Trnavská automobilka Stellantis chce podporovať slovenské školstvo, informuje TASR. Ich chod podporuje napríklad pravidelným darovaním osobných áut, ktoré u nás vyrába.

Od roku 2006 darovala stredným odborným školám, s ktorými úzko spolupracuje najmä vďaka ich zameraniu na dopravu či automobily až 75 vozidiel. Ako sa však automobilový priemysel postupne modernizuje a vzdáva klasických spaľovacích motorov, prichádza čas aj na čisté elektromobily.

Tento týždeň vďaka Stellantisu pribudlo piatim odborným školám trnavského regiónu spolu sedem vozidiel na pedagogické účely. Prvýkrát išlo o plne elektrický model e-208. Automobilka o tom informuje o tom na sociálnej sieti.

„V školách sa stanú súčasťou praktického vyučovania a budú slúžiť na zlepšenie vedomostí o konštrukcii vozidiel, ale aj motorov a ďalších prvkoch elektricky poháňaných automobilov. Školy boli vybrané ako partnerské vzdelávacie inštitúcie v rámci spolupráce v súlade s praktickým vyučovaním so spoločnosťou,“ píše sa v statuse na Facebooku.

Praktická 208-čka na batérie

Pri mestskej 208-čke sú tak pre školy dôležitejšie iné parametre ako výkon či maximálny dojazd, no ako ukázala aj naša recenzia, elektromotor s výkonom 100 kW (136 koní), pričom  točivý moment dosahuje veľmi solídnych 260 Nm.

Auto s hmotnosťou len niečo vyše 1 tony je tak veľmi agilné, hoci mu oproti spaľovacej verzii tohto malého auta pribudlo 400 kg navyše vďaka batériám.

Zobraziť celú galériu (0)

Martin Katler / FonTech

Peugeot e-208 štartuje so základnou cenovkou tesne pod 30 000 € a podľa WLTP ponúkne 340 km dojazd. Fontech v zime a so zapnutými vyhrievanými sedačkami, kúrením a kombináciou mestskej, okresnej a diaľničnej jazdy v pomere 60/20/20 vyprodukoval dojazd 274 km.