Peugeot nezaspal dobu a v elektrickom B-segmente je pripravený zabojovať o priazeň zákazníkov svojím žihadlom e-208, ktorý by sa mal vyrábať na Slovensku a konečne odhalil svoju cenovku. Tá príliš neprekvapuje a aj naďalej platí, že za eko sa poriadne pripláca.
Nový sub-kompakt od Peugeotu bol predstavený začiatkom roka na autosalóne v Ženeve, výkon i špecifické vlastnosti nového elektromobilu sú preto známe už dlhšie. Peugeot e-208 ponúkne výkon 100 kW pri krútiacom momente 260 Nm, z nuly na stovku to v športovom režime vytiahne za 8,1 sekundy.
Novinka sa nemusí hanbiť ani za dojazd na jedno nabitie, ktorý pri sprísnenej norme WLTP predstavuje 340 km. Pri parametroch menšieho hatchbacku sme pri dojazde možno dúfali v trocha vyššie číslo, vzhľadom na segment a plánované využitie však ide o štandard, ktorý by uraziť určite nemal.
Prečítaj si aj
Toto sú aktuálne najlacnejšie elektromobily na Slovensku
Automobil poháňa 50 kWh batéria s podporou 100 kW rýchlonabíjania a za 30 minút je možné doplniť až 8% celkovej kapacity. Peugeot, ako mnohí ďalší výrobcovia, zabezpečuje aj poskytovanie domácich nabíjacích staníc, tzv. Wallboxov, pri výkone 7,5kW je možné dosiahnuť 100 % za približne 7,5 hodiny.
Úplné nabitie z bežnej domácej zásuvky potrvá približne 16 hodín. Batéria je podľa výrobcu umiestnená pod podlahou, nedochádza teda k obmedzeniu batožinového priestoru vozidla. Peugeot zároveň na batériu poskytuje záruku až 8 rokov / 160 000 km so 70% zostatkovou kapacitou.
Poďme sa však už pozrieť na sľúbené ceny, za ktoré si u nás môžeš Peugeot e-208 zadovážiť. Žiadne veľké prekvapenie sa nekoná, keďže cena základnej verzie prekračuje hranicu 30 tisíc eur, pričom za najvyššiu GT verziu zaplatíš o štyri tisícky viac.

K dispozícii sú celkovo štyri verzie – Active (30 390 €), Allure (31 390 €), GT Line (32 690 €) a GT (34 690 €), ktoré sú vybavené rovnakou motorizáciou 136K, 50 kWh s identickým výkonom 100 kW. Rozdiely sa teda týkajú iba vybavenia a nájdeš ich na oficiálnej stránke predajcu. Peugeot si zároveň pripravil špeciálnu uvádzaciu zľavu 1 400 €, ktorá v cene uvedených vyššie nie je zohľadnená.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slávna automobilka sa po rokoch vracia k elektromobilom. Jej „nové auto“ je však prezlečený Nissan

Tesla sa ocitla v pasci. Dodávateľ jej zamkol stroje za bránou a drží výrobu ako rukojemníka

Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá

Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu

Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Vyzerajú ako peniaze z hry Monopoly,“ reagujú kritici na návrhy nových eurobankoviek. Slovákom sa najviac páčia tieto
PREMIUMSlovensko je „Eldorádo“ pre agentov: Bývalý policajný šéf odhalil, ako mafia a Rusi prenikajú k najvyšším funkcionárom

Ukrajina definitívne príde o západné územia, tvrdí Putin: Nezíska ich však Rusko

LOVESTREAM prináša unikátne QR kódy a odlišné náramky na každý deň. Festival zvyšuje bezpečnosť (EXKLUZÍVNE)

Toto je posledná generácia, ktorá si našetrí na dôchodok bez stresu. Ak začneš neskoro, budeš potrebovať 950 eur mesačne (ANALYTICI)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Vyzerajú ako peniaze z hry Monopoly,“ reagujú kritici na návrhy nových eurobankoviek. Slovákom sa najviac páčia tieto
PREMIUMSlovensko je „Eldorádo“ pre agentov: Bývalý policajný šéf odhalil, ako mafia a Rusi prenikajú k najvyšším funkcionárom

Ukrajina definitívne príde o západné územia, tvrdí Putin: Nezíska ich však Rusko

LOVESTREAM prináša unikátne QR kódy a odlišné náramky na každý deň. Festival zvyšuje bezpečnosť (EXKLUZÍVNE)


