Globálny trh s novými energetickými vozidlami zaznamenal v uplynulom mesiaci výrazné predajné posuny, ktoré potvrdzujú technologickú prevahu ázijských lídrov. Čínske automobilové koncerny zverejnili svoje oficiálne štatistiky dodávok za október 2026, ktoré ukazujú pokračujúcu expanziu na domácej aj zahraničnej pôde.

Jednoznačným lídrom celého segmentu zostáva technologický gigant BYD, ktorému sa podarilo upevniť prvú priečku s obrovským náskokom. Za ním sa na druhom mieste stabilne drží koncern Geely Auto, ktorý ťaží zo širokého technologického portfólia viacerých dcérskych značiek. Situácia na trhu ukazuje rýchly rozvoj v celej oblasti, o čom svedčia aj dáta z moderného sektora elektromobility.

Dominancia BYD a stabilný rast Geely

Spoločnosť BYD dodala zákazníkom po celom svete v októbri 2026 celkovo 483 125 osobných vozidiel. Najväčší podiel na tomto úspechu mali kľúčové modelové rady Dynasty a Ocean, ktoré dohromady vygenerovali predaj 423 843 automobilov.

Zvyšok predajných čísel značky BYD tvorili prémiové a špecializované divízie. Terénne orientovaná značka Fang Cheng Bao dosiahla 43 872 dodaných kusov, luxusná divízia Denza zaznamenala 15 152 vozidiel a ultimatívny luxusný segment Yangwang si pripísal 258 registrácií.

BYD

Na druhej priečke sa umiestnila skupina Geely Auto, ktorá zákazníkom celosvetovo odovzdala 214 996 vozidiel. Z tohto objemu tvorila najväčšiu časť rodina Geely Galaxy s počtom 153 385 kusov, zatiaľ čo prémiový Zeekr dosiahol 32 483 dodávok a značka Lynk & Co prispela 18 521 autami.

Úspechy značiek Leapmotor, Changan a Xpeng

Mimoriadne silnú dynamiku predviedla automobilka Leapmotor, ktorej dodávky dosiahli v októbri úroveň 106 127 jednotiek, čo predstavuje medziročný nárast o 50,99 %. Spoločnosť navyše oficiálne potvrdila, že už v priebehu novembra odovzdá zákazníkovi svoje v poradí dvojmiliónty vyrobený automobil.

Pozitívny trend zaznamenala aj dcérska značka Changan Nevo s objemom 63 648 vozidiel, čo znamená medzimesačný rast o 36,9 % a masívny medziročný skok o 75 %. Samostatná elektrická odnož Deepal, patriaca pod krídla koncernu Changan, predala ďalších 32 602 vozidiel.

Darilo sa aj značke Xpeng, ktorá globálne expedovala 50 237 vozidiel. Pre tohto výrobcu ide o medzimesačné zlepšenie o 21,8 % a stabilný medziročný rast na úrovni 19,6 %, vďaka čomu prekonáva viacerých tradičných konkurentov.

China EV Data Tracker

Trhové výzvy pre Xiaomi, Huawei a zmena stratégie Li Auto

Technologický gigant Xiaomi zaknihoval v októbri presne 50 000 predaných áut. Hoci ide o pôsobivý výsledok na nováčika, ročný cieľ spoločnosti je stanovený až na 550 000 kusov, pričom výrobca zatiaľ naplnil iba polovicu plánovanej kvóty.

Predajná aliancia HIMA pod vedením technologického lídra Huawei dodala 33 537 vozidiel, čo predstavuje medziročný prepad o 50,8 % a medzimesačný pokles o 10,5 %. Výsledok zahŕňa odbyt partnerských značiek Aito, Luxeed, Stelato, Maextro a Shangjie.

Zaujímavý obrat nastal v prípade výrobcu Li Auto, ktorý dodal 29 025 áut, čo je medziročný pokles o 8,6 % a medzimesačný pokles o 8,8 %. Október bol pre značku prvým mesiacom, kedy úplne prestala využívať trakčné batérie CATL, pričom ako jediná z trojice Nio, Li Auto a Xpeng klesla pod hranicu 30-tisíc kusov.

Pre úplnosť trhového obrazu dodala spoločnosť Great Wall Motor celkovo 49 499 nových energetických vozidiel, z čoho 12 187 pripadlo na rad Ora a 8 648 na značku Wey. Štátny GAC Aion predal 42 357 vozidiel pri medziročnom náraste o 56,8 %, BAIC NEV umiestnil 32 502 áut s prevahou značky ArcFox a luxusný Voyah dodal 13 030 modelov.

Októbrové čísla jasne dokumentujú prebiehajúcu reštrukturalizáciu a intenzívny konkurenčný boj medzi etablovanými hráčmi a technologickými nováčikmi. Schopnosť udržať vysoké výrobné tempo a kontrolovať dodávateľské reťazce bude pre úspech v závere roka rozhodujúcim faktorom.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita