Ferrari nebude mať elektrický superšport ďalších niekoľko rokov. Batérie ešte nie sú dostatočne vyvinuté
O talianskej automobilke Ferrari sa hovorilo, že plne elektrické vozidlo ani neplánuje vyrobiť a generálny riaditeľ však už v minulosti avizoval, že elektromobil nemáme čakať skôr ako v roku 2025. Údajne bude využívať až novú technológiu hodnú slávnej značky, píše portál Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneFerrari pritom ešte pred dvomi rokmi tvrdilo niečo iné. Vtedajší generálny riaditeľ Sergio Marchionne po dlhom odpore voči elektrickému pohonu uznal, že elektromobily sú budúcnosť a načrtol plány svojej automobilky. Taktiež uznal zásluhy Tesly a Elona Muska pre vývoj tohto alternatívneho pohonu, no rozhodne vyhlásil, že prvý plne elektrický superšport nemôže mať inú značku ako Ferrari.

Sergio Marchionne však v júli 2018 zomrel a na jeho miesto nastúpil Louis Camilleri, ktorý v decembri minulého roka vyhlásil, že „batériová technológia zatiaľ nie je tam, kde by mala byť.“ Camilleri tiež doplnil, že plne elektrický superšport od Ferrari tak skoro neuvidíme. „Ešte stále tu sú závažné problémy a obmedzenia v oblasti rýchlosti a nabíjania. My s tým určite prídeme, len nie tak skoro a bude to až po roku 2025.“
Enrico Galliera, marketingový riaditeľ automobilky, uviedol, že technológia, ktorá sa používa v elektromobiloch, ešte stále potrebuje niekoľko rokov na vývoj, aby bola hodná dedičstva značky Ferrari.

Ferrari však voči elektrickému pohonu nemá žiadnu averziu. Firma totiž na trh minulý rok uviedla prvý produkčný hybrid SF90 Stradale, ktorý podľa Gallieru ukazuje, že zákazníci sú pre elektrický pohon otvorení. „Máme klientov, ktorí používajú elektrický mód ráno, keď chcú potichu odísť z domu, a naplno to rozbalia na ceste.“ povedal pre portál Autocar.
Automobilka do budúcnosti nevylučuje možnosť predstavenia svojho prvého elektrického superšportu. Táto technológia však potrebuje ešte nejaký čas a veľa práce. „Hneď ako sa technológia dostatočne vyvinie, naša firma bude môcť vyrobiť auto, ktoré bude zodpovedať našej pozícii,“ povedal Galliera.

Ďalej upresnil, že talianska firma nebude vyrábať auto, ktoré ide len na elektrický pohon iba preto, aby išlo na elektrinu. „Ak by sme na trh priniesli novú technológiu, muselo by to byť niečo nové. Takto Ferrari vždy fungovalo, Ferrari má evolúciu v krvi.“
Treba uznať, že sebavedomie talianskej automobilke určite nechýba, no je ťažké si predstaviť, aké inovácie môže do tohto segmentu ešte Ferrari priniesť, najmä ak sa neplánuje elektromobilom najbližších päť rokov venovať.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kým rivali padajú, Japonci trhajú rekordy. Predaje elektromobilov zvýšili o neuveriteľných 183 %

Európania začali masívne kupovať elektromobily. Predaj raketovo vyletel, jeden štát prekvapil najviac

Číňania vytiahli luxusný elektromobil ako zo sci-fi. Dokáže plávať a jeho technológie vyrážajú dych

Číňania ukázali 5-minutové nabíjanie budúcnosti. Auto zapojí robot, vodič nepohne ani prstom

BYD odhalil obrovský obrat v predaji svojich áut. Jeden pohon láme rekordy, druhý prudko padá
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený nápoj Slovákov má problémy. Značka s 90-ročnou históriou zatvára závod
PREMIUMVolvo má stratu 504 miliónov eur a 2 500 výpovedí: Nový závod pri Košiciach odhalil plán pre Slovensko

Desiatky predavačiek zostali bez výplat: Obchodná sieť na Slovensku zatvorila 8 predajní, vedenie mlčí

Štát môže ušetriť až 7,3 miliardy eur. Odborníci ukázali, ako by Slováci mohli platiť nižšie dane

„Černák bol psychopatický primitív a vrah.“ Hudobníci búrajú romantické predstavy o 90. rokoch
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci sa majú pripraviť na 72-hodinovú krízu. Tieto batérie udržia internet, chladničku aj kúrenie
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- BYD odhalil obrovský obrat v predaji svojich áut. Jeden pohon láme rekordy, druhý prudko padá
- Elektromobil zo Žiliny dosiahol obrovský úspech. Nemci ho vyhlásili za najlepšie auto do 30-tisíc eur
- Slováci môžu chodiť na STK len raz za štyri roky. Má to však háčik, ktorý môže stáť stovky eur
-
- Slováci sa majú pripraviť na 72-hodinovú krízu. Tieto batérie udržia internet, chladničku aj kúrenie
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Slováci môžu chodiť na STK len raz za štyri roky. Má to však háčik, ktorý môže stáť stovky eur
- Elektromobil zo Žiliny dosiahol obrovský úspech. Nemci ho vyhlásili za najlepšie auto do 30-tisíc eur
- BYD odhalil obrovský obrat v predaji svojich áut. Jeden pohon láme rekordy, druhý prudko padá
-
- Slováci sa majú pripraviť na 72-hodinovú krízu. Tieto batérie udržia internet, chladničku aj kúrenie
- Šéf čínskej automobilky varuje pred veľkým problémom EV. Majiteľom hrozia opravy za tisíce eur
- Nové 24/7 radary s umelou inteligenciou nahnevali vodičov. Odhalia veľký zlozvyk Slovákov za volantom
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Čínske autá, ktoré kúpiš aj na Slovensku, majú vážny problém. Automobilka zvoláva 54-tisíc vozidiel
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený nápoj Slovákov má problémy. Značka s 90-ročnou históriou zatvára závod
PREMIUMVolvo má stratu 504 miliónov eur a 2 500 výpovedí: Nový závod pri Košiciach odhalil plán pre Slovensko

Desiatky predavačiek zostali bez výplat: Obchodná sieť na Slovensku zatvorila 8 predajní, vedenie mlčí

Štát môže ušetriť až 7,3 miliardy eur. Odborníci ukázali, ako by Slováci mohli platiť nižšie dane

