Mercedes EQE je už dostupné aj na Slovensku. Cenou hravo prekročí aj 100 000 €
Aktualizované 18.3.2022:
Elektrická „malá Trieda S“ sa dostáva do predaja už aj na Slovensku. Na oficiálnom webe Mercedes je spustený konfigurátor Mercedesu EQE, ktorého cena začína na 76 000 €.
K dispozícii je zatiaľ jediná motorizácia EQE 350+, ku ktorej je už štandardne dostupná široká ponuka príplatkovej výbavy, a tak sa cena EQE môže pokoje vyšplhať aj nad 100 000 €.
Mercedes nedávno prestavil aj EQE AMG, no o jeho dostupnosti na Slovensku zatiaľ nič nevieme. Ak sa k nám dostane, tak jeho cena bude určite začínať na vyše 100 000 €, nakoľko v Nemecku sa najvýkonnejšie elektrické „Éčko“ predáva za 103 800 €.
Pôvodný článok:
V utorok začne svetoznámy autosalón vo Frankfurte, ktorý bude v roku 2021 naozaj prelomový. Očakáva sa, že veľké automobilky na ňom predstavia viac elektrických automobilov než tých so spaľovacími motormi.
Udalosť sa tiež koná po tom, ako boli posledné dva ročníky „konkurenčného“ autosalónu v Ženeve v rokoch 2020 a 2021 zrušené kvôli pandémii koronavírusu, takže výrobcovia sa nepochybne plánujú poriadne ukázať.
Privítaj „dostupnú“ elektrickú vlajkovú loď
Po koncepte Mercedes EQG, ktorý je plne elektrickým derivátom jedného z najstarších a najikonickejších teréniakov – monštróznej triedy G, vyšli na svetlo sveta aj detaily o elektrickej triede E, teda v novom názvosloví značky Mercedese EQE. Mercedes o ňom informoval v tlačovej správe.
Očakávania sú naozaj obrovské, pretože kráľovská limuzína EQS svojím dizajnom, obrovskou OLED digitálnou prístrojovou doskou so šírkou 141 cm či dojazdom až 770 km podľa WLTP, všetkých doslova posadila na zadok. A „É-čko“, teda vlastne „EQE-čko“, má byť len zmenšenou a lacnejšou verziou vlajkovej lode, že?
Inak zakrytovaná predná maska v tomto prípade viac prezrádza, že ide o elektromobil, ktorý nepotrebuje až toľko čerstvého vzduchu, línie aerodynamicky tvarovanej zadnej časti sú však podobné. Pravdepodobne ťa ale prekvapia kratučké previsy karosérie, je tomu tak preto, že EQE je oproti EQS až o 90 milimetrov kratšie. Mercedes 3,12-metrovú dĺžku auta sám prirovnáva skôr k dynamicky rezanému CLS.
Nevyhnutne ale muselo prísť k zväčšeniu priestoru pre pasažierov, oproti aktuálnej triede E je teda vo vnútri novej elektrickej verzie o 27 mm viac miesta na ramená pre pasažierov vpredu a kabína je o neuveriteľných 80 mm dlhšia.
Opäčným smerom, akoby sa pre športovo strihnutý sedan patrilo, však muselo ísť sedadlo vodiča. To je vďaka batériám v podlahe o 65 mm vyššie.
Vo vnútri unikát
Vodič sa, podľa očakávania, pozerá na podobnú OLED Hyperscreen obrazovku, ktorá disponuje haptickou odozvou a dokonca bude môcť tiež dostať aj tretí 12,3-palcový displej pred spolujazdcom. Ukazovať bude všetko od aktuálneho stavu vozidla, cez navigáciu, až po minihry pri čakaní v zaparkovanom vozidle.
Zaujímavosťou je, že Mercedes chce zábavné funkcie osobe na druhom sedadle sprístupniť aj počas jazdy, čo je v rozpore s predpismi planými v Európe. EQE však dostane technológiu, ktorá má displej automaticky stmaviť, ak sa naň pozrie aj vodič a zobrazuje pritom niečo, čo bezprostredne nesúvisí s riadením vozidla. Celý infotainment poháňa 8-jadrový procesor s 24 GB operačnej pamäte RAM.
Nemenej zaujímavý zostáva dojazd. Do podvozku EQE sa dostali batérie s 90 kWh kapacitou, čo je o osemnásť kilowatthodín menej, než má EQS. Dojazd podľa metodiky WLTP by naďalej mal dosahovať viac než komfortných 660 km na jedno nabitie.
NEPREHLIADNI:
Mercedes EQS sa stáva kráľom elektromobilov. Dojazdom predčil očakávania výrobcu, tromfne aj najlepšiu Teslu
Pri štarte predaja, ktorý je naplánovaný až na polovicu 2022, prídu minimálne dve verzie. EQE 350 má mať výkon na úrovni 215 kW a spotrebu medzi 15,7 až 19,33 kWh na 100 km. Rozdeľovaný bude na všetky štyri kolesá vďaka obdobe systému 4MATIC. O nabíjanie sa postará systém, ktorý si z rýchlonabíjačiek teoreticky bude schopný vziať až 170 kW. Za 15 minút tak Mercedes dobije až 250 kilometrov dojazdu a najrýchlejšie možné dobitie batérie medzi 10 až 80 % bude trvať len 32 minút.
Podrobnosti o druhej výkonovej verzii zatiaľ Mercedes tají, no už teraz naznačil, že prídu aj tie s výkonom okolo 500 kW, teda niečo ako AMG EQE.
