Nemci sa snažia naštartovať ekonomiku. Dotácie na e-autá budú obrovské, peniaze ale dostaneš aj na spaľováky
Po každej kríze vždy prichádza ekonomická recesia a inak tomu nebude ani po skončení súčasnej koronakrízy. Vlády postupne prichádzajú s plánmi na obnovu ekonomiky a Nemecko si dalo pomerne odvážne ciele. Tamojšia vláda pod vedením Angely Merkelovej schválila miliardové dotácie, z ktorých časť nevyhnutne poputuje aj na podporu jedného z pilierov domácej ekonomiky – automobilového priemyslu, píše portál Electrive.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNemecká kancelárka v stredu predstavila 130-miliardový balík pomoci nemeckým firmám a zamestnancom s jasným cieľom. Nemecko, ako jedna z kľúčových ekonomík EÚ, by sa mala z koronakrízy spamätať medzi prvými. Podľa agenúry Reuters sa Nemci okrem podpory vzdelávania či kultúrnych podujatí a mimovládnych organizácií zamerali aj na obnoviteľné zdroje energie a znižovanie emisií v automobilovom priemysle.
Bezútešný stav v nemeckých skladoch, ktoré sú preplnené nepredanými vozidlami, je dôkazom, že v časoch ekonomickej neistoty si ľudia naozaj prehodnocujú rebríčky hodnôt.
Zaujímavé je, že kým predaje áut so spaľovacím motorom takmer vo všetkých európskych krajinách za posledné mesiace výrazne klesli, elektromobily a plug-in hybridy si výrazne polepšili. Písali sme o tom v tomto článku.
Elektromobily vs. spaľováky
Aj vo vláde Angely Merkelovej sú ľudia, ktorí sú pre záchranu planéty pred emisiami CO2 schopní urobiť čokoľvek. Norbert Walter-Borjans, predseda sociálnych demokratov, ktorí sú v koalícii s Merkelovej CDU/CSU, je totiž zásadným odporcom dotácií pre automobily s benzínovým alebo dieselovým pohonom. Zrejme aj vďaka jeho tlaku boli v rámci balíka pomoci pre automobilový priemysel presadené dotácie na elektromobily vo výrazne väčšom množstve ako pre spaľováky.
Pre elektrické autá s cenovkou pod 40 000 €, kam patria napríklad Opel Corsa-e, BMW i3 alebo Volkswagen ID.3, dostanú občania dotáciu vo výške 9000 €. Plug-in hybridy s rovnakou cenovkou dostanú o niečo nižšiu dotáciu 6750 €, no oproti autám so spaľovacím motorom je to stále veľa.
Nemecká vláda, pravdepodobne pod tlakom predajcov, ktorí nemajú v skladoch miesto, má v úmysle podporiť aj predaj spaľovákov. Na kúpu tohto vozidla dostanú Nemci dotáciu vo výške 2500 až 3000 €. Podiel novoregistrovaných elektromobilov za prvý kvartál roka 2020 výrazne stúpol.

