Najlepšie plug-in hybridy na trhu „končia“, automobilka zastavuje vývoj motorov
Nemecká automobilka Mercedes vyrába jedny z najlepších, ak nie rovno najlepšie plug-in hybridy na trhu. Šéf vývoja koncernu Daimler, Markus Schäfer, na konferencii IAA v Mníchove ale oznámil, že automobilka zastavuje vývoj nových plug-in hybridných motorov, informuje Handelsblatt.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneJe to obrovská škoda, Mercedes totiž ako jeden z mála vyrábal skutočne použiteľné plug-in hybridy. Napríklad dojazd takého modelu GLE čisto na elektrinu činí viac ako 80 km a 31 kWh batéria sa nabije výkonom 60 kW už do pol hodiny.

O tom, aký skvelý je plug-in hybrid od Mercedesu, nás toto veľké SUV presvedčilo aj tým, že zvládlo trasu z Bratislavy do Košíc bez toho, aby sa nám zapol spaľovák. To by sa nám so žiadnym iným plug-in hybridom zrejme nepodarilo.
Budúcnosť vidí v čistej elektromobilite
Schäfer na konferencii v Mníchove prezradil, že vývoj plug-in hybridných motorizácií je extrémne nákladný a zložitý. Automobilka sa chce viac sústrediť na vývoj čistých elektromobilov, v ktorých vidí budúcnosť.
Plug-in hybridy totiž boli považované iba za akýsi „medzistupeň“ pri prechode zo spaľovákov na čisté elektromobily. Niektorí motoristi tvrdia, že plug-in hybridná motorizácia je najlepšia a spája výhody oboch pohonov. Krátke trasy sa dajú jazdiť na elektrinu a za lacno, pri dlhších trasách sa zasa môžu spoľahnúť na spaľovací motor.

Druhá skupina vodičov naopak tvrdí, že plug-in hybrid spája nevýhody oboch pohonov a teda malý elektrický dojazd a vysoká benzínová spotreba pri vybitej batérii. Nech už je to akokoľvek, špičkové plug-in hybridy od Mercedesu budú ťažiť už iba z existujúcej motorizácie, novej sa už nedočkáme, píše Electrive.
Mercedes robí všetko naplno, skvelé plug-in hybridy tak postupne nahradzujú ešte lepšie elektromobily. Spomenúť môžeme napríklad vstupnú bránu do sveta elektrických Mercedesov, model EQA, ktorého recenziu si môžeš prečítať tu.
EQA sme dokonca vybili na úplnú nulu, kedy auto napriek tomu dokázalo prejsť ešte niekoľko kilometrov. Vrchol elektromobilty v podaní nemeckej prémiovky predstavuje Mercedes EQS, s ktorým sme mali tú česť na slovenskej premiére.

Na konferencii IAA v Mníchove automobilka predstavila aj ďalšie nové elekromobily, ako napríklad koncept EQG či Maybach EQS. Okrem nich sme spoznali produkčnú verziu EQE.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Do Európy príde nová automobilová značka. Slováci jej produkty veľmi dobre poznajú

Čínske autá pochovali ďalší veľký mýtus. Tri lacné elektromobily získali plných 5 hviezdičiek

Batériu jazdeného EV už otestuješ aj na Slovensku a so zárukou 3 000 eur. Má to malý háčik

Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie

Tesla ukázala revolučný elektromotor bez vzácnych zemín. Obchádza Čínu a je o 25 % ľahší
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kedy užívať „déčko“, „céčko“ či magnézium? Odborníci varujú pred nebezpečným miešaním obľúbených vitamínov

Takmer 1 000 kilometrov na jednu nádrž. Týchto 7 modelov s najdlhším dojazdom valcuje diaľnice bez tankovania

Plat až 2 367 eur a štedré príplatky. Finančná správa naberá nových ľudí v Bratislave, k jednej pozícii pridelí aj zbraň

Tajomstvo dlhovekosti a šťastia priamo na tanieri. Prečo by si už nikdy nemal obedovať osamote?

Tajné rokovania v Moskve odhalili: Poľský minister varuje pred sľubmi Putina a vyzýva NATO na rýchlu akciu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Slováci platia za plyn zbytočne skoro. Klimatizácia môže byť na jeseň lacnejšia aj o 39 %
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
- Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
-
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Po 15 rokoch rušia kľúčovú výhodu. Éra extrémne lacných elektromobilov môže skončiť
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kedy užívať „déčko“, „céčko“ či magnézium? Odborníci varujú pred nebezpečným miešaním obľúbených vitamínov

Takmer 1 000 kilometrov na jednu nádrž. Týchto 7 modelov s najdlhším dojazdom valcuje diaľnice bez tankovania

Plat až 2 367 eur a štedré príplatky. Finančná správa naberá nových ľudí v Bratislave, k jednej pozícii pridelí aj zbraň

Tajomstvo dlhovekosti a šťastia priamo na tanieri. Prečo by si už nikdy nemal obedovať osamote?

