Hyundai stvoril elegána so športovým duchom a vycibrenou technikou. Toto je i30 Fastback
Kórejské automobilky produkujú do sveta stále prepracovanejšie kúsky, ktorými sa snažia potešiť zákazníkov, ale tiež pohroziť konkurencii svojimi odvážnymi nápadmi. Najnovším prírastkom do rodiny modelov spoločnosti Hyundai je elegantný i30 Fastback s dynamickými rysmi a komfortnou výbavou na vyspelej technologickej úrovni.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Moderné trendy vo svete automobilov sa snažia ako štandard ponúkať mnohí výrobcovia, zatiaľ čo len zopár z nich sa dokáže odviazať od aktuálneho diania a odlíšiť sa od ostatných.
Týmto smerom sa teraz vydáva aj Hyundai, ktorý obohatil svoj modelový rad i30 o historicky prvý Fastback, reprezentujúci štýlový dizajn nielen pre mladých vodičov, ale aj tých, ktorým na vzhľade auta skutočne záleží rovnako ako na jeho inovatívnej výbave.

Agresívny vzhľad dopĺňa dynamická jazda
Dizajnéri sa pri návrhu tejto novinky vôbec nemaznali s konvenčnými prvkami karosérie a využili ostré tvary, ktoré majú s postupne zostupujúcou strechou navodiť dojem športového kupé.

Vizuálny zážitok z pohľadu na i30 Fastback sa pri šoférovaní strieda so skvelými jazdnými vlastnosťami, ktoré prináša pevnejší podvozok so zníženou svetlou výškou a výkonný motor 1,4 T-GDi s výkonom 103 kW. Priemerná spotreba počas testu bola okolo 7 litrov na sto kilometrov. Každý aspekt tak zdôrazňuje charakter tohto modelu, ktorý zo svojej rodovej línie vytŕča.
Interiér prešpikovaný technológiami
Na nudný pohľad môže každý zabudnúť aj pri pohľade do kokpitu tejto i30-ky vo verzii Fastback, ktorá sa pýši mnohými žiadanými prvkami.

Nie je to len pohodlné sedenie, ktoré si posádka po chvíli jazdy zamiluje, ale aj dvojzónová klíma či multifunkčný volant, s ktorým je ovládanie systémov za jazdy hračkou. Po nasadnutí pritom nie je vôbec nutné vďaka funkcii Smart Key vyťahovať kľúčik z vrecka.

Nechýba mu ani kvalitný infotainment
Veľkú pozornosť púta 8“ dotykový displej s množstvom informácií o aktuálnom dianí na trase a navigáciou so 7-ročným predplatným služby Live Services. Táto obrazovka však ponúka aj skvelý zážitok z používania Apple CarPlay a Android Auto. Samozrejmosťou je potom Bluetooth s konektivitou, ktorá ťa určite nesklame pri používaní.

Výbornou fičúrou je tiež systém monitorovania únavy vodiča, ktorý sleduje jazdu a v prípade podozrenia upozorní na potrebnú prestávku.
Potešia aj prémiové prvky výbavy
Na pohľad nenápadný odkladací priestor v stredovej konzole skrýva bezdrôtové nabíjanie smartfónov, ktoré je dnes stále žiadanejšie. Hyundai i30 Fastback je ale ohľaduplný aj pri jazde v noci, kedy dokáže automaticky prepínať diaľkové svetlá na tlmené, aby tak neoslepoval oproti idúcich vodičov.
Aby toho nebolo málo, do nárazníkov sa pridalo aj zopár snímačov, ktoré nesmierne uľahčia parkovanie v tesných mestských uličkách.
Za jazdy mu pomáha celý rad asistentov
Ako už býva zvykom, moderné autá dostávajú aj rôznych technologických pomocníkov, no tých dostala táto i30-ka naozaj neúrekom. Každý z nich má špecifickú úlohu, no vo výsledku ponúkajú bezpečný pocit z jazdy. V nečakaných situáciách tak každý ocení systém núdzového brzdenia, systém varovania pred čelným nárazom, alebo aj obľúbený adaptívny tempomat a asistent pre udržiavanie jazdného pruhu.
Rešpektuje okolie
Rovnako však Hyundai i30 Fastback dbá aj na bezpečnosť chodcov, ktorých monitoruje doplnkový radar skombinovaný so systémom núdzového brzdenia.

