Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
Svetová jednotka vo výrobe stavebných zariadení dosiahla významný míľnik v oblasti ekologických technológií. Vodíkový spaľovací motor (H2 ICE) spoločnosti JCB získal oficiálne schválenie na komerčné používanie, čo otvára dvere k predaju a využívaniu tejto prelomovej technológie v celej Európe.
Certifikáciu odobrilo celkovo 11 regulačných orgánov, pričom prvú vydal Holandský úrad pre vozidlá (RDW). Následne získal motor zelenú aj v ďalších európskych krajinách, ako sú Spojené kráľovstvo, Nemecko, Francúzsko, Španielsko, Belgicko, Poľsko, Fínsko, Švajčiarsko či Lichtenštajnsko. V priebehu roka 2025 sa očakáva rozšírenie certifikácie aj do ďalších štátov, čím sa ešte viac rozšíri trh pre túto inovatívnu technológiu. Na tému upozornil portál MyElectricSparks.
Miliónová investícia a tri roky intenzívneho vývoja
JCB investovala do projektu H2 ICE úctyhodných 118 miliónov eur a na vývoji motora pracovalo viac ako 150 inžinierov, ktorí za tri roky vytvorili cez 130 prototypov. Tieto motory boli podrobené dôkladným testom v reálnych podmienkach na rôznych strojoch, ako sú rýpadlo-nakladače, teleskopické manipulátory Loadall a generátory.
„Toto je pre JCB veľmi významný moment. Začať nový rok certifikáciou v toľkých európskych krajinách je skvelý signál pre budúcnosť vodíkovej spaľovacej technológie. JCB v posledných rokoch dokázala, že táto technológia predstavuje plnohodnotné riešenie bez emisií pre stavebníctvo a poľnohospodárstvo,“ vyjadril sa Lord Anthony Bamford, predseda JCB.
Bamford navyše ocenil tím britských inžinierov, ktorí podľa jeho slov pracovali neúnavne, aby túto fázu dosiahli.
Vodík ako budúcnosť stavebných strojov
Vodíkový motor od JCB je prvým plne funkčným spaľovacím motorom na svete, ktorý používa vodík ako palivo. Na rozdiel od elektrických batériových riešení využíva táto technológia existujúcu architektúru motorov, čo znamená, že je nákladovo efektívnejšia a škálovateľná. Tento prístup nielenže rieši problém s emisiami, ale tiež zabezpečuje, že prechod na zelenú energiu je praktický a finančne dostupný.

Motor bol navrhnutý tak, aby ponúkal rovnaký výkon ako tradičné dieselové motory, ale s nulovou produkciou oxidu uhličitého. Táto vlastnosť dokonale zodpovedá rastúcej potrebe udržateľnosti v stavebníctve a poľnohospodárstve, kde sa čoraz väčší dôraz kladie na ochranu životného prostredia.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali

CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Túto rannú chybu s mobilom robí 80 % z nás. Neurovedkyňa odhalila 3 zvyky, ktorými si potichu ničíme mozog

Zbavíš sa chuti na sladké aj únavy. Neurobiológ: Bunky v čreve vieme „oklamať“ v prospech sústredenia

Investovala 900 eur, dnes má tržby 1,5 milióna. 29-ročná žena stavila na jednoduchý nápad, páry sa o jej kamery bijú

USA vs. Čína: Kto má najmocnejšie námorníctvo? 5 najlepších svetových flotíl zoradených podľa „skutočnej sily“(ANALÝZA)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Opustíme euro a nakúpime bitcoin? Slováci majú na kryptomeny jasný názor
Analytici varujú Európu: Rusko sa môže chystať na konflikt s NATO, má už vytipované obdobie
Fico žiada stopku pre európske emisné plány. Systém by vraj zvýšil náklady na život
Slovensko postihol klimatický problém. V najbližších dňoch sa ešte zhorší, varuje SHMÚ
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Túto rannú chybu s mobilom robí 80 % z nás. Neurovedkyňa odhalila 3 zvyky, ktorými si potichu ničíme mozog

Zbavíš sa chuti na sladké aj únavy. Neurobiológ: Bunky v čreve vieme „oklamať“ v prospech sústredenia

Investovala 900 eur, dnes má tržby 1,5 milióna. 29-ročná žena stavila na jednoduchý nápad, páry sa o jej kamery bijú

