Ide to pomaly. Do roku 2029 budú viac elektromobilov ako spaľovákov predávať len tieto dve automobilky
Ak máš pocit, že Európska únia až príliš tlačí na nástup elektromobilov a že elektrické autá pribúdajú neprirodzene rýchlo, si na omyle. Nová štúdia Influence Map odhaľuje, ako budú vyzerať emisné ciele veľkých automobiliek v roku 2029 pri súčasnom trende predaja elektrických áut – teda ak s ich propagáciou a dostupnosťou ešte poriadne nedupneme na plyn.
Ekologický cieľ celého sveta je udržať globálne otepľovanie do roku 2029 pod hranicou +1,5 stupňa Celzia. K splneniu tejto výzvy je potrebné znížiť produkciu emisií prakticky vo všetkých odvetviach.
Výrobcovia automobilov by museli do konca tejto dekády predávať aspoň 50 % bezemisných vozidiel, teda elektromobilov alebo áut na vodík. Pri súčasnom trende predaja elektrických áut je to však pre väčšinu svetových výrobcov absolútne nereálny cieľ.
Splní ho len dvojica automobiliek
Podľa správy, na ktorú upozornil aj portál Electrek, dosiahnu potrebné predaje bezemisných a nízkoemisných vozidiel iba dve automobilky. Neprekvapivo ide o Teslu, tou druhou je nemecký Mercedes.

Pri Tesle je to jasné, nakoľko automobilka už teraz predáva 100 % čisto elektrických áut. Súčasné prognózy naznačujú, že v roku 2029 bude Mercedes predávať 56 % bezemisných vozidiel.
Všetky ostatné sledované automobilky sú pod hranicou 50 %. Dokonca aj VW, ktorý jednoznačne tlačí na elektromobilitu najviac spomedzi všetkých tradičných výrobcov automobilov.
BMW a VW tesne pod hranicou
Automobilky BMW a VW by mali v roku 2029 dosahovať 45 %, respektíve 43 % podiel predaja čisto elektrických modelov. Nad úroveň 40 % sa dostal aj koncern Stellantis. Prognózy pre všetky ostatné automobilky sú, podľa štúdie, na míle vzdialené cieľu predávať do roku 2030 minimálne 50 % elektrických modelov.

Ak by sa predaje automobilov uberali takýmto smerom, tak do roku 2030 by sa Zem mohla otepliť až o 2 stupne Celzia. Dobrou správou je, že podľa predpovedí ide Európa príkladom a do konca dekády by sa u nás mohlo predávať v priemere až 59 % bezemisných áut. Globálne však bude ich produkcia tvoriť iba 32 %. Najhoršie na tom sú oblastí ako Afrika (8 %) a Južná Amerika (3 %).
Rok 2021 bol katastrofálny
Ako informuje ScienceAlert, globálne emisie oxidu uhličitého (CO2) narástli v roku 2021 až o 6 %, vďaka čomu dosiahli historicky najvyššie čísla. Boj proti nebezpečným klimatickým zmenám tak nezvládame, hoci riešení nie je vôbec málo.
Rekordný medziročný nárast
Počas pandémie COVID-19 globálna produkcia emisií skleníkových plynov výrazne poklesla, bohužiaľ však len dočasne a nové dáta prinášajú nepríjemné správy. Podľa IEA narástli emisie oxidu uhličitého v roku 2021 o 6 %, teda o približne 2 miliardy ton.
Celkové číslo tak dosiahlo historické maximum a to neuveriteľných 36,3 miliárd ton CO2 za jediný rok. Prekonaný tak bol tým pádom celý pandemický pokles o 1,86 miliárd ton v roku 2020, pričom na vine sú nielen prírodné podmienky, ale aj nešťastná situácia na trhu.

Narástli totiž ceny plynu, čo viedlo k vyššiemu využitiu oveľa viac znečisťujúceho uhlia. Podľa odborníkov musí svet zaručiť, že takýto nárast počas zotavovania sa z pandémie bol výnimočný a prechod na obnoviteľné zdroje zaručí nižšie ceny pre spotrebiteľov.
Najviac prispela Čína
Jediná väčšia ekonomika, ktorá vykázala rast emisií aj počas pandémie, bola tá čínska a zároveň prispela k zvýšeniu globálnej produkcie emisií skleníkových plynov najväčším dielom. Jej celoročné emisie sa vyšplhali na závratných 11,9 miliardy, teda 33 % svetovej produkcie.
Od roku 2019 do konca 2021 jej emisie narástli o 750 miliónov ton CO2 a to napriek pokrokom, ktoré Čína robí v oblasti obnoviteľných zdrojov, napríklad práve v podobe solárnej energie. Tento ázijský gigant sa totiž snaží vybudovať jednu z najväčších solárnych fariem na celom svete a energiu z nej chce prenášať na ohromnú vzdialenosť.

Len v roku 2021 narástol dopyt po elektrickej energii v Číne až o 10 %, čo je približne 700 TWh, pričom sa jedná aj o lokálny rekord. O nič lepšie na tom nie je ani India, ktorej produkcia energie z uhlia vzrástla od roku 2019 do 2021 o celých 13 %.
Riešení je mnoho
Emisie pritom nie sú problémom, ktorý ľudstvo nedokáže riešiť. Práve naopak, existuje množstvo potenciálne revolučných riešení a neustále sa rodia nové. Len pred pár dňami sa svojimi veľkolepými plánmi pochválila mladá americká firma, ktorá chce využiť geotermálnu energiu z hlbín Zeme na zásobovanie sveta čistou elektrickou energiou.

Problémom je, že tieto riešenia vyžadujú čas, často vysoké počiatočné investície a nimi vyprodukovaná energia spočiatku nie je cenovo konkurencieschopná, čo celý proces brzdí. V posledných rokoch v tomto smere nepomohla ani pandémia a momentálne prebiehajúca vojna na Ukrajine, kvôli ktorej je aj podľa Muska, dlhodobého obhajcu a bojovníka za obnoviteľné zdroje, nutné navýšiť produkciu ropy a plynu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame

S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú

Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Štát rozposlal nepríjemné listy: Od slovenských rodičov vymáha späť 1,7 milióna eur
PREMIUMPríplatok až 319 eur: Letenky budú rekordne drahé, dopravcovia rušia lety a dvíhajú ceny, Slováci si priplatia

Peniaze na účte Slovákom potichu miznú. Veľká banka preto priniesla praktickú novinku

Nenápadnej firme z Bratislavy vystrelili tržby z 342-tisíc na 18,25 milióna eur. Rekordy trhá aj „slovenský“ Amazon

VIDEO: Tri zásahy a koniec. Ukrajinci zlikvidovali jednu z najničivejších zbraní Ruska, ktorá ľuďom ničí vnútorné orgány
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
Miliardová rana pre Blue Origin: Vesmírna misia vážne zlyhala napriek úspešnému pristátiu
Mochovce ukončili generálnu odstávku prvého bloku
Zaplatíš, no hru si po rokoch nezahráš. Hráči v EÚ rozbehli boj proti praktikám veľkých firiem
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Štát rozposlal nepríjemné listy: Od slovenských rodičov vymáha späť 1,7 milióna eur
PREMIUMPríplatok až 319 eur: Letenky budú rekordne drahé, dopravcovia rušia lety a dvíhajú ceny, Slováci si priplatia

Peniaze na účte Slovákom potichu miznú. Veľká banka preto priniesla praktickú novinku

Nenápadnej firme z Bratislavy vystrelili tržby z 342-tisíc na 18,25 milióna eur. Rekordy trhá aj „slovenský“ Amazon