Výrobca ale nič nenechal na náhodu a vo výbave tohto športovo ladeného modelu nájdeme aj čítanie dopravných značiek prednou kamerou, vďaka čomu je vodič stále informovaný o maximálnej rýchlosti na cestách. Počas jazdy tu nechýba ani monitorovanie mŕtveho uhla, ktoré zabráni nejednej neželanej kolízii.
Na ulici vynikne
Odhodlanie spoločnosti Hyundai ukázalo, že aj zo skvelého rodinného hatchbacku a kombíku sa dá odvodiť elegán s drsným výrazom.

Hyundai i30 Fastback zaujme pri pokojnom prejazde mestom, ale tiež ráznejšou jazdou mimo neho, pričom je každá chvíľa za jeho volantom ešte lepšia so špičkovými technológiami, ktoré mu môže nejeden konkurent závidieť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

RECENZIA Toto sú najzaujímavejšie slúchadlá pod 100 eur. Najlepšia funkcia sa skrýva na puzdre

RECENZIA Sadli sme do auta slovenských multimilionárov. Rolls-Royce ukázal luxus, ktorý bežné značky nepoznajú

Nič lepšie ešte tento rok neprišlo. Brutálna akcia prekonala všetky očakávania

Myslel som si, že za kvalitné slúchadlá treba zaplatiť viac. Tieto mi však zmenili názor (RECENZIA)

RECENZIA Lepšiu párty hru aktuálne nenájdeš. Legenda sa vrátila v plnej sile, nie však bez chýb
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zima môže na Slovensku prekvapiť nečakaným zvratom. Meteorológovia sledujú jav, ktorý môže zmeniť celú sezónu

Štát prišiel na to, ako ušetriť: Dôchodcom chce zobrať až 864 eur ročne. Pravidlá sa sprísnia

Európa môže získať nový zdroj plynu. Obrovské ložisko ukrýva až 85 miliárd kubíkov, prvé dodávky plánujú už v roku 2028

Pokuta až 165 eur za chýbajúci doklad: Pozor na chybu pri vývoze žumpy, na ktorú doplácajú tisíce Slovákov

Zrážka so zverou môže vodiča vyjsť draho: Účet za jediný stret prekročil 50-tisíc, poisťovne varujú pred jednou osudnou chybou
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD čelí novému rivalovi, ktorého predaje raketovo rastú. Porazí ho autom za 8 600 eur
- Volkswagen chrlí jeden lacný elektromobil za druhým. Tento stojí 13 800 eur a má dojazd 520 km
- Japonci vytvorili elektromobil, ktorý sa správa ako spaľovák. Tieto funkcie si zamiluješ
- Volkswagen chystá pre Európu veľké prekvapenie. Nový elektromobil za 20-tisíc eur je za rohom
- Nemci dostali tvrdú ranu. Volkswagen odkladá dva elektromobily, na ktoré čaká celá Európa
-
- BYD čelí novému rivalovi, ktorého predaje raketovo rastú. Porazí ho autom za 8 600 eur
- Volkswagen chrlí jeden lacný elektromobil za druhým. Tento stojí 13 800 eur a má dojazd 520 km
- Renault a Geely idú proti prúdu. Vyvinuli úplne nový motor, aký by dnes málokto čakal
- Nemci dostali tvrdú ranu. Volkswagen odkladá dva elektromobily, na ktoré čaká celá Európa
- Čína ukázala „Defender pre chudobných“. Stojí len 16 500 eur a má už 30-tisíc objednávok
-
- Slováci sa majú pripraviť na 72-hodinovú krízu. Tieto batérie udržia internet, chladničku aj kúrenie
- Volkswagen chrlí jeden lacný elektromobil za druhým. Tento stojí 13 800 eur a má dojazd 520 km
- BYD čelí novému rivalovi, ktorého predaje raketovo rastú. Porazí ho autom za 8 600 eur
- Renault a Geely idú proti prúdu. Vyvinuli úplne nový motor, aký by dnes málokto čakal
- Šéf čínskej automobilky varuje pred veľkým problémom EV. Majiteľom hrozia opravy za tisíce eur
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zima môže na Slovensku prekvapiť nečakaným zvratom. Meteorológovia sledujú jav, ktorý môže zmeniť celú sezónu

Štát prišiel na to, ako ušetriť: Dôchodcom chce zobrať až 864 eur ročne. Pravidlá sa sprísnia

Európa môže získať nový zdroj plynu. Obrovské ložisko ukrýva až 85 miliárd kubíkov, prvé dodávky plánujú už v roku 2028

Pokuta až 165 eur za chýbajúci doklad: Pozor na chybu pri vývoze žumpy, na ktorú doplácajú tisíce Slovákov


