Za toto môže Slovák za volantom dostať pokutu 10 000 eur. Mnohí to pritom robia každé ráno

Zima predstavuje pre každého vodiča každoročnú výzvu. Pre mnohých Slovákov, ktorí v zimných mesiacoch pravidelne cestujú do susedného Rakúska za lyžovačkou či prácou, to platí dvojnásobne. Rakúska polícia je známa svojou nekompromisnosťou a prísnym prístupom k dodržiavaniu dopravných predpisov.

Zatiaľ čo u nás sa nad niektorými prehreškami občas privrie oko, v Rakúsku ťa aj zdanlivo nevinná chyba z nevedomosti či pohodlnosti môže stáť poriadny balík peňazí, upozorňuje ÖAMTC.

Zasnežené značky stále platia

Veľmi častým omylom je presvedčenie, že ak je dopravná značka úplne zapadnutá snehom a ty ju nedokážeš prečítať, nehrozí ti za jej porušenie žiadna pokuta. Rakúska legislatíva a prax sa však na tento problém pozerajú inak. Ak je značka identifikovateľná už len na základe svojho špecifického tvaru, ako je napríklad osemhranná stopka, výhovorka na nečitateľnosť textu ti pred políciou nepomôže.

Navyše platí, že ak je obsah zasneženej značky vodičom všeobecne známy, jej ignorovanie môže mať v prípade nehody vážne následky. Rakúske súdy ti môžu pripísať spoluvinu, pokiaľ sa preukáže, že nedodržanie pravidla bolo priamou príčinou kolízie.

Ďalší nebezpečný mýtus sa týka očisťovania vozidla. Veľa vodičov si povie, že kúsok snehu na streche predsa nemôže nikomu uškodiť, a očistia si iba okná. Podľa právnikov je to obrovská chyba, ktorá nezostane bez odozvy.

Pri prudšom rozbiehaní, brzdení alebo prejazde zákrutou sa môže ťažká snehová či ľadová masa zo strechy nečakane uvoľniť. Tento padajúci sneh sa okamžite stáva potenciálnou hrozbou pre autá idúce za tebou. Ak takáto situácia vyústi do dopravnej nehody, plnú zodpovednosť znáša vodič, ktorý si auto nedostatočne očistil. Pred každou jazdou teda musíš zbaviť snehu nielen strechu, ale aj všetky svetlomety a evidenčné čísla.

Bežný zlozvyk môže stáť až 10 000 eur

Zdanlivo neškodné zahrievanie motora tiež nie je v Rakúsku nepovšimnuté. Medzi motoristami stále koluje zvyk naštartovať auto a nechať motor bežať na voľnobeh, kým v pokoji oškrabávajú námrazu z okien. V Rakúsku je tento postup prísne zakázaný a tvrdo trestaný.

Bežiaci motor stojaceho vozidla totiž produkuje zbytočný hluk a škodlivé výfukové emisie, ktoré znečisťujú bezprostredné okolie. Rakúšania sú na ochranu životného prostredia veľmi citliví, a preto ťa aj za zbytočné zahrievanie motora na mieste čaká drakonická pokuta, ktorá sa v extrémnych prípadoch môže opäť vyšplhať až k hranici 10 000 eur.

Dobrý pozor na pneumatiky

Vodiči si musia dať dobrý pozor aj na svoje pneumatiky. Rakúske zákony sú v tomto smere nekompromisné a od 1. novembra do 15. apríla platí prísna povinnosť zimnej výbavy, akonáhle na cestách zavládnu zimné podmienky. Teda ak je na vozovke sneh, čľapkanica alebo ľad, s letnými pneumatikami riskuješ nielen svoju bezpečnosť, ale aj poriadnu dieru v peňaženke.

Gemini

Aby ťa policajti neprekvapili, tvoje pneumatiky musia mať označenie M+S, M.S. alebo M&S a hĺbku dezénu minimálne 4 milimetre. Rakúšania, na rozdiel od Nemcov, zatiaľ striktne nevyžadujú symbol snehovej vločky, hoci je samozrejme plne uznávaný. Ak obľubuješ celoročné pneumatiky, môžeš ich bez obáv použiť, pokiaľ majú spomínané označenia. Nezabúdaj však, že celoročné gumy sú vždy kompromisom a v extrémnych podmienkach ťa nemusia podržať tak dobre ako poctivé zimné.

