Ford je na smiech. Totálne okopíroval Supercharger od Tesly, parametre jeho nabíjačiek sú však katastrofa
Tesla sa vo svete elektromobility preslávila nielen svojimi elektrickými vozidlami, ale aj unikátnym modelom vlastných nabíjačiek Supercharger, s ktorými vytvorila obrovskú sieť nabíjacích bodov. V tomto smere sa ju snaží konkurencia dobehnúť a teraz sa zdá, že aj Ford začal budovať svoje vlastné nabíjacie stanice.
Pri pohľade na nabíjačky, ktoré sa obajavili pri niektorých díleroch značky, niet pochýb o tom, že Ford sa inšpiroval Muskovou Teslou a dokonca prevzal aj dizajn nabíjacích stojanov, informuje Electrek. Ford to však odmieta a pripomína, že biznis model Tesly, ktorý zahŕňa aj bezplatné „doživotné“ nabíjanie ku niektorým starším modelom, nasledovať nechce.
Ford skopíroval nabíjacie stojany Tesly
Podobne ako ostatné automobilky, aj Ford stavil na kartu elektromobility. V tomto segmente priniesla automobilka už viacero vlastných elektromobilov, ktorými sa snaží presadiť na trhu. Po elektrickom Mustangu sa chystá predávať aj elektrický Ford F-150, ktorý si vyslúžil obdiv od samotného prezidenta Joea Bidena. Pre nabíjanie elektromobilov ale spoločnosť skutočne využíva iný obchodný model než Tesla.
Miesto budovania vlastnej siete nabíjacích staníc totiž stavil Ford na spoluprácu s firmami poskytujúcimi nabíjaciu infraštruktúru, medzi ktorými je napríklad Ionity alebo Electrify America a Sunrun. Takýto model pritom využíva aj mnoho iných automobiliek, Ionity je totiž spoločným projektom BMW, Daimleru, Volkswagenu a práve Fordu.
Ford tak s vlastnými nabíjačkami, ktoré sa objavili pri prvom predajnom centre zrejme „experimentuje“ skôr z marketingových dôvodov. Už na prvý pohľad ti ale neunikde, že dizajnom sa tieto nabíjacie stojany náramne podobajú nabíjačky Supercharger od Tesly. Problémom je, že automobilka v nich nevyužila rýchle DC nabíjanie, miesto toho stavila len na AC nabíjanie (level 2) pri výstupe do 19 kW.
Kritiku si vyslúžil za ukradnutý dizajn aj zlé technické riešenie
Tento počin neostal bez povšimnutia a na riešenie Fordu reagoval aj jeden z predstaviteľov Tesly. Dizajnový riaditeľ automobilky Javier Verdura označil nabíjačky Fordu za „nedômyselné a zbytočne veľké“. Doslova im vytkol „zle vykradnutý dizajn“. Všetko tak nasvedčuje tomu, že sa Ford snaží kopírovať úspešný Supercharger Tesly, no robí to spôsobom, ktorý je v praxi trochu smiešny.
Hoci sú totiž nabíjačky Supercharger známe kvôli svojmu jedinečnému dizajnu, väčšiu váhu majú u majiteľov elektromobilov značky práve kvôli rýchlemu DC nabíjaniu, ktoré v prípade stojanov Fordu chýba. Vo výsledku tak môžu byť nabíjačky Fordu vnímané len ako skopírované stojany so zlým technickým prevedením.
And by fancy you mean disingenuous, unnecessarily large, poorly executed knock-off of our design
— Javier Verdura (@JVerdura) November 23, 2021
Znova však pripomíname, že automobilka budúcnosť nabíjania svojich elektromobilov na týchto stojanoch rozhodne nestavia. Hlavným biznis modelom je už spomenutá spolupráca s inými poskytovateľmi nabíjačiek, pričom samotný Ford investuje aj do vývoja rýchlejšieho nabíjania batérií.