Neznamená to však, že prišiel veľký elektromobilový ošiaľ – podiel nových registrácií elektromobilov sa zvýšil, nakoľko ľudia, ktorí by si inak kúpili auto so spaľovacím motorom, túto investíciu odložili na neskôr. Je teda otázne, či dotácie nemeckému priemyslu nejak výrazne pomôžu.
Ľudia možno postupne začnú kupovať autá, no ak nekupovali elektromobily pred koronakrízou, iné to nebude ani po nej a pravdepodobne tomu nepomôžu ani trikrát vyššie dotácie. Automobilky však elektromobily musia vyrábať, píše portál Automotive News.
„Výrobcovia sa budú musieť zlepšiť vo výrobe a urýchliť predaj vozidiel s nízkymi alebo žiadnymi emisiami,“ varovala Európska komisia. Ak totiž nebudú mať dostatočne uspokojivé výsledky, čakajú ich mastné pokuty od EÚ, čo im po miliardových stratách spôsobených koronakrízou určite nepomôže.
V akom stave sú dotácie na Slovensku?
V decembri minulého roka štát spustil dotačný projekt na podporu kúpy elektromobilov. Po prvotnom faux pas bolo rozdaných celkovo až 6 miliónov eur na nákup vozidiel s alternatívnym pohonom. Na kúpu elektromobilu bolo možné získať dotáciu 8000 € a na kúpu plug-in hybridu 5000 €.
Kvôli pandémii koronavírusu, ktorá vypukla začiatkom marca, vyplácanie dotácií dočasne pozastavili, o čom sme písali tu. Koncom apríla však štát začal schválené dotácie postupne vyplácať, financie vtedy získalo prvých 13 žiadateľov. Do konca mája sa dostalo k 40 uchádzačom takmer 300-tisíc eur.
K zvyšným približne 300 úspešným žiadateľom by sa mali peniaze dostať už čoskoro, komisia prisľúbila, že proces schvaľovania čo najviac urýchli. Celkovo bolo doteraz schválených 340 žiadostí, čo predstavuje celkovú sumu už takmer tri milióny eur z celkovej sumy peňazí, ktorými najnovší dotačný program disponoval.
Pripomeňme, že úspešní žiadatelia majú od termínu podpísania zmluvy o prijatí dotácie 12 mesiacov na kúpu elektromobilu alebo plug-in hybridu. Ministerstvo neschválilo 13 žiadostí a okrem toho bolo 75 žiadostí stornovaných. „Keďže sa uvoľnili doteraz vyčlenené finančné prostriedky na tieto neschválené a storno žiadosti, v súlade s podmienkami výzvy budú od júna oslovovaní ďalší žiadatelia zo zásobníka,“ píše sa na stránke ministerstva.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jaguar ukázal auto novej éry. Má vyše 1 000 koní, 720 km dojazd a stojí na ňom budúcnosť značky

Európania môžu len závidieť. Suzuki predáva nový elektromobil s dojazdom 310 km za 9 000 eur

Na benzín zabudni, zásuvku tiež. Nový solárny skúter prejde až 60 km a v meste jazdí zadarmo

Číňania ukázali SUV, ktorému zákazníci nevedia odolať. Má 29-palcový displej a dojazd 1 650 km

Nové SUV od BYD láme rekordy. Má už 150-tisíc objednávok a vieme, kedy príde do Európy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenský pivovar po 32 rokoch končí: Majiteľ otvorene pomenoval problémy, ktorým čelí

Materské stúpne na takmer 2 500 eur. Vieme, aký plat musí mať žena, aby dostala maximum

Ceny pohonných hmôt vodičov prekvapujú. Zo susedných štátov sa oplatí tankovať tu

Dvaja Slováci z Oxfordu získali 41,7 milióna eur. Ich technológia môže urýchliť liečbu rakoviny

Slovensko prichádzajúce dažde nezachránia, meteorológovia nemajú dobré správy. Toto nás čaká v nasledujúcich dňoch
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Rozrezali ju a stále išla. Čína má v rukách prevratné batérie do EV, idú do masovej výroby
- Číňania ukázali SUV, ktorému zákazníci nevedia odolať. Má 29-palcový displej a dojazd 1 650 km
- Nové SUV od BYD láme rekordy. Má už 150-tisíc objednávok a vieme, kedy príde do Európy
- Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
-
- Rozrezali ju a stále išla. Čína má v rukách prevratné batérie do EV, idú do masovej výroby
- Číňania ukázali SUV, ktorému zákazníci nevedia odolať. Má 29-palcový displej a dojazd 1 650 km
- Nové SUV od BYD láme rekordy. Má už 150-tisíc objednávok a vieme, kedy príde do Európy
- Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
-
- Rozrezali ju a stále išla. Čína má v rukách prevratné batérie do EV, idú do masovej výroby
- Nové SUV od BYD láme rekordy. Má už 150-tisíc objednávok a vieme, kedy príde do Európy
- Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur
- Číňania ukázali SUV, ktorému zákazníci nevedia odolať. Má 29-palcový displej a dojazd 1 650 km
- Číňania vytiahli spaľovací motor novej generácie. Dvojliter dosiahol rekordnú účinnosť až 45,5 %
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenský pivovar po 32 rokoch končí: Majiteľ otvorene pomenoval problémy, ktorým čelí

Materské stúpne na takmer 2 500 eur. Vieme, aký plat musí mať žena, aby dostala maximum

Ceny pohonných hmôt vodičov prekvapujú. Zo susedných štátov sa oplatí tankovať tu

Dvaja Slováci z Oxfordu získali 41,7 milióna eur. Ich technológia môže urýchliť liečbu rakoviny



