Nebol by to klasický elektromobil: Apple rokoval o vývoji vlastného auta s unikátnym startupom
Ambiciózny startup Canoo je pre technologického giganta Apple zaujímavý nekonvenčným prístupom a jedinečne riešenou platformou, ktorá pripomína skateboard.
Pred pár dňami sme informovali, že Apple plánuje v marci 2021 podpísať dohodu o výrobe elektromobilu s juhokórejskou automobilkou Hyundai Motor. Zdá sa tak, že inteligentný elektromobil od spoločnosti s logom nahryznutého jablka sa predsa len stane skutočnosťou.

K optimizmu prispieva aj exkluzívne zistenie technologického magazínu The Verge. Magazínu potvrdili tri nezávislé zdroje, že Apple v prvej polovici 2020 jednal o spolupráci so startupom Canoo. Spoločnosti mali rokovať o viacerých možnostiach spolupráce, a to od investície, až po akvizíciu.
Spolupráca Canoo a Apple nakoniec nedopadla, no nič nie je stratené
Zo strany Canoo mal byť záujem primárne o investíciu, čo môže byť dôvodom, prečo sa nepodarilo dohodu uzavrieť. Startup nakoniec počas minulého roku vstúpil na burzu a stal sa verejne obchodovateľnou spoločnosťou.
Špekuláciu o tom, že sa spoločnostiam nepodarilo dohodnúť práve pre spôsob spolupráce, potvrdzuje aj správanie Apple z minula. V roku 2019 kúpil firmu Drive.ai, ktorá sa venovala inteligentným elektromobilom.
Spolupráca Apple a Canoo však nie je definitívne vylúčená. Canoo vo februári 2020 oznámilo plán vývoja elektromobilu spoločne s Hyundai. Startup má pre giganta poskytovať technické služby v segmente malých elektrických vozidiel. Apple tak možno predsa len získa niečo z toho, čo Canoo ponúka.
Jedinečný podvozok a nekonvenčné zmýšľanie sú tajnou zbraňou
Prečo je pre Apple tento startup vôbec zaujímavý? Canoo vzniklo v roku 2017 odlúčením sa od startupu Faraday Future. Do Canoo vtedy odišlo aj viacero ľudí, ktorí majú v životopise zárez od BMW. Startup ako jeden z mála, možno ako jediná spoločnosť v súčasnosti, sa pozerá na vývoj autonómneho elektromobilu z pohľadu technologických možností, nie z pohľadu prestavania automobilu ako ho poznáme na samostatne jazdiace elektrické vozidlo.

Čo to znamená v praxi? V prvom rade to, že Canoo vyvinulo podvozok, ktorý pripomína skateboard. Nie je teda určené, čo je predná a čo zadná náprava, pričom to dáva veľký priestor fantázií pri budovaní kabíny. Ďalšou odlišnosťou je, že toto riešenie ako vôbec prvé nemá mechanicky spojené kolesá s volantom.

Startup s nekonvenčným pohľadom pokračuje aj v celkovej filozofii. Cieľom totiž nie je vyrábať osobné autonómne automobily, ale ponúknuť spôsob prepravy, ktorý balansuje medzi osobnou a hromadnou dopravou. Canoo zároveň oznámilo, že ich vozidlá nebude možné kúpiť, ponúkať ich bude len na prenájom.

Na svojej skateboardovej platforme Canoo zatiaľ predstavili mikrobus a dodávku, pričom obe vozidlá majú spoločný minimalizmus. Zatiaľ čo nás konvenčné automobilky rozmaznávajú vysokokvalitnými displejmi, bohatými možnosťami spríjemnenia si cesty a ďalšími vychytávkami, Canoo ponúka doslova sparťanský interiér. Chcú takto ponúknuť v prvom rade funkčnosť, ktorú od vozidla sami očakávajú.
Pôvodné plány hovorili, že mikrobus bude brázdiť ulice niektorého z amerických miest už počas roku 2021. Rok 2020 sa však niesol v znamení viacerých neúspešných pokusov o získanie investície, čo vyústilo do už spomenutej transformácie na verejne obchodovateľnú spoločnosť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Veľké sny sa rozplynuli. Lamborghini odkladá svoj prvý elektromobil, tak skoro nepríde

Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje

Európski experti testovali 10 000 elektromobilov. 2 populárne modely totálne zničili súperov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Investovali sme viac ako 100-tisíc eur.“ Zakladateľka pilates štúdia otvorene o anorexii aj biznise

Ukrajina zaútočila na ruské srdce. Zasiahla jednu z najväčších rafinérií v krajine

„Tajomná holubia dáma“ odišla naveky: Zomrela oscarová herečka, ktorú milovali generácie fanúšikov

Slováci si obľúbený „gumidžús“ po 21:00 nekúpia. Prvé chorvátske letovisko zavádza prísny zákaz

Turisti sa vracajú z Turecka znechutení: Namiesto raja hlásia more plné odpadu a zápach. Tieto oblasti sú najhoršie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
Čína chce prísnejšie pravidlá pre AI. Si Ťin-pching kritizoval nepopulárnu vec
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Investovali sme viac ako 100-tisíc eur.“ Zakladateľka pilates štúdia otvorene o anorexii aj biznise

Ukrajina zaútočila na ruské srdce. Zasiahla jednu z najväčších rafinérií v krajine

„Tajomná holubia dáma“ odišla naveky: Zomrela oscarová herečka, ktorú milovali generácie fanúšikov

Slováci si obľúbený „gumidžús“ po 21:00 nekúpia. Prvé chorvátske letovisko zavádza prísny zákaz