Zdá sa, že toto rozhodnutie sa vypláca a už teraz má na stole riešenie, ktoré môže v budúcnosti priniesť extrémne rýchle nabíjanie elektromobilov, ktorých batéria sa dobije zhruba za 5 minút.
NEPREHLIADNI
Ford naleje do elektromobility miliardy dolárov. Po ikonickom pickupe plánuje elektrifikovať ďalšie modely
Ford podporil vývoj ultra-rýchleho nabíjania elektromobilov
Výskumníci z Purdue University s finančnou podporou zo strany Fordu zas vyvinuli nový typ nabíjacieho kábla, ktorý pomôže poraziť v rýchlosti nabíjania aj samotný Supercharger, informoval Business Insider. Samotný kábel totiž v sebe nesie unikátne riešenie v podobe chladenia, ktoré umožní využiť pri nabíjaní vysoký prúd a nabiť tak batériu za veľmi krátky čas.
Problémom však je, že ide o skoré štádium vývoja a tento inovatívny kábel ešte neprešiel ani reálnymi testami pri nabíjaní elektromobilov. Riešenie výskumníkov z Purdue University ešte čaká aj na vlastný patent. Jedinečný kábel by ale potom umožnil využiť nabíjací systém pri takmer 5-násobne vyššom nabíjacom prúde, než aký dnes poskytuje Supercharger.
Vysoké teploty by mal udržať pod kontrolou kvapalný chladiaci systém, vďaka ktorému by bolo možné batériu elektromobilu nabíjať až pri 2 400 A. Pre porovnanie, Supercharger Tesly poskytuje momentálne najviac 520 A prúd.
Kábel je však len jednou z častí nabíjacieho systému a pred výskumníkmi preto stojí ešte dlhá cesta vývoja, pokým by na trh priniesli skutočne funkčné a použiteľné riešenie pre rýchle 5-minútové nabíjanie elektromobilov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Obyvatelia európskej metropoly sa vzbúrili: Spaľováky tu dostali stopku skôr, než ktokoľvek čakal
Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
Batéria sa sama zahreje na 1 000 °C. Vedci elegantne vyriešili obrovský problém elektromobilov
Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Bežný zlozvyk spôsobuje rakovinu, varuje WHO. Slovensko patrí medzi rizikové krajiny
Slovenskí rodičia si prilepšia: Rodičovský príspevok o pár mesiacov prekročí historickú hranicu
Účastníkom nehody na D1 bola dodávka strany Demokrati. Člen strany zrážku neprežil, potvrdil Jaroslav Naď
Európa buduje protidronový múr. Švédi priniesli riešenie 16 000-krát lacnejšie než stíhačka
Polícia odkláňa vodičov: Tragická nehoda spôsobila celodenné kolóny, úsek je uzavretý do večera
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
- Obyvatelia európskej metropoly sa vzbúrili: Spaľováky tu dostali stopku skôr, než ktokoľvek čakal
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
- Batéria sa sama zahreje na 1 000 °C. Vedci elegantne vyriešili obrovský problém elektromobilov
- Legendy na kolesách. Toto je TOP 8 áut od zaniknutých automobiliek, ktoré predbehli dobu
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
- Legendy na kolesách. Toto je TOP 8 áut od zaniknutých automobiliek, ktoré predbehli dobu
- Európske automobilky sú pod tlakom. Ak chcú 5 hviezdičiek, musia v autách nahradiť nenávidenú vec
Po ruských dronoch prichádza tvrdá odpoveď. Británia predlžuje svoju misiu nad Poľskom
Británia posiela Ukrajine technológiu, ktorá mení vojnu. Na fronte pribúdajú tisíce dronov denne
Ak máš tohto operátora, máš to najlepšie na Slovensku. 5G sieť zasahuje už viac než 5 miliónov ľudí
Fosílne palivá ich devastujú a musia konať rýchlo. Dôležitý spojenec Západu sa musí rozhodnúť
Kľúčový ľad planéty sa stráca alarmujúcou rýchlosťou. Vedci hovoria o predčasnej katastrofe
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP