Cena kľúčovej suroviny pre elekromobil vyletela do závratných výšin. Musk chce urobiť historické rozhodnutie
Ceny lítia, ktoré je pre produkciu elektromobilov v dnešnej dobe kľúčovým komponentom, sú podľa Muska na šialených úrovniach. A skutočne sa nemýli, pretože v porovnaní s rokom 2012 vystrelili nahor až 19-násobne, pričom elektrické akumulátory sa bez tohto jedinečného kovu nezaobídu, informuje Interesting Engineering.
Nie je ho nedostatok
Elon Musk kvôli šialeným cenám, ktoré prekročili cenu 78 000 amerických dolárov za tonu (4 450 $ v roku 2012), vyhlásil čosi nečakané. Ak sa jeho ceny nezlepšia, Tesla môže začať s ťažbou lítia na vlastnú päsť. A zatiaľ to naozaj vyzerá, že sa ceny tak skoro nezlepšia.
Dôvodom pritom nie je len aktuálna ekonomická kríza, kvôli ktorej letia nahor ceny všetkých materiálov. Je to aj enormný dopyt, ktorý spôsobuje prechod celého automobilového priemyslu na výrobu elektromobilov.
Price of lithium has gone to insane levels! Tesla might actually have to get into the mining & refining directly at scale, unless costs improve.
There is no shortage of the element itself, as lithium is almost everywhere on Earth, but pace of extraction/refinement is slow.
— Elon Musk (@elonmusk) April 8, 2022
Musk pritom podotýka, že lítia nie je na Zemi vôbec nedostatok a dá sa nájsť prakticky kdekoľvek. Problémom je len jeho pomalá ťažba a rafinácia, pričom je pre automobilku takmer neúnosné, aby za materiál platila 19-násobne viac, ako pred niekoľkými rokmi a výhodnejšou sa môže naozaj ukázať vlastná ťažba – i keď pôjde o extrémnu investíciu.
Dobrá náhrada neexistuje
Vedci a výskumné tímy špičkových spoločností sa neustále snažia hľadať nové riešenia a to platí aj pre akumulátory elektrických áut, ktoré napríklad zbavujú vzácneho kobaltu, v niektorých prípadoch aj samotného lítia. Mnohé z týchto konceptov ponúkajú vyššiu spoľahlivosť alebo oveľa väčšiu kapacitu, no predstavujú tiež množstvo úplne nových problémov, ktoré je nutné vyriešiť.
Ako ale spomína Fortune, tento Muskov nápad nie je úplne nový a Tesla sa pod jeho vedením zaujímala o vlastnú ťažbu lítia už v roku 2012, kedy získala práva na takúto ťažbu v Nevade. V tej dobe sa ale zrejme ukázalo, že to automobilka až tak veľmi nepotrebuje a zbytočne do ťažby investovať nebude.
Po desiatich rokoch je situácia úplne iná a Tesla predáva ročne stovky tisícok elektromobilov. Svoje rozhodnutie tak môže v najbližšej dobe prehodnotiť a vrátiť sa k svojmu nápadu spred desiatich rokov, kedy ešte nemala na trhu tak populárne autá ako Model 3 či Model Y, ktoré nestíha vyrábať.
Ceny áut tejto značky v poslednej dobe rastú napríklad aj kvôli naďalej prebiehajúcej čipovej kríze, pričom si navýšenie cien môže dovoliť práve kvôli obrovskému dopytu po jej produktoch.
Musk tiež potvrdil, že je teoreticky možné vymeniť všetky autá v USA za elektrické len pomocou lítia z Nevady.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Panika na burze. Akcie známej automobilky sa prepadli o 40 %, bankrot popiera

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 22 rokov a vedie zbrojársku firmu s hodnotou 1,65 miliardy eur. Vojnu prirovnáva k „segmentu spotrebnej elektroniky“
PREMIUMPlat cez 3 000 eur mesačne: „Remeslo nie je plán B. Dobrý zvárač dnes platovo prekoná aj absolventov VŠ“

Generál varuje Západ: Rusko vojnu neprehráva, rozhodne jediný faktor

Horšie ako komáre: Drobný hmyz útočí potichu, jeho uhryznutie sa môže hojiť celé týždne. Lekár radí, ako ranu ošetriť

Prichádza úplný reset peňazí: Finančný expert tvrdí, že staré pravidlá už prestávajú fungovať
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 22 rokov a vedie zbrojársku firmu s hodnotou 1,65 miliardy eur. Vojnu prirovnáva k „segmentu spotrebnej elektroniky“
PREMIUMPlat cez 3 000 eur mesačne: „Remeslo nie je plán B. Dobrý zvárač dnes platovo prekoná aj absolventov VŠ“

Generál varuje Západ: Rusko vojnu neprehráva, rozhodne jediný faktor

Horšie ako komáre: Drobný hmyz útočí potichu, jeho uhryznutie sa môže hojiť celé týždne. Lekár radí, ako ranu ošetriť