Technológie aj pre každodennú jazdu
Na prianie si bude možné automobil nakonfigurovať aj s natáčacou zadnou nápravou, ktorá výrazne zlepší manévrovateľnosť v mestských uličkách a úzkych parkovacích miestach. Tá sa bude dodávať dokonca v dvoch verziách. Jedna umožní zadnej náprave vytočiť kolesá do 4,5°, druhá až do 10°.
Polomer otáčania sa v prípade tej pokročilejšej zníži z 12,5 metra na 10,7 metra. Mercedes tiež hovorí o dvoch jazdných režimoch špeciálne pre mladých vodičov a „pracovníkov v službách“ alebo revolučných projekčných svetlometoch DIGITAL LIGHT s možnosťou prispôsobenia vodičom a animáciami pri odomykaní alebo uzamykaní vozidla.
Tvorí ich až 1,3 milióna mikro zrkadiel, pričom automobilka tak sľubuje rozlíšenie až 2,6 miliónov pixelov. Informácie premietané svetlami spolupracujú aj s head-up displejom na čelnom skle so šírkou 77 palcov.
V mestách poteší špeciálny HEPA filtračný systém v kabíne, ktorý odstraňuje emisie, peľ aj zápachy z vonkajšieho sveta. Systém by mal jeho údaje zobrazovať priamo v aute a v prípade potreby posádke odporučí zatvoriť okná.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
VIDEO Výkonom zahanbí Teslu, luxusom Triedu S. Elektromobil skoro skrachovanej automobilky nakoniec vyrobia
RECENZIA Prečo som mal pri najlacnejšom elektromobile BMW pocit, že (ne)sedím v prémiovke?
Náš nový motor zničí trh elektromobilov, kričí šéf Toyoty. Je jasné, či má pravdu
ROZHOVOR: Aj zo 40-ročného vraku spravíme nadupaný elektromobil
BMW posúva všetky hranice. Je tu nové BMW 5, aj ako elektromobil
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Muž sa chcel stať psom, zaplatil za to 14-tisíc eur. Bojí sa, že priatelia si pomyslia, že je divný
Potraviny Patrika Tkáča oslávili rok: Obslúži ťa robot, požičiaš si Mercedes a kúpiš tu víno aj za 5 900 eur
Jeden typ nehnuteľnosti bude v roku 2023 super investíciou, lacnejší nebude
Ľuďom z nich padla sánka. Najlepšie slovenské gastro podniky, ktoré tento rok otvorili
Česko je aj 30 rokov po rozdelení popredu. To, v čom sme lepší, je našou najväčšou slabinou
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slovensko si duplo, bojuje proti Euro 7. Odhalený dokument ukazuje, ako by nás norma zruinovala
- Veľký poskytovateľ nabíjačiek vypína celú sieť na Slovensku. Dôvod je prinajmenšom úsmevný
- Výkonom zahanbí Teslu, luxusom Triedu S. Elektromobil skoro skrachovanej automobilky nakoniec vyrobia
- Náš nový motor zničí trh elektromobilov, kričí šéf Toyoty. Je jasné, či má pravdu
- Všetkým zavrie ústa. Toľkoto percent stratila batéria Tesly po 200 000 km
-
- Veľký poskytovateľ nabíjačiek vypína celú sieť na Slovensku. Dôvod je prinajmenšom úsmevný
- Výkonom zahanbí Teslu, luxusom Triedu S. Elektromobil skoro skrachovanej automobilky nakoniec vyrobia
- Slovensko si duplo, bojuje proti Euro 7. Odhalený dokument ukazuje, ako by nás norma zruinovala
- Náš nový motor zničí trh elektromobilov, kričí šéf Toyoty. Je jasné, či má pravdu
- Všetkým zavrie ústa. Toľkoto percent stratila batéria Tesly po 200 000 km
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdzuje to ďalšia štúdia
- Začína nová éra, autá dostanú od 1. januára iné ŠPZ. Toto všetko treba vedieť
- V Číne zapojili do prevádzky gigantickú powerbanku pre státisíce ľudí. Nemá v sebe ani štipku lítia
- Veľký poskytovateľ nabíjačiek vypína celú sieť na Slovensku. Dôvod je prinajmenšom úsmevný
- Výkonom zahanbí Teslu, luxusom Triedu S. Elektromobil skoro skrachovanej automobilky nakoniec vyrobia
USA prestali s Ruskom zdieľať informácie o jadrových zbraniach. Dôvodom je Putin
Boeing do vesmíru znova nepoletí, jeho kozmická loď má problém
Stellantis investuje 160 miliónov eur do plne elektrického SUV
Moskva žiada predĺženie misie MAAE v Záporožskej atómovej elektrárni
Do 4 rokov sa ti zmení život. V Európe zavedieme digitálne euro, vieme detaily
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Muž sa chcel stať psom, zaplatil za to 14-tisíc eur. Bojí sa, že priatelia si pomyslia, že je divný
Potraviny Patrika Tkáča oslávili rok: Obslúži ťa robot, požičiaš si Mercedes a kúpiš tu víno aj za 5 900 eur
Jeden typ nehnuteľnosti bude v roku 2023 super investíciou, lacnejší nebude
Ľuďom z nich padla sánka. Najlepšie slovenské gastro podniky, ktoré tento rok otvorili
Česko je aj 30 rokov po rozdelení popredu. To, v čom sme lepší, je našou najväčšou slabinou
Copyright© 2023 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené