Predaje elektromobilov v Európe rapídne rastú. Nie sú však najobľúbenejšie
Predaje elektromobilov a hybridov v Európe rastú aj napriek pandémii nového koronavírusu. „Čisté“ automobily tvoria významnú časť predajov všetkých osobných automobilov, informoval Denník E.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneElektrické vozidlá tvoria takmer šestinu všetkých nových registrácií
Pandémia koronavírusu výrazne ovplyvnila automobilový priemysel po celom svete, pričom podľa údajov analytickej firmy PwC kvôli nej klesli predaje osobných automobilov medziročne približne o polovicu.
Odbyt elektromobilov a hybridov v Európe však naopak prekvapivo rastie. Na piatich najväčších trhoch stúpol v druhom štvrťroku 2020 medziročne o 35 % pri elektromobiloch a až o 121 % pri plug-in hybridoch.

Podľa analytikov obrovský nárast predaja plug-in hybridov spôsobený najmä tým, že nie sú také drahé ako batériové elektromobily a sú z veľkej časti nezávislé od ešte stále nedostatočnej nabíjacej infraštruktúry, pričom zároveň pomáhajú automobilkám plniť prísne limity Európskej komisie.
„Plug-in hybridy pomáhajú automobilkám znižovať celkové emisie a tým aj hrozbu pokút od Európskej komisie. Zároveň najlepšie kombinujú výhody elektromotorov a konvenčného pohonu a sú preto pomerne populárne aj medzi zákazníkmi. Na batériové elektromobily sú zas v niektorých krajinách vysoké dotácie.“
„V kombinácii s koronavírusovým poklesom predaja konvenčných áut tento rok na piatich najväčších európskych trhoch tvoria vozidlá s elektrickým pohonom 15 percent všetkých nových registrácií automobilov,“ uviedol automobilový expert PwC Pavel Štefek.
Pomáhajú aj dotácie, v niektorých krajínách ide o poriadne vysoké sumy
Nárast predajov elektromobilov a hybridov však majú na svedomí aj štátne dotácie, ktoré sú dostupné v narastajúcom množstve európskych krajín.
U nás schválili ďalšiu hŕstku peňazí na podporu kúpy elektrických vozidiel naposledy v júli, avšak spomedzi európskych krajín sú momentálne najaktívnejší Nemci a Francúzi, ktorí chcú prostredníctvom dotácií na elektromobily pomôcť naštartovať ekonomiku po kríze spojenej s koronavírusom.
Vo Francúzsku môžeš získať kombináciou štátnej dotácie, zľavy od automobilky a šrotovného na staré auto odpočet až ohromných 12000 €, pričom predaj najpopulárnejšieho elektromobilu v krajine, modelu Renault Zoe, sa tento rok až zdvojnásobil. Nemci zas môžu za kúpu elektromobilu od štátu získať stimul 6000 € a ďalších 3000 € od samotného výrobcu a Holanďania majú nárok na 4000 €.
Výsledkom tak je, že vo Francúzsku stúpol predaj elektromobilov medziročne o 48,7 % a v Nemecku až o neuveriteľných 257 %. Nedávno sme ťa informovali aj o výraznom náraste v počte elektromobilov u nás, pričom prekvapili aj automobilky na prvých miestach rebríčka.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

BYD ukázal luxusný sedan, ktorý chce potrápiť Európu. Má 402 koní a dojazd cez 700 km

EÚ pritvrdzuje pri elektromobiloch. Preverí ich veľkú slabinu, ktorú vodiči cítia každú zimu

Rely legenda vstala z mŕtvych. Ikonický Renault dostal 270 koní a čisto elektrický pohon

Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km

Toto auto je ako z iného sveta. Má 24,6-palcové výsuvné kino s Dolby Atmos
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný výrobca okien po 75 rokoch vyhlásil bankrot. O prácu môže prísť 325 ľudí
PREMIUMZuzana prekonala rakovinu prsníka: Hrčku si nikdy nenahmatala, prvá biopsia jej vyšla negatívne (ROZHOVOR)

Pokuta 3 000 eur za domácu pálenku: Slováci robia chybu, o ktorej často nevedia

Predpoveď pre Slovensko neveští nič dobré. Problém môže trvať aj v októbri

Dcéra Billa Gatesa čelí vážnym obvineniam. Jej startup mal používať kontroverzný trik
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- BYD ukázal luxusný sedan, ktorý chce potrápiť Európu. Má 402 koní a dojazd cez 700 km
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Čísla neklamú, Európania už odpísali spaľováky. Na Slovensku sme o krok pozadu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- BYD ukázal luxusný sedan, ktorý chce potrápiť Európu. Má 402 koní a dojazd cez 700 km
- Toto auto je ako z iného sveta. Má 24,6-palcové výsuvné kino s Dolby Atmos
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný výrobca okien po 75 rokoch vyhlásil bankrot. O prácu môže prísť 325 ľudí
PREMIUMZuzana prekonala rakovinu prsníka: Hrčku si nikdy nenahmatala, prvá biopsia jej vyšla negatívne (ROZHOVOR)

Pokuta 3 000 eur za domácu pálenku: Slováci robia chybu, o ktorej často nevedia

Predpoveď pre Slovensko neveští nič dobré. Problém môže trvať aj v októbri