Ako alternatívu k zimným pneumatikám zákon povoľuje použitie snehových reťazí na hnanej náprave. Má to však jeden podstatný háčik. Reťaze môžeš nahodiť na letné pneumatiky iba vtedy, ak je cesta súvisle pokrytá snehom alebo ľadom. Maximálna rýchlosť s nahodenými reťazami je obmedzená na 50 km/h a odborníci varujú, že to nie je stopercentne bezpečná náhrada. V Rakúsku je od októbra do mája povolené aj použitie pneumatík s hrotmi, no tie si vyžadujú špeciálnu nálepku na aute a prísnejšie rýchlostné limity.

A čo ťa čaká, ak tieto pravidlá odignoruješ? Bežná jazda bez zimných pneumatík v zimnom počasí ťa vyjde na zhruba 100 eur. Ak však svojou nezodpovednosťou ohrozíš ostatných účastníkov premávky, pokuta sa môže vyšplhať až na astronomických 10 000 eur.

Dôraz na dobrý rozhľad

Poriadne drahým prehreškom je fenomén takzvaných tankistov. Ide o vodičov, ktorí si v mrazivom ráne zoškrabú z čelného skla len malý priezor, cez ktorý sotva vidia na cestu. Jazda s takýmto malým okienkom je v Rakúsku považovaná za mimoriadny hazard so životmi ostatných účastníkov premávky.

Ak ťa s takto nedostatočne očisteným vozidlom zastaví rakúska hliadka, následky môžu byť likvidačné. Odborníci z ÖAMTC varujú, že za extrémne obmedzený výhľad môžeš dostať sankciu vo výške až 10 000 eur. Tento prísny predpis sa pritom nevzťahuje len na čelné sklo, ale rovnako platí aj pre predné bočné okná a spätné zrkadlá.

Unsplash

Pozor si musia dať aj vášniví lyžiari, ktorí chcú šoférovať v lyžiarkach. Mnohým sa nechce prezúvať kvôli krátkej jazde k penziónu a sadnú si za volant v masívnej lyžiarskej obuvi.

Hoci samotné šoférovanie v lyžiarkach nie je explicitne zakázané konkrétnym paragrafom, z hľadiska bezpečnosti je to absolútne neprípustné. Lyžiarky drasticky obmedzujú pohyblivosť nôh a znemožňujú akékoľvek citlivé či pohotové ovládanie pedálov. Ak v takejto obuvi spôsobíš nehodu, polícia a poisťovne to vyhodnotia ako hrubú nedbanlivosť. V prípade, že dôjde k zraneniu osôb, budeš musieť navyše čeliť závažným trestnoprávnym následkom.

Pozor si musia dať aj cyklisti

Pozor si musia dať aj cyklisti, ktorí sú v Rakúsku mimoriadne aktívni aj počas zimných mesiacov. Všeobecné pravidlo hovorí, že ak existuje cyklotrasa, cyklista je povinný ju využiť. Zima však prináša dôležitú výnimku. Ak cyklista vidí, že cyklochodník nie je dostatočne odhrnutý, je zľadovatený alebo inak nebezpečný, má plné právo presunúť sa na bežnú vozovku a jazdiť spolu s autami. Toto pravidlo by mali mať na pamäti najmä motoristi, aby neboli prekvapení prítomnosťou cyklistov na hlavnej ceste a dbali na ich zvýšenú bezpečnosť.

Na záver treba dodať, že aj keď sú rakúski cestári v teréne prakticky neustále, neexistuje žiadny právny nárok na to, aby boli cesty počas hustého sneženia dokonale čisté. Čosi také, napokon, nie je logisticky uskutočniteľné. Povinnosťou vodiča je vždy prispôsobiť rýchlosť a štýl jazdy aktuálnym poveternostným podmienkam.

Čítajte viac z kategórie: Tech