou alebo bez nej
Kolobežka Mercedes-Benz eScooter ponúka všetko, čo by si od takéhoto dopravného prostriedku čakal. Veľmi milo ma prekvapila možnosť spárovať si kolobežku so smartfónom, no samozrejme, plnohodnotne ju môžeš využívať aj bez neho. Mercedes-Benz eScooter si rozumie s aplikáciou od Micro Mobility. Párovanie je veľmi jednoduché a aplikácia ako používateľovi odomkne celý rad ďalších možností.

Po spárovaní sa aplikácia premení na rozšírený infotainmnent, ktorý ukazuje aktuálnu rýchlosť, úroveň momentálne využívaného výkonu či úroveň rekuperácie pri brzdení. Skrz aplikáciu si vieš prepínať aj jazdné režimy, ktoré sú štyri:
Výkon motora a režim:
- 250 wattov (režim chodec, rýchlostný limit 6 km/h)
- 300 wattov (úsporný režim, rýchlostný limit 20 km/h)
- 400 wattov (štandardný režim, rýchlostný limit 25 km/h)
- 500 wattov (športový režim, rýchlostný limit 25 km/h)
Tým najväčším benefitom mobilnej aplikácie je ale možnosť uzamykania kolobežky. Po nastavení ľubovoľného PIN kódu sa kolobežka „uzamkne“ a jej elektrický pohon nebude fungovať až kým ju majiteľ cez aplikáciu neodomkne.
Maximálny komfort vďaka odpruženiu
Kolobežka váži zhruba 12,5 kg, takže jej prenášanie zvládnu aj ženy či deti. Zloženie a následné rozloženie je otázkou niekoľkých sekúnd. Ako som už uviedol vyššie, kolobežka sa dá využívať aj bez aplikácie a smartfónu, nakoľko má na riadidlách jednoduchý displej.

Zobrazuje informáciu o úrovni nabitia batérie, aktuálnej rýchlosti a informáciu o zvolenom jazdnom režime. Vedľa displeja je dvojica tlačidiel, jedno slúži na zapnutie a vypnutie predného svetla, to druhé na zapnutie a vypnutie kolobežky/prepínanie jazdných režimov.
Maximálna rýchlosť kolobežky Mercedes-Benz eScooter je 25 km/h a túto rýchlosť nemala problém dosiahnuť ani so mnou, pritom vážim 92 kg. Akumulátor s kapacitou 280 Wh zabezpečuje dojazd zhruba 30 km, avšak to platí v prípade, že na nej jazdí človek s hmotnosťou do 75 kg v úspornom jazdnom režime. S mojou váhou v štandardnom režime sa dojazd pohyboval na úrovni 20 km.

Následné nabitie trvá niečo okolo troch hodín. Kolobežku som totiž nikdy nevybil úplne do nuly, no „papierovo“ trvá plné nabitie 3,5 hodiny. K bezpečnosti a komfortu prispievajú až tri brzdy. Bubnová brzda vzadu a rekuperácia v prednom elektromotore sa aktivuje páčkou na riadidlách. V prípade potreby je ešte k dispozícii klasická šliapacia zadná brzda.

Čerešničkou na torte je predné aj zadné odpruženie, ktoré je navyše nastaviteľné. Jazda po ceste či nerovných chodníkoch je vďaka tomu pohodlná aj na bezdušových pneumatikách, ktoré sú absolútne odolné voči prepichnutiu.
Mercedes niečo stojí, aj keď je to kolobežka
Dostávam sa asi k jedinej negatívnej veci tejto kolobežky, ktorou je cena. Na druhú stranu, Mercedes nikdy nebol lacný a táto značka jednoducho nie je pre každého, nech už sa jedná o auto, pero, šiltovku či elektrickú kolobežku.
Mercedes-Benz eScooter sa predáva za 1 080 € s DPH a za túto sumu by si si mohol pokojne kúpiť aj tri „menej značkové“ kolobežky. Na druhú stranu, stále je to zrejme „jediný elektrický Mercedes, ktorý si môže dovoliť naozaj každý.“
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

recenzia Nepotrebuješ mobil za 1000 eur. Tento stojí polovicu a má funkcie, aké inde nenájdeš (RECENZIA)

Pre profi, ale aj amatérskych športovcov. Tieto smart hodinky boli stvorené pre tréning (RECENZIA)

Folklórom pretkaná hra z bažinatého juhu prichádza na PlayStation. Táto vec ma úplne dostala

Tieto slúchadlá si Slováci zamilujú. Nič lepšie v pomere cena/výkon na trhu nenájdeš (RECENZIA)

RECENZIA Na ČSFD má 88 % a prirovnávajú ho k Interstellaru. Na Slovensko dorazilo epické sci-fi (RECENZIA)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vedci odhalili fatálnu slabinu rakoviny. Ak nádoru vezmeš bežný vitamín, prestane sa šíriť, tvrdia

Rýchlosť Mach 2,2 a dolet 3 600 km: Rusko prevzalo smrtiace stíhačky a vysiela jasný signál o svojich plánoch

„Bude peklo.“ Lukašenko varuje 5 európskych krajín pred konfliktom. Nevylúčil zapojenie Ruska

Odborník varuje pred chybou pri populárnom doplnku. Slováci ho kupujú vo veľkom, mnohí zbytočne vyhadzujú peniaze

Obrovský škrt pre dovolenkárov: Aerolinka nečakane zrušila celú letnú sezónu a zmazala garancie z webu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vedci odhalili fatálnu slabinu rakoviny. Ak nádoru vezmeš bežný vitamín, prestane sa šíriť, tvrdia

Rýchlosť Mach 2,2 a dolet 3 600 km: Rusko prevzalo smrtiace stíhačky a vysiela jasný signál o svojich plánoch

„Bude peklo.“ Lukašenko varuje 5 európskych krajín pred konfliktom. Nevylúčil zapojenie Ruska

Odborník varuje pred chybou pri populárnom doplnku. Slováci ho kupujú vo veľkom, mnohí zbytočne vyhadzujú peniaze

