Legendárny výrobca športiakov plánuje elektrickú revolúciu áut vo svojich radoch
Aston Martin sa pridáva k ostatným známym automobilkám a plánuje zvýšiť podiel predaja elektrifikovaných modelov. Ako informuje InsideEVs, do roku 2024 má byť každý piaty Aston Martin elektrifikovaný.
Automobilové odvetvie má v dnešnej dobe jasne nastavený trend. Jasne to dokazujú aj štatistiky predaja elektrifikovaných áut na európskom trhu za september, kedy vôbec poprvýkrát prekonali predaje áut s dieselovým motorom. Pokiaľ teda automobilky chcú zostať konkurencieschopné, nezostáva im nič iné, ako sa tomuto trendu prispôsobiť.
Medzi automobilky s najodvážnejším plánom patrí najmä Volkswagen, ktorý plánuje najneskôr v roku 2023 vyrábať 900 000 až 1,5 milióna kusov elektromobilov, o čom si môžeš prečítať v samostatnom článku. Nedávno svoje plány odhalilo aj MINI, kedy sa automobilka po úspechu s prvým plne elektrickým modelom MINI Cooper SE rozhodla pre rozšírenie výroby elektromobilov.
Výnimkou nebude ani legenda športových áut, Aston Martin, keď generálny riaditeľ Tobias Moers, ktorý v auguste nahradil Andyho Palmera, uviedol, že automobilka v nasledujúcich rokoch pôjde cestou elektrifikácie. K dosiahnutiu tohto cieľa má prispieť technologická dohoda s Mercedes-Benz.

Podľa tejto dohody sa zvýši podiel nemeckej automobilky v Aston Martin zo súčasných 2,3 až na 20 % výmenou za prístup k pokrokovým technológiám nemeckého giganta, vrátane hybridných a elektrických pohonných jednotiek novej generácie, informuje Automotive News.
Plug-in hybridná verzia luxusného SUV DBX bude podľa Moersa uvedená na trh v roku 2023 a prvý plne elektrický automobil Aston Martin až v rokoch 2025 alebo 2026. To je oproti plánom predchádzajúceho generálneho riaditeľa obrovské oneskorenie, keďže ten plánoval predstaviť plne elektrické auto už v rokoch 2021-2022.

Finančné ťažkosti
Britský výrobca automobilov sa momentálne navyše stretáva s finančnými ťažkosťami. V treťom štvrťroku 2020 dosiahol stratu 29 miliónov libier (približne 32 miliónov €), v porovnaní so ziskom 43 miliónov libier (47 miliónov €) za rovnaké obdobie minulého roka. Navyše tržby v treťom štvrťroku sa znížili takmer na polovicu.
Do roku 2024 tak navyše okrem elektrifikácie plánuje navýšiť počet vyrobených automobilov až na 10 000 ročne. V porovnaní s rokom 2019 by išlo o takmer 100 % nárast, v minulom roku bolo totiž z výrobnej linky britskej automobilky dodaných iba 5809 vozidiel.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slávna automobilka sa po rokoch vracia k elektromobilom. Jej „nové auto“ je však prezlečený Nissan

Tesla sa ocitla v pasci. Dodávateľ jej zamkol stroje za bránou a drží výrobu ako rukojemníka

Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá

Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu

Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Vyzerajú ako peniaze z hry Monopoly,“ reagujú kritici na návrhy nových eurobankoviek. Slovákom sa najviac páčia tieto
PREMIUMSlovensko je „Eldorádo“ pre agentov: Bývalý policajný šéf odhalil, ako mafia a Rusi prenikajú k najvyšším funkcionárom

Ukrajina definitívne príde o západné územia, tvrdí Putin: Nezíska ich však Rusko

LOVESTREAM prináša unikátne QR kódy a odlišné náramky na každý deň. Festival zvyšuje bezpečnosť (EXKLUZÍVNE)

Toto je posledná generácia, ktorá si našetrí na dôchodok bez stresu. Ak začneš neskoro, budeš potrebovať 950 eur mesačne (ANALYTICI)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Vyzerajú ako peniaze z hry Monopoly,“ reagujú kritici na návrhy nových eurobankoviek. Slovákom sa najviac páčia tieto
PREMIUMSlovensko je „Eldorádo“ pre agentov: Bývalý policajný šéf odhalil, ako mafia a Rusi prenikajú k najvyšším funkcionárom

Ukrajina definitívne príde o západné územia, tvrdí Putin: Nezíska ich však Rusko

LOVESTREAM prináša unikátne QR kódy a odlišné náramky na každý deň. Festival zvyšuje bezpečnosť (EXKLUZÍVNE)

