V čase, kedy sa elektromobily dostávajú do povedomia ľudí, sa rieši najmä ich cena a úspora financií oproti spaľovacím automobilom. Avšak ani tému bezpečnosti a riziko vzplanutia počas nabíjania nemožno odsúvať na druhú koľaj. Požiare elektrických vozidiel síce nie sú bežné, no video z Číny zobrazuje požiar elektromobilu, ktorý začal horieť počas nabíjania, informuje Insideevs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVideo zobrazujúce vzplanutie elektromobilu bolo zaznamenané na nabíjacej stanici v meste Dongguan v Číne, kde počas nabíjania pravdepodobne z rýchlonabíjačky vzbĺkol čínsky elektromobil. Nie je však jasné, či bola dôsledkom požiaru nabíjačka, alebo elektromobil.
Ako je možné vidieť na videu, požiaru predchádzal zvláštny zvuk, po ktorom nasledoval hustý čierny dym. Následne auto, respektíve batéria v elektromobile vybuchla a auto zahltili plamene.
Podľa Insideevs však oheň zachvátil 5 ďalších elektromobilov, pričom až 4 z nich závažne poškodil. Na mieste zasahovalo viac ako 40 hasičov a 8 hasičských vozidiel, ktorým sa vďaka rýchlej akcii podarilo oheň uhasiť v pomerne krátkom čase.
Aj keď príčina požiaru zatiaľ nie je známa, je dosť možné, že mala niečo spoločné s nabíjačkou. Z dôvodu požiaru totižto miestna vláda zavrela 48 nabíjacích staníc (až 700 nabíjacích miest), aby zaistila čo najvyššiu bezpečnosť.
Požiar elektromobilu Porsche Taycan
Prípad horiaceho elektromobilu sa objavil aj v USA. Na Floride sa ešte vo februári vznietil elektromobil Porsche Taycan. Bol to však prvý a zatiaľ posledný známy prípad vzplanutia Taycanu. Pri požiari nebol nikto zranený, hoci sa zjavne poškodilo auto aj garáž, informuje The Verge.
Prečítaj si tiež
Elektromobily lacnejšie ako autá so spaľovacím motorom? Veľké porovnanie odhaľuje prekvapivý výsledok
Aj keď sa zatiaľ nestáva, že by elektrické vozidlá horeli tak často ako tie spaľovacie, podobným prípadom sa venuje veľká pozornosť, keďže elektromobily sa stávajú čoraz bežnejšími.
Prečo horia elektromobily?
Tak ako môže požiar zachvátiť elektromobil, môže zachvátiť aj automobil so spaľovacím motorom. Jediný rozdiel spočíva v tom, že elektromobily sú vybavené li-ion batériami, ktoré sú náchylné na tepelné úniky, informuje Car sales.
Vo väčšom množstve však požiare elektromobilov spôsobujú prípady, kedy sú poškodené káble spôsobujúce skrat. Skrat môže byť taktiež spôsobený aj oxidáciou batérie a rovnako nebezpečné sú aj nehody elektromobilov, ak sa pri nich poškodí batéria.
Najväčší problém zhorených elektromobilov je však ich likvidácia. Napríklad po nehode v Rakúsku, pri ktorej zhorela Tesla, majiteľ nevedel, čo s vozidlom spraviť a nechcelo ho prijať žiadne šrotovisko. Viac o problémoch s likvidáciou batérií a elektromobilov si môžeš prečítať v samostatnom článku.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Krutá pravda o batériách budúcnosti. LG priznalo, prečo tak skoro neprídu

Päťmiestny luxusný sedan ponížil McLaren aj Corvette: Z 0 na 322 km/h to zvládol za rekordný čas

Americký elektromobil, ktorý jazdí zadarmo, spasí Čína. Aptera získala kľúčového partnera

Obrovský škandál Tesly. Zvoláva takmer 3 milióny áut, posádka po nehode nevie ujsť z auta

Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nočná smršť zničila juh Slovenska, ľudia hovoria o tornáde: „Bralo to so sebou všetko“
PREMIUMFico by mal zvážiť kroky voči Šimkovičovej, hovorí Malatinec. FPU je v rozklade, rieši ho polícia

Fyziologička odporúča metódu 4-2-3: Jednoduchým cvičením si znížiš tlak aj po 50-ke, netreba naň fitko

90 % Slovákov kapituluje pri 3. otázke. Dokáž, že by sa za teba slovenčinárka nehanbila (KVÍZ)

Experti odhalili povolania, ktoré odolajú náporu umelej inteligencie. Trh práce sa radikálne mení
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Americký elektromobil, ktorý jazdí zadarmo, spasí Čína. Aptera získala kľúčového partnera
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Americký elektromobil, ktorý jazdí zadarmo, spasí Čína. Aptera získala kľúčového partnera
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Xpeng postavil veľké SUV s dojazdom cez 1 600 km. Mieri do predaja za zaujímavú sumu
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nočná smršť zničila juh Slovenska, ľudia hovoria o tornáde: „Bralo to so sebou všetko“
PREMIUMFico by mal zvážiť kroky voči Šimkovičovej, hovorí Malatinec. FPU je v rozklade, rieši ho polícia

Fyziologička odporúča metódu 4-2-3: Jednoduchým cvičením si znížiš tlak aj po 50-ke, netreba naň fitko

90 % Slovákov kapituluje pri 3. otázke. Dokáž, že by sa za teba slovenčinárka nehanbila (KVÍZ)


