Volvo sa kompletne poddáva elektromobilite. Čoskoro bude mať celú líniu elektrických nákladiakov
Volvo patrí medzi najväčších výrobcov nákladných vozidiel na svete, pričom už minulý rok zahájila výrobu svojich prvých elektrických nákladiakov Volvo FL Electric a FE Electric. Plány automobilky však pri dvoch modeloch nekončia. V priebehu budúceho roka chce uviesť na trh kompletný rad ťažkých nákladiakov s elektrickým pohonom, informovala spoločnosť prostredníctvom tlačovej správy.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneV najbližších rokoch prídu veľké zmeny
Švédska automobilka len nedávno oslávila veľký míľnik vo svojej histórii, keď spustila v Belgickom závode v Gente výrobu vôbec prvého plne elektrického modelu, ktorým je stredne veľké SUV XC40 Recharge.
Okrem automobilov je však Volvo veľkým hráčom aj na poli nákladných vozidiel, kde už od minulého roka ponúka dva ľahšie modely FL Electric FE Electric, ktoré sú určené pre rozvoz v mestách a zvoz odpadu v Európe a už 3. decembra začne v USA a Kanade predaj modelu VNR Electric určeného pre regionálnu prepravu.
Ďalšia etapa v posune k elektromobilite nás čaká už budúci rok, kedy Volvo predstaví kompletný rad elektrických ťažkých nákladných vozidiel Volvo FH, Volvo FM a Volvo FMX, ktoré budú v Európe využívané v regionálnej preprave a na stavbách v meste.
Tieto modely budú mať celkovú hmotnosť súpravy až 44 ton, dojazd na úrovni 300 kilometrov a momentálne podliehajú prvým testom v prevádzke. Predaj sa spustí budúci rok a sériovú výrobu zaháji automobilka v roku 2022. V roku 2021 tak bude Volvo predávať v Európe už kompletný rad elektrických nákladných vozidiel pre oblasti distribúcie tovaru, zvozu odpadu, regionálnu prepravu a obsluhu stavieb v mestách.

Na ťažké kamióny si ešte počkáme
„Rýchlym nárastom počtu elektrických ťažkých nákladných vozidiel chceme prispieť k tomu, aby naši zákazníci a kupujúci prepravných služieb dokázali dosiahnuť svoje ambiciózne ciele v oblasti udržateľnosti. Vo vlastnom obore podnikania sme odhodlaní smerovať v budúcnosti k udržateľnosti,“ uviedol Roger Alm, prezident spoločnosti Volvo Trucks.
Čo sa elektrických nákladiakov pre náročnú ťažkú diaľkovú prepravu týka, tie plánuje spoločnosť predstaviť v priebehu desaťročia. V tomto prípade však okrem „klasických“ akumulátorových elektrických vozidiel pôjde aj o nákladiaky s palivovými článkami, na ktorých vývoji uzavrela automobilka spoluprácu aj s konkurenčným Daimlerom.
Cieľom Volva je zahájiť predaj elektrických nákladných vozidiel s pohonom na vodíkové palivové články v druhej polovici tohto desaťročia, pričom do roku 2040 chce spoločnosť svoje nákladiaky a kamióny úplne zbaviť závislosti od fosílnych palív.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

