Peugeot spravil kritický krok. Tieto dva modely bude vyrábať už iba ako elektromobily
Peugeot odhalil svoj doposiaľ najodvážnejší plán v oblasti elektromobility. Ako informuje Auto Express, dva mimoriadne obľúbené modely začne francúzska automobilka počnúc budúcou generáciou vyrábať už len ako elektromobily.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAutomobilka síce stále ponúka množstvo vozidiel s benzínovými či naftovými motormi, v minulom roku bolo ale každé desiate predané vozidlo značky elektrifikované, píše InsideEVs. Peugeot za posledné dva roky predstavil elektrifikované verzie modelov 208 a 2008 pod názvami e-208 a e-2008, tentokrát však má s týmito dvomi modelmi ešte odvážnejšie plány. Peugeot e-208, ktorý sa stal aj európskym autom roka 2020, sa navyše vyrába exkluzívne na Slovensku vo fabrike pri Trnave.

Čisto elektrická 208 a 2008
Generálny riaditeľ Peugeotu, Jean-Phillipe Imparato, potvrdil, že ďalšia generácia modelov 208 a 2008 nebude mať v ponuke žiadnu verziu so spaľovacím motorom, ale bude výhradne len elektrická. Nakoľko je ale aktuálna generácia na trhu len necelé dva roky, príchod tej ďalšej sa dá očakávať najskôr v druhej polovici tohto desaťročia.
K tomuto kroku automobilku zrejme presvedčili predaje elektrifikovaných verzií e-208 a e-2008, ktoré v posledných desiatich týždňoch predstavovali viac ako 14 % zo všetkých objednávok. Imparato ďalej uviedol, že tento trend sa zvyšuje každý mesiac či dokonca každý týždeň.

Dôvodom stále zlepšujúceho sa predaja je určite aj nákupná čiastka. Cena oboch modelov totiž začína na sume približne 30 000 €, ktorá síce nie je najnižšia a v porovnaní so spaľovacími verziami je takmer dvojnásobne vyššia, v najbližších rokoch sa ale očakáva rapídne zníženie ceny batérií, ktoré sú aktuálne najdrahším komponentom elektromobilov.
Napríklad kým v roku 2010 stála 1 kWh batérie neuveriteľných 900 €, v súčasnosti cena 1 kWh atakuje hranicu 100 €. Portál Futurism informuje, že výskum spoločnosti BloombergNEF predpovedá do roku 2030 cenu za 1kWh menej ako 50 €.
Koniec 108?
Šéf Peugeotu sa vyjadril aj k momentálne najmenšiemu modelu automobilky. Je vysoko pravdepodobné, že Peugeot 108 sa nedočká ďalšej generácie, ale časom sa jeho výroba úplne ukončí. Peugeot však nebude jedinou automobilkou, ktorá by nepriniesla nástupcu najmenšieho modelu. Minulý rok sa totiž objavili informácie, že Škoda sa rozhodla ukončiť výrobu elektrickej aj spaľovacej verzie Citigo. O nástupcovi zatiaľ v oboch prípadoch nič nevieme.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu

Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí

Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

Republika môže byť vo vláde. Politológ vysvetľuje, prečo rastie a čo by sa od nej mohla učiť opozícia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

