Tesla sa môže pridať do ďalšieho priemyslu, aby zabezpečila dostatok batérií pre elektromobily
Výroba akumulátorov je jedným z kľúčových biznisov Tesly, ktorá si týmto spôsobom zaisťuje stály dostatok týchto komponentov pre svoje elektromobily. Spoločnosť však môže v tomto smere spraviť zásadný krok vpred a pustiť sa do ťažby potrebných materiálov. Elon Musk prezradil, že Tesla môže začať s ťažbou minerálov potrebných pre výrobu akumulátorov, aby mohla zvýšiť ich produkciu.
Americká Tesla momentálne produkuje batérie v továrni Gigafactory 1 v Nevade, ktorá mala podľa portálu TechCrunch pomôcť zredukovať ceny elektromobilov. Továreň v Sparks pritom vyrába elektromotory a akumulátory pre Model 3, ale aj batériové systémy Powerwall a Powerpack. Dodávateľom batériových článkov je Panasonic. Malé články sú kompletizované do väčších celkov, ktoré sú následne montované do produktov Tesly.
Elon Musk vidí potenciál aj v ťažobnom priemysle
Čoskoro však spoločnosť plánuje zvýšiť produkciu, k čomu bude potrebovať viac vstupných surovín, kvôli čomu sa môže podľa Muska dokonca zapojiť do baníckeho priemyslu. Pokiaľ chce Tesla splniť svoje plány, bude potrebovať viac batérií aj kvôli budúcej výrobe elektrického nákladiaka Semi. Dopyt po mineráloch tak môže vyústiť do situácie, kedy si tento gigant začne ťažiť suroviny sám, informuje Reuters.
Nenechaj si ujsť
Tesla vkladá nádeje najmä do jednej kľúčovej oblasti. Je na míle ďaleko pred konkurenciou
Pre výrobu akumulátorov sú pritom najdôležitejšími prvkami lítium, kobalt, nikel a ďalšie materiály. Tesla sa však môže viac sústrediť na využitie niklu a obmedzí kobalt v katódach batérií. Rovnako dôležitým materiálom pre výrobu elektromobilov je aj meď. Priemysel pre ťažbu medi bol však dlhé roky vystavený nedostatočným investíciám. Teraz tak narastá potreba otvoriť nové bane a zabezpečiť nové dodávky. Pri elektrifikácii dopravy totiž dopyt po medi neustále narastá.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

Dojazd, ktorý vyráža dych: Nové elektrické BMW prešlo vyše 800 km v snehu a daždi na jedno nabitie

Tesla chce predávať vlastné AI superpočítače „Megapod“, experti sú však skeptickí

Brutálny mráz ich nezastavil: Čína otestovala sodíkové batérie v ťažkých kamiónoch, výsledky vyrážajú dych

Nabije sa za 9 minút a prejde 900 km. Čínsky gigant spustil predpredaj monštra, ktoré zatrasie trhom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

9 z 10 Slovákov nevie, čo je rampouch a hřbitov. Otestuj sa, či by si sa dohovoril s našimi českými „bratmi“ (KVÍZ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
-
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- Má ohromné rozmery. Kórejský elektrický obor mieri na cesty, jeho cena vyráža dych
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň


