Teslu ohrozuje problém so základným komponentom a voľnými skrutkami. Tisíce áut musia okamžite do servisu
Takzvané „servisné zvolávačky“ nie sú pre automobilky a ani pre samotných majiteľov nič príjemné. Väčšiu či menšiu zvolávaciu akciu už zažila zrejme každá automobilka, aktuálne musia servisné strediská navštíviť majitelia elektromobilov Tesly, má ich byť takmer 6 000, píše Reuters.
Tesla zvoláva tisíce elektromobilov
Tesla vie veľmi veľa problémov s ich vozidlami vyriešiť pomocou takzvaných OTA (over-the-air) aktualizácií, no ak sa jedná o čisto hardvérovú chybu, ani jej vozidlá sa nevyhnú povinnej návšteve servisu.
Najnovší problém týkajúcich sa vozidiel vyrobených v Amerike sa týka obáv z možnosti uvoľnenia skrutky brzdového strmeňa. Automobilka zverejnila aj konkrétne modely a ich roky výroby, ktorých sa zvolávačka do servisu týka.
NEPREHLIADNI
Tesla zvoláva do servisu vyše 100 000 áut. Aký má problém?
Ako píše CNBC, týka sa to niekoľkých Modelov 3 vyrobených v rokoch 2019 až 2021 a Modelov Y vyrobených v rokoch 2020 až 2021. Tesla tvrdí, že uvoľnenie skrutky môže vo veľmi ojedinelom prípade poškodiť pneumatiku a spôsobiť defekt. Na brzdný systém nemá tento problém žiaden efekt.

V prípade, že by tento problém majiteľovi spôsobil poškodenie a defekt na vozidle, automobilka zabezpečí bezplatný odťah a opravu všetkých poškodení.
Akcie okamžite klesli
Po oznámení servisnej zvolávačky sa akcie Tesly okamžite prepadli o 3 %. Treba však dodať, že táto zvolávačka nie je najväčšia a ani najkritickejšia. Vo februári Tesla stiahla do servisu viac ako 36 000 vozidiel Model S a X v Číne a takmer 135 000 elektromobilov v USA, ktoré mali problémy s infotainmentom a dotykovou obrazovkou.
V roku 2020 bolo do servisu stiahnutých takmer 50 000 Tesiel v Číne, ktoré mali problém so zavesením kolies a tiež 9 500 Modelov X a Y v USA, ktoré mali problémy so strechou. V roku 2018 zasa automobilka stiahla do servisov zhruba 123 000 Modelov S, ktoré mali problémy s posilňovačom riadenia. Aktuálna zvolávačka tak oproti tým predošlým nie je taká veľká.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Český strašiak vodičov už rozdáva pokuty. Odhalí „neviditeľný” problém áut

Volkswagen je v kríze. Hrozí zatváranie fabrík, spasiť ho majú lacné elektromobily

Stačilo pár sekúnd a bolo by po ňom. Tesla sa pokúsila zabiť vlastného majiteľa (VIDEO)

Elektromobily dosiahli v Európe historický úspech. Spaľováky sú na ústupe

Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
- Stačilo pár sekúnd a bolo by po ňom. Tesla sa pokúsila zabiť vlastného majiteľa (VIDEO)
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
- Stačilo pár sekúnd a bolo by po ňom. Tesla sa pokúsila zabiť vlastného majiteľa (VIDEO)
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
