Elektromobily sú už aj v slovenských školách. Stellantis im ich daroval rovno 7
Trnavská automobilka Stellantis chce podporovať slovenské školstvo, informuje TASR. Ich chod podporuje napríklad pravidelným darovaním osobných áut, ktoré u nás vyrába.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneOd roku 2006 darovala stredným odborným školám, s ktorými úzko spolupracuje najmä vďaka ich zameraniu na dopravu či automobily až 75 vozidiel. Ako sa však automobilový priemysel postupne modernizuje a vzdáva klasických spaľovacích motorov, prichádza čas aj na čisté elektromobily.
Tento týždeň vďaka Stellantisu pribudlo piatim odborným školám trnavského regiónu spolu sedem vozidiel na pedagogické účely. Prvýkrát išlo o plne elektrický model e-208. Automobilka o tom informuje o tom na sociálnej sieti.
Naša automobilka Stellantis Slovakia pokračuje v podpore vzdelávania mladej generácie a prvýkrát darovala stredným školám aj elektrické e-2087 vozidiel e-208 na pedagogické účely5 stredných odborných škôl75 darovaných áut od roku 2006Trnavská automobilka Stellantis Slovakia darovala tento týždeň piatim odborným školám trnavského regiónu sedem vozidiel na pedagogické účely. Ide prvýkrát o plne elektrický model e-208.V školách sa stanú súčasťou praktického vyučovania a budú slúžiť na zlepšenie vedomostí o konštrukcii vozidiel, ale aj motorov a ďalších prvkoch elektricky poháňaných automobilov. Školy boli vybrané ako partnerské školy v rámci spolupráce v súlade s praktickým vyučovaním so spoločnosťou Stellantis Slovakia.Trnavská automobilka sa od svojho vzniku venuje podpore vzdelávania mladej generácie v odboroch blízkych automobilovému priemyslu na stredoškolskej a vysokoškolskej úrovni.
Posted by Trnavská automobilka Stellantis Slovakia on Thursday, February 24, 2022
„V školách sa stanú súčasťou praktického vyučovania a budú slúžiť na zlepšenie vedomostí o konštrukcii vozidiel, ale aj motorov a ďalších prvkoch elektricky poháňaných automobilov. Školy boli vybrané ako partnerské vzdelávacie inštitúcie v rámci spolupráce v súlade s praktickým vyučovaním so spoločnosťou,“ píše sa v statuse na Facebooku.
Praktická 208-čka na batérie
Pri mestskej 208-čke sú tak pre školy dôležitejšie iné parametre ako výkon či maximálny dojazd, no ako ukázala aj naša recenzia, elektromotor s výkonom 100 kW (136 koní), pričom točivý moment dosahuje veľmi solídnych 260 Nm.
Auto s hmotnosťou len niečo vyše 1 tony je tak veľmi agilné, hoci mu oproti spaľovacej verzii tohto malého auta pribudlo 400 kg navyše vďaka batériám.

Peugeot e-208 štartuje so základnou cenovkou tesne pod 30 000 € a podľa WLTP ponúkne 340 km dojazd. Fontech v zime a so zapnutými vyhrievanými sedačkami, kúrením a kombináciou mestskej, okresnej a diaľničnej jazdy v pomere 60/20/20 vyprodukoval dojazd 274 km.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali

Toyota prišla o prvenstvo. Nové SUV obľúbenej automobilky zahanbilo bežné plug-in hybridy

Prešiel 1 278 km na jedno nabitie. Volkswagen šokuje novým rekordérom s malou batériou

Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov

Brusel spustil veľkú reformu áut. Vodičov zatiaľ neobmedzí, výrobcov však čaká tvrdá zmena
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Bankomaty obľúbenej banky na Slovensku postupne miznú: Za pár mesiacov ich ubudlo 15
PREMIUMSlovák študuje v Holandsku, 8 hodín denne buduje vlastný startup. Začínal s 5-tisíc eurami

Neotvára 80 % e-mailov, obeduje 2 hodiny a neplánuje si pracovný program. Jej aplikáciu používa 85 miliónov ľudí

Každý deň jedli jednu potravinu. Vedci u nich zaznamenali lepšiu pozornosť aj pamäť

Firma z Trenčína fungovala 21 rokov, teraz skončila v strate 3,87 milióna eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Brusel spustil veľkú reformu áut. Vodičov zatiaľ neobmedzí, výrobcov však čaká tvrdá zmena
- Najlacnejší elektromobil Škody prichádza. Cenou pod 24-tisíc eur mu bude ťažké odolať
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Toyota prišla o prvenstvo. Nové SUV obľúbenej automobilky zahanbilo bežné plug-in hybridy
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Číňania si stavajú diaľnicu cez oceán. Obrovská námorná flotila donesie autá priamo do Európy
- Brusel spustil veľkú reformu áut. Vodičov zatiaľ neobmedzí, výrobcov však čaká tvrdá zmena
-
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Elektromobily získajú veľký tromf. BYD nasadí prelomovú batériu už budúci rok
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD postaví vlastnú „námornú armádu“. Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Bankomaty obľúbenej banky na Slovensku postupne miznú: Za pár mesiacov ich ubudlo 15
PREMIUMSlovák študuje v Holandsku, 8 hodín denne buduje vlastný startup. Začínal s 5-tisíc eurami

Neotvára 80 % e-mailov, obeduje 2 hodiny a neplánuje si pracovný program. Jej aplikáciu používa 85 miliónov ľudí

Každý deň jedli jednu potravinu. Vedci u nich zaznamenali lepšiu pozornosť aj pamäť

