Luxusná Tesla „vybuchla ako bomba” a zabila 2 ľudí. Experti vysvetlili, čo sa stalo
Elektrické autá ostávajú naďalej tŕňom v oku z hľadiska bezpečnosti a to kvôli batériám, ktoré po vážnejších nehodách môžu zachvátiť takmer neuhasiteľné plamene. Elektromobily sú napriek tomu populárne a v skutočnosti prekvapivo bezpečné, čo dokazujú mnohé nezávislé štatistiky. Ich požiare ale ostávajú jednou z nevýhod, ktorá je síce vzácna, avšak napriek tomu môže niektorých odradiť.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneK rade tragických nehôd sa pritom pridala ďalšia, ku ktorej došlo v Spojených štátoch, upozorňuje Jalopnik. Prémiový elektrický sedan americkej značky Tesla tam preskočil cez obrubník, zasiahol strom a nakoniec narazil do obytnej budovy. Akoby nehoda nebola desivá sama o sebe, nasledoval požiar veľkej lítium-iónovej batérie, kvôli ktorému podľa záchranárov horela aj samotná budova.
Príčinu už zrejme poznáme
Oficiálna príčina nehody zatiaľ známa nie je, avšak podľa očitých svedkov sa zdalo, že išlo o nechcené zrýchlenie, ktoré je pri elektromobiloch pomerne bežné a je chybou vodiča, ktorý nie je zvyknutý na ovládanie elektrického auta. Podobných prípadov je známych množstvo a viaceré z nich si vyžiadali ľudské životy, ako aj tento, pri ktorom zahynuli dve osoby.
Zaujímavé je však spomenutie výbuchu. Batérie elektrických áut horia rýchlo a často je tento proces nesprávne opisovaný ako výbuch. Tentoraz však záchranné zložky priamo hovoria o výbuchu elektromobilu po tom, čo odtiahli horiaci vrak ďalej od budovy. Šrapnel mal dokonca zraniť jedného zo svedkov a nie je vôbec jasné, ako mohol elektromobil takýmto spôsobom vybuchnúť.
Takýmto spôsobom totiž väčšinou požiar batérie neprebieha, jednou z možností je ale nahromadenie horľavých výparov, ktoré vytvorili zmes so vzduchom schopnú výbuchu. Alternatívou je nebezpečný náklad, ktorý sa mohol nachádzať v samotnom vozidle. Je samozrejme nutné dodať, že elektromobily nie sú jediné vozidlá, ktoré môžu po havárii zachvátiť plamene.
Nádej stále existuje
Budúcnosťou osobnej dopravy však rozhodne nie sú neuhasiteľné požiare elektromobilov. Tie sú nielen vzácne, ale čoskoro môžu byť vecou minulosti vďaka novým materiálom pre batérie elektrických áut. Tie prinášajú rôzne výhody vyvažované nevýhodami, avšak jednou z nich môže byť nehorľavosť. S tou môže pomôcť aj nový grafénový kolektor, ktorému sme sa venovali v samostatnom článku.
Spaľováky horia častejšie
Médiá sú plné nehôd elektrických áut a ich požiarov, avšak podľa dostupných štúdií a štatistík v skutočnosti oveľa častejšie horia autá so spaľovacími motormi a to niekoľkonásobne. Oveľa častejšie horia aj hybridné vozidlá, avšak je tiež nutné dodať, že v porovnaní so spaľovákmi je elektrických áut na cestách oveľa menej a pomer nových kusov k starým je takisto drasticky odlišný.
Celkové množstvo požiarov preto môže problematiku značne skresľovať. Faktom ale je, že ak je batéria elektrického auta v poriadku a dobre navrhnutá, predstavuje takéto auto veľa menšie riziko, než spaľovák s komplikovaným motorom a množstvom rôznych komponentov v často horúcom priestore.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Prvá operácia svojho druhu na svete: Ukrajinci v Donecku zaskočili Rusov v ich vlastnom tyle a hlásia územný prielom

Od kráľa dovoleniek k žalobe: Fischerov nevydarený návrat k biznisu má aj slovenskú stopu

Slovensko padlo v platoch na dno EÚ. V jednej krajine zarobia o 55 767 eur ročne viac

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Prvá operácia svojho druhu na svete: Ukrajinci v Donecku zaskočili Rusov v ich vlastnom tyle a hlásia územný prielom

Od kráľa dovoleniek k žalobe: Fischerov nevydarený návrat k biznisu má aj slovenskú stopu

Slovensko padlo v platoch na dno EÚ. V jednej krajine zarobia o 55 767 eur ročne viac

