Najlepšie plug-in hybridy na trhu „končia“, automobilka zastavuje vývoj motorov
Nemecká automobilka Mercedes vyrába jedny z najlepších, ak nie rovno najlepšie plug-in hybridy na trhu. Šéf vývoja koncernu Daimler, Markus Schäfer, na konferencii IAA v Mníchove ale oznámil, že automobilka zastavuje vývoj nových plug-in hybridných motorov, informuje Handelsblatt.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneJe to obrovská škoda, Mercedes totiž ako jeden z mála vyrábal skutočne použiteľné plug-in hybridy. Napríklad dojazd takého modelu GLE čisto na elektrinu činí viac ako 80 km a 31 kWh batéria sa nabije výkonom 60 kW už do pol hodiny.

O tom, aký skvelý je plug-in hybrid od Mercedesu, nás toto veľké SUV presvedčilo aj tým, že zvládlo trasu z Bratislavy do Košíc bez toho, aby sa nám zapol spaľovák. To by sa nám so žiadnym iným plug-in hybridom zrejme nepodarilo.
Budúcnosť vidí v čistej elektromobilite
Schäfer na konferencii v Mníchove prezradil, že vývoj plug-in hybridných motorizácií je extrémne nákladný a zložitý. Automobilka sa chce viac sústrediť na vývoj čistých elektromobilov, v ktorých vidí budúcnosť.
Plug-in hybridy totiž boli považované iba za akýsi „medzistupeň“ pri prechode zo spaľovákov na čisté elektromobily. Niektorí motoristi tvrdia, že plug-in hybridná motorizácia je najlepšia a spája výhody oboch pohonov. Krátke trasy sa dajú jazdiť na elektrinu a za lacno, pri dlhších trasách sa zasa môžu spoľahnúť na spaľovací motor.

Druhá skupina vodičov naopak tvrdí, že plug-in hybrid spája nevýhody oboch pohonov a teda malý elektrický dojazd a vysoká benzínová spotreba pri vybitej batérii. Nech už je to akokoľvek, špičkové plug-in hybridy od Mercedesu budú ťažiť už iba z existujúcej motorizácie, novej sa už nedočkáme, píše Electrive.
Mercedes robí všetko naplno, skvelé plug-in hybridy tak postupne nahradzujú ešte lepšie elektromobily. Spomenúť môžeme napríklad vstupnú bránu do sveta elektrických Mercedesov, model EQA, ktorého recenziu si môžeš prečítať tu.
EQA sme dokonca vybili na úplnú nulu, kedy auto napriek tomu dokázalo prejsť ešte niekoľko kilometrov. Vrchol elektromobilty v podaní nemeckej prémiovky predstavuje Mercedes EQS, s ktorým sme mali tú česť na slovenskej premiére.

Na konferencii IAA v Mníchove automobilka predstavila aj ďalšie nové elekromobily, ako napríklad koncept EQG či Maybach EQS. Okrem nich sme spoznali produkčnú verziu EQE.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %

Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km

Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní

Majú 50-tisíc rezervácií, ale hrozí im koniec. Revolučný solárny elektromobil bojuje o prežitie

Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenský manažér bude v zahraničí viesť reťazec s tržbami 3,5 miliardy: Pod sebou bude mať vyše 14-tisíc ľudí

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Obľúbený nealko nápoj Slovákov ticho ničí pečeň: Hepatológovia varujú, riziko stúpa o 53 percent

Známej slovenskej firme hrozí krach. Sociálnej poisťovni dlhuje 1,3 milióna eur

Kvíz: Otestuj sa a zisti, či poznáš salaše na Slovensku. Na 8. otázke 90 % Slovákov zlyhá
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenský manažér bude v zahraničí viesť reťazec s tržbami 3,5 miliardy: Pod sebou bude mať vyše 14-tisíc ľudí

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Obľúbený nealko nápoj Slovákov ticho ničí pečeň: Hepatológovia varujú, riziko stúpa o 53 percent

Známej slovenskej firme hrozí krach. Sociálnej poisťovni dlhuje 1,3 milióna eur

