Tesla má na konte ďalšie fatálne zlyhanie autopilota. Model 3 narazil do prevráteného kamiónu na diaľnici
Napriek tomu, že autá od Tesly sa radia medzi tie najbezpečnejšie na svete, sme už párkrát boli svedkami nehôd spôsobených ich systémom autopilota. Tentokrát išlo o Model 3, ktorého autopilot narazil do prevráteného kamiónu na Taiwane. Na tému upozornil portál InsideEVs odvolávajúc sa správy z Taiwan English News.
Vodič si kamión všimol až v poslednej chvíli
Na taiwanskej diaľnici National Highway 1 boli dnes ráno vodiči svedkami nepríjemnej nehody, kedy 53-ročný šofér Modelu 3 narazil do prevráteného kamióna v pruhu pred sebou. Tesla mala podľa vodiča v tom čase aktívnu funkciu autopilota a išla rýchlosťou približne 110 km/h.
Hneď ako si šofér kamión všimol, dupol podľa svojich slov na brzdu, avšak rozbehnuté vozidlo už nedokázal zastaviť a narazil tak do strechy prevráteného kamiónu. Ani jeden zo zúčastnených našťastie neutrpel zranenia, ale obaja údajne odmietli ísť do nemocnice.
Video nižšie zachytáva priamo okamih zrážky, kedy autopilot nezaregistroval veľký stacionárny objekt pred sebou a neaktivoval núdzové brzdenie.
Nie je to prvýkrát, čo autopilot v Tesle zlyhal pri detekcii stacionárnych objektov pred sebou. Aj keď sa zdá, že tento scenár by mal byť pre špičkovo prepracovanú funkciu azda najjednoduchší, už viackrát sme zistili, že to tak úplne nie je. Chyba je však pochopiteľne aj na strane vodiča, ktorý si mal prevrátený kamión pred sebou všimnúť oveľa skôr.
Začiatkom roka sme informovali aj o zaujímavom projekte výskumného tímu na Ben Gurionovej univerzite v Negeve, ktorému sa podarilo autopilota Tesly oklamať jednoduchým premietaním série klamlivých obrazov.
Tie zahŕňali falošné dopravné čiary, značku rýchlostného limitu či dokonca obrázok samotného Elona Muska, ktorý predstavoval chodcu v ohrození.
Je však dôležité podotknúť, že autopilot je v súčasnosti iba asistenčný systém vodiča 2. úrovne, a neradí sa tak medzi jednotky schopné plne autonómneho riadenia vozidla. Podľa Tesly je systém určený na použitie iba plne pozornému vodičovi, ktorý má ruky na volante a je pripravený kedykoľvek prevziať kontrolu nad vozidlom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zarábaš, kým auto len tak stojí. VW ti zaplatí stovky eur ročne za to, že mu požičiaš baterku

Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje

Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Michal Strnad s majetkom 15,5 miliardy eur: „Riskoval som a rozbehli sme sa.“ Biznis uzavrel aj s FBI
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny

44-ročná Serena Williams schudla 15 kíl vďaka kontroverznej látke. Experti pripomínajú riziká, ktoré nemožno ignorovať
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Michal Strnad s majetkom 15,5 miliardy eur: „Riskoval som a rozbehli sme sa.“ Biznis uzavrel aj s FBI
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny


