Spaľováky vlani výrazne upadali, plug-in hybridy a elektromobily naopak rapídne rástli. Koľko ich pribudlo na Slovensku?
V roku 2020 bol zaznamenaný najväčší prepad predajov osobných vozidiel za dlhé roky, len na našom trhu bol pokles podľa štatistík až o zhruba 25 %. Napriek kríze sa predaje vozidiel s alternatívnym pohonom zlepšili. Ako si vlani viedli plug-in hybridy a elektromobily v EÚ a na Slovensku? Európske združenie výrobcov automobilov odhalilo nové štatistiky za rok 2020.
Kým v roku 2019 sa na Slovensku predalo 110 076 kusov osobných a ľahkých úžitkových automobilov, vlani padli predaje o desiatky tisíc kusov a za celý rok sa predalo len približne 83 000 vozidiel. Dalo by sa teda očakávať, že predaje klesali vo všetkých oblastiach automobilového priemyslu, no v prípade alternatívnych pohonov je opak pravdou.
Alternatívnym pohonom sa vlani darilo v EÚ i na Slovensku
Vo viacerých európskych krajinách to boli práve plug-in hybridy a elektromobily, ktorým sa darilo v porovnaní s rokom 2019 lepšie. Autá s benzínovými motormi vlani zaznamenali prepad predaja v celej EÚ až o 37,3 %, na Slovensku bol pokles 33,4 %. V prípade dieselových motorov sa predalo v rámci Európy o 32,3 % menej kusov áut ako v roku 2019 a na našom trhu bol evidovaný pokles registrácií o 25,2 %.
Elektromobily, hybridy a iné vozidlá na alternatívny pohon však potiahli štatistiky a vo viacerých prípadoch dosiahli rekordné čísla. Batériových vozidiel sa v celej EÚ predalo v roku 2020 až o 117,4 % viac ako rok predtým, v prípade plug-in hybridov išlo o rast až 262,3 % a o 59,4 % viac registrácií zaznamenali všetky hybridy. Naopak, vozidlá na alternatívny pohon mimo elektrického pohonu (CNG, LPG) taktiež klesali a v celej EÚ ich bolo registrovaných o 18,1 % menej.
Automobilovému trhu tak za minulý rok pri registráciách nových vozidiel jednoznačne dominovali elektrické a hybridné vozidlá. Nárast bol viditeľný podľa štatistík aj u nás na Slovensku, kde sa medziročne vlani zaregistrovalo o 456,4 % viac elektromobilov (celkovo 918 kusov) ako v roku 2019.
Pri plug-in hybridoch sa na našom trhu registrácie zvýšili o 180,2 % (celkovo 566 kusov) a v prípade všetkých nabíjateľných vozidiel u nás pribudlo 1484 modelov, čo predstavuje nárast o 304,4 %. U všetkých hybridov štatistiky potvrdzujú medziročný nárast registrácií nových áut o 74,9 %, čo predstavuje 7532 kusov. Detailný prehľad registrácií všetkých vozidiel s konkrétnymi pohonmi nájdeš v priloženej infografike.
Najviac nových registrácií zaznamenalo Nemecko
Najväčším trhom, kde si vodiči obľúbili elektromobily a plug-in hybridy, bolo vlani Nemecko. V tejto krajine boli registrácie elektromobilov za rok 2020 vyššie o 206,3 % a celkovo tam bolo registrovaných až 194 747 elektrických modelov. Pri plug-in hybridoch sú štatistiky ešte vyššie a registrovaných bolo o 342,1 % viac vozidiel ako v roku 2019. To predstavuje celkový počet až 200 469 plug-in hybridov.
Na ďalších miestach v počte registrácií elektromobilov sa za Nemeckom ocitlo Francúzsko a Veľká Británia, kde bolo registrovaných viac ako 100 000 nových elektromobilov. V tomto rebríčku skončilo Slovensko na 23. mieste, susedné Česko na 17. mieste.
Pri plug-in hybridoch mali viac ako 50 000 registrácií nových áut len Francúzsko, Veľká Británia a Švédsko. Tu sa naša krajina umiestnila na 22. mieste, Česko na 19. mieste. Pri pohľade na registrácie všetkých nových vozidiel so všetkými druhmi pohonu pribudlo v Európe 11 961 182 áut. Medziročne však ide o pokles 24,3 %.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európa čelí kritickej situácii. Náš automobilový priemysel uviazol v pasci

Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut

Dojazd nad 600 km a pokroková výbava. Škoda odhalila detaily svojho najpriestrannejšieho SUV

Dojazd zdvojnásobia na 1000 km a zvládnu -70°C. Vedci dramaticky vylepšili lítiové batérie

Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Za 35 minút predali 15-tisíc áut. Veľmoc ovládla trh s EV rekordným tempom a rozmetala Teslu
- Krutá facka pre elektromobily: Slováci kašlú na Brusel, húfne kupujú iný typ pohonu
- Namiesto plynového pedálu má páku. Rusi postavili Ladu s kurióznym pohonom
- Európa čelí kritickej situácii. Náš automobilový priemysel uviazol v pasci
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Krutá facka pre elektromobily: Slováci kašlú na Brusel, húfne kupujú iný typ pohonu
- Čína opäť všetkým vytrela zrak. Predstavila stavebný stroj s dojazdom 1 400 km
- Namiesto plynového pedálu má páku. Rusi postavili Ladu s kurióznym pohonom
-
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Krutá facka pre elektromobily: Slováci kašlú na Brusel, húfne kupujú iný typ pohonu
- Čína opäť všetkým vytrela zrak. Predstavila stavebný stroj s dojazdom 1 400 km
- Za 35 minút predali 15-tisíc áut. Veľmoc ovládla trh s EV rekordným tempom a rozmetala Teslu
