Xiaomi je v novej ére. Postaví továreň, kde výrobí 300 000 elektromobilov s cenou, s ktorou by sa predávali ako teplé rožky
Hoci vlak elektromobility je rozbehnutý na plné obrátky už nejaký ten čas, stíhajú naň neustále naskakovať noví hráči. Krátko po oznámeniach zo začiatku tohto roka, že do výroby vlastného elektromobilu sa pustí aj technologický gigant Apple, prišla správa o vstupe do biznisu s elektromobilmi aj od spoločnosti Xiaomi.
Nový hrač na trhu
Práve čínska Xiaomi, známa najmä kvôli výrobe smartfónov, tento víkend oznámila, že v Pekingu postaví závod pre svoju divíziu elektromobilov. Tým však Xiaomi ani zďaleka nekončí. Okrem uvedeného závodu, ktorého výrobná kapacita bude dosahovať 300 000 vozidiel ročne, čínsky gigant vybuduje aj centrálu pre svoju autodivíziu, ako aj kancelárie pre odbyt a výskum.

Samotný závod by mal byť vybudovaný v dvoch etapách, pričom sa predpokladá, že so sériovou výrobou sa začne v roku 2024. To je cieľ, ktorý len minulý mesiac prezentoval výkonný riaditeľ Xiaomi Lej Ťün.
Prvé správy o vstupe Xiaomi na automobilový trh sa objavili ešte začiatkom tohto roka. Spoločnosť oficiálne oznámila vstup do biznisu s elektromobilmi 30. marca, a o pár mesiacov neskôr už sa jej podarilo vyriešiť všetky úradné záležitosti a oficiálne zaregistrovať novú značku Xiaomi Automobile Co. Ltd.
Automobilový priemysel spoločnosti zabezpečí ďalší, oveľa stabilnejší a väčší zdroj príjmu. Xiaomi plánuje v nasledujúcom desaťročí investovať približne 10 miliárd dolárov (8,49 miliardy eur) do výroby elektromobilov.
Registrácia obchodnej značky je jedna vec, no pustiť sa do samotnej výroby je vec druhá a podstatne zložitejšia. Xiaomi v tejto oblasti nemá žiadne skúsenosti, preto minimálne svoj prvý elektromobil bude vyvíjať a vyrábať s niektorou zo skúsených čínskych automobiliek.

Dávnejšie sa povrávalo, že Xiaomi zvažuje partnerstvo so spoločnosťou Great Wall Motors, no až doposiaľ nebola táto informácia potvrdená. Podľa skorších informácií by prvým elektromobilom s logom Xiaomi mal byť sedan alebo SUV, ktoré sa má predávať v cenovej relácii od 13 000 € do 38 000 €.
Pri tom druhom bode sa viac prikláňame k vyššej cenovke, 13 000 € za prvý elektromobil je naozaj veľmi ambiciózny cieľ, no ak by sa ho Xiaomi podarilo splniť, išlo by rozhodne o jeden z najlákavejších modelov na trhu.
Spoločnosť však nezabudla ani na divíziu smartfónov a stihla otvoriť tisícky obchodov na podporu predaja mobilných zariadení na domácom trhu. Podľa dostupných informácií by v budúcnosti tieto obchody mali byť využité aj na podporu predaja elektrických vozidiel.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na extrémne prísne pravidlo

174 miliónov áut odhalilo pravdu o výdrži. Tento elektromobil pochoval väčšinu spaľovákov

Hasiči prechádzajú na elektrinu: Dve veľké značky sa spojili a predstavil tichý kolos

V USA ho nikto nechce, zachrániť ho musí Európa: Prichádza 630-koňový elektrický muscle car

Škoda spúšťa výrobu prelomového SUV. Nasleduje osud „slovenského“ Superbu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najlepšie platené pozície spája jedna zručnosť. Vďaka nej môžeš dosiahnuť plat cez 5 000 eur (REBRÍČEK)

Zahraniční turisti vybrali TOP miesta na Slovensku. Dominuje lokalita, ktorú denne míňame bez povšimnutia (REBRÍČEK)

Člen EÚ dodáva Moskve kľúčovú surovinu, ktorá má končiť v ruských zbraniach. Do krajiny smerujú rekordné objemy

Slováci po ňom siahajú pri každej bolesti. Bežný liek spôsobuje najviac zlyhaní pečene, varujú hepatológovia

Tichá invázia: Predátor, ktorého kedysi poznal len Balkán, by čoskoro mohol obsadiť až 75 % Európy
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Škoda spúšťa výrobu prelomového SUV. Nasleduje osud „slovenského“ Superbu
- Číňania opäť oklamali systém. Vymysleli nový spôsob, ako zaplaviť svet svojimi autami
- Benzín a nafta definitívne skončili? Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Nové čínske SUV s dojazdom 1 350 km dostalo brutálny pohon. Chce zničiť európske legendy
- V USA ho nikto nechce, zachrániť ho musí Európa: Prichádza 630-koňový elektrický muscle car
-
- Číňania opäť oklamali systém. Vymysleli nový spôsob, ako zaplaviť svet svojimi autami
- Koniec drahého lítia sa blíži. Čínsky gigant uvedie na trh prelomové batérie
- Škoda spúšťa výrobu prelomového SUV. Nasleduje osud „slovenského“ Superbu
- Nezastavia ich ani clá: Stellantis rozbieha masívnu výrobu lacných elektro-SUV, prídu aj do Európy
- Nové čínske SUV s dojazdom 1 350 km dostalo brutálny pohon. Chce zničiť európske legendy
-
- Číňania opäť oklamali systém. Vymysleli nový spôsob, ako zaplaviť svet svojimi autami
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- Pochoval spaľováky aj rivalov. Tento elektromobil vyhlásili za najlepšie rodinné auto roka
- Koniec drahého lítia sa blíži. Čínsky gigant uvedie na trh prelomové batérie
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
Rusko sa nevie brániť, ukrajinským dronom padol za obeť ďalší sklad paliva
Jadrový status Severnej Kórey je nezvratný, tvrdí vedenie krajiny
Čínske autá valcujú susedný trh. Ich predaj raketovo rastie, predbiehajú známe európske značky
Holanďania testujú netradičnú veternú turbínu. Pláva na vode a môže zmeniť budúcnosť energetiky
Slovensko rieši problém vykurovania. Odborníci sa hádajú, či majú ľudia odchádzať od teplární
Štát stopol kontroverzný IT projekt za 90 miliónov eur. Minister ho chce preveriť
USA spustí revolúciu v LNG. Pri pobreží postaví prvé plávajúce exportné zariadenie za miliardy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najlepšie platené pozície spája jedna zručnosť. Vďaka nej môžeš dosiahnuť plat cez 5 000 eur (REBRÍČEK)

Zahraniční turisti vybrali TOP miesta na Slovensku. Dominuje lokalita, ktorú denne míňame bez povšimnutia (REBRÍČEK)

Člen EÚ dodáva Moskve kľúčovú surovinu, ktorá má končiť v ruských zbraniach. Do krajiny smerujú rekordné objemy

Slováci po ňom siahajú pri každej bolesti. Bežný liek spôsobuje najviac zlyhaní pečene, varujú hepatológovia

