Legenda amerických áut prichádza ako elektromobil – toto všetko prináša Ford F150 Lightning
Témou posledných dní je rozhodne extrémne očakávaný elektrický pickup od Fordu. F150 Lightning bol predstavený len pred pár hodinami a toto všetko prináša, o novinke informuje portál InsideEVs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneZačneme tým najdôležitejším – pohonom. Ford F150 Lightning disponuje dvomi elektromotormi (jeden vzadu, druhý vpredu), vďaka čomu má pickup pohon všetkých štyroch kolies. Ten má byť dostupný pri všetkých verziách vozidla a navyše bude permanentný, dvojkolku tak z nového elektrického pickupu nespravíš.

Napriek tomu, že nám americká automobilka už oficiálne predstavila novinku, všetky dôležité informácie sa k nám nedostali. Nevieme teda, s akou veľkou batériou F150 Lightning príde, no na výber bude 400 V alebo 800 V architektúra.

Veľkosti batérií ale prídu dve, Standard Range zabezpečuje dojazd na úrovni 370 km a Extended Range až na úrovni 483 km na jedno nabitie. Tieto hodnoty sú ale udávané podľa optimistickejšieho amerického štandardu EPA.

Na výber sú tiež dve výkonnostné verzie – 318 kW (426 koní), alebo 420 kW (563 koní). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h Ford neprezradil, no „neoficiálne“ nám ho včera prezradil americký prezident Joe Biden, ktorý F150 Lightning testoval a uviedol, že z 0 na 60 míľ/h zrýchli už za 4,4 sekundy.

Čo sa týka typu karosérie, je k dispozícii iba jedna, respektíve, zákazník si nemôže konfigurovať veľkosť kabíny a veľkosť nakladacej plochy. Jazdné režimy má Ford F150 Lightning štyri – Normal, Sport, Off-Road a režim na vlečenie vozíka či karavanu.
Množstvo revolučných a užitočných funkcií
Medzi najzaujímavejšie funkcie môžeme zaradiť schopnosť okamžite prepočítať dojazd vozidla na základe toho, koľko nákladu má pickup naloženého na svojej korbe.

Čo sa týka nabíjania, k dispozícii je palubná 11,3 kW, respektíve 19,2 kW nabíjačka a pri dlhších trasách skvele poslúži 150 kW DC rýchlonabíjanie, ktoré zvládne batériu dobiť z 15 na 80 % za 44 minút. Toto nabíjanie je však za príplatok, v základe je k dispozícii iba 50 kW DC nabíjačka, kedy rovnaké percentuálne nabitie trvá 91 minút, alebo 122 minút pri verzii s väčšou batériou.

Ford F150 Lightning môže poslúžiť aj ako záložný zdroj pre domácnosť, z batérie dokáže smerom von dodávať výkon až 9,6 kW, samozrejme, aj táto funkcia je za príplatok. Ford udáva, že model s väčšou batériou dokáže nepretržite napájať domácnosť celé tri dni.
Úložný priestor aj vpredu
Elektromobily nemajú klasický motor, ktorý býva umiestnený pod kapotou, a tak, ak si chcú zachovať „tradičný tvar karosérie“, môžu tento priestor využiť ako úložný. Predný kufor, alebo po anglicky „frunk“ – (front trunk) je v prípade F150 Lightning naozaj obrovský. Dosahuje až 400 litrov, čo je viac, ako bežný kufor niektorých mestských crossoverov.

Vpredu sa okrem dostatku miesta nachádza aj štvorica klasických zásuviek a dva USB porty. Zásuvky majú výstupný výkon 2,4 kW a pripojiť k nim tak môžeš drvivú väčšinu bežných elektrických spotrebičov, televíziu či dokonca elektrický gril.

V interiéri a v zadnej časti sa nachádzajú výkonnejšie 7,2 kW zásuvky. Pri napájaní techniky elektrický pickup Fordu monitoruje všetku spotrebu a používateľa presne informuje, koľko energie takýmto spôsobom spotreboval.
Moderný, no dobre známy interiér
Interiér Fordu F150 Lightning kombinuje dobre známe prvky, ktoré používatelia tejto legendy majú tak radi s modernými displejmi. Pred vodičom je teda 12″ digitálny kokpit a na ovládanie infotainmentu slúži na výšku orientovaný 12″, respektíve 15,5″ dotykový displej. Jeho veľkosť samozrejme závisí od stupňa výbavy.

Nechýbajú funkcie ako hlasové ovládanie, Apple CarPlay, Android Auto, integrovaný asistent Amazon Alexa či 360-stupňová kamera a 4G pripojenie s možnosťou zdieľať internet pre pasažierov vo vozidle. Za príplatok je k dispozícii aj audio Bang & Olufsen.

Predaj v polovici 2022, cenovka je priaznivá
Ako sme už uvádzali v minulosti, F150 Lightning sa začne predávať až na jar 2022. Cena základného modelu má štartovať niekde okolo 32 500 €, čo je na parametre tohto vozidla extrémne prívetivá čiastka.
Cena modelu so všetkou príplatkovou výbavou sa však dokáže vyšplhať až na 74 000 €. Vyrábať sa bude v novom centre na výrobu elektromobilov v Michigane, kam automobilka doteraz investovala 573 miliónov eur.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %

Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km

Majú 50-tisíc rezervácií, ale hrozí im koniec. Revolučný solárny elektromobil bojuje o prežitie

Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať

Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Slovenský manažér bude v zahraničí viesť reťazec s tržbami 3,5 miliardy: Pod sebou bude mať vyše 14-tisíc ľudí

Známej slovenskej firme hrozí krach. Sociálnej poisťovni dlhuje 1,3 milióna eur

„Slezina chodí spať o šiestej,“ zaznelo vo videu Majka Spirita. Odborníčky vysvetlili, prečo sú takéto tvrdenia nebezpečné
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Slovenský manažér bude v zahraničí viesť reťazec s tržbami 3,5 miliardy: Pod sebou bude mať vyše 14-tisíc ľudí

Známej slovenskej firme hrozí krach. Sociálnej poisťovni dlhuje 1,3 milióna eur

