Tesla si patentovala novú technológiu. Pre elektromobily má prekvapivú výhodu
Spoločnosť pod vedením Elona Muska sa netají tým, že chce začať novú éru v automobilovom priemysle a zároveň sa udržať na vrchole. V roku 2014 napríklad uvoľnila množstvo patentov, ktoré súvisia s jej technológiami, a to len za účelom podpory rozšírenia elektromobilov po svete. Najnovšie si Tesla dala patentovať nové sklo a spolu s ňou technológiu, ktorá zabezpečí lepšiu redukciu hluku a kontrolu teploty vo vozidle, píše Electrek.
V posledných rokoch sa Tesla zameriava na vývoj vlastných dizajnových prvkov, o čom sme sa presvedčili pri predstavení extravagantného pick-upu Tesla Cybertruck. Na konci roka 2018 zamestnávala takmer 50 000 pracovníkov, z ktorých sa mnohí venujú bezpečnosti a pohodliu zákazníkov. Napríklad odolnosť Modelu 3 od Tesly minulý týždeň zachránila životy cestujúcim pri hromadnej autonehode v Číne.

Tesla podala patent s názvom „Perforovaná izolovaná automobilová sklenená štruktúra“. Podľa opisu vynálezu sa zdá, že nový druh skla bude určený najmä na absorbovanie hluku z vonkajšieho prostredia s cieľom zabezpečiť väčšie pohodlie cestujúcich.
Elektromobily totiž počas jazdy nevydávajú zvuk, na aký sme zvyknutí pri spaľovacích motoroch. Spoločnosť v patente písala, že niektoré vozidlá v karosériách nepoužívajú len kov, ale aj iné alternatívne materiály. Tesla má vo viacerých modeloch sklenenú strechu. Podľa automobilky je v niektorých prípadoch žiadúce, aby sklo v karosérii vozidla pohlcovalo hluk a zároveň udržiavalo tepelnú izoláciu.

V skutočnosti sa však tento patent vo vozidlách pravdepodobne neobjaví. Tesla rovnako ako aj ostatné automobilky si občas patentuje vynálezy, ktoré nevyužije. Avšak, ak sa táto sklenená štruktúra niekedy v budúcnosti využije, mohla by pomôcť s reguláciou teploty a tiež so znížením záťaže na systém HVAC, teda na systém, ktorý zabezpečuje vykurovanie, vetranie a klimatizáciu, čím by sa zvýšila efektivita využívania elektrickej energie vo vozidlách na alternatívny pohon.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Má naftový plug-in hybrid, 350 kW a luxusnú chladničku. Toto je schopný konkurent BYD

Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4x4 kúpiš za cenu lepšej Octavie

Sodíkové batérie v ohrození? CATL síce hlási okamžitý štart, expert však žiada 5 rokov

Už nejde len o elektromobily. Čína poráža Japoncov v ich vlastnej disciplíne

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
