Na Slovensko prišlo nové hybridné SUV od BYD za nízku cenu. Celkový dojazd má až 1000 km
Čínska automobilka BYD rozširuje svoju ponuku v Európe o ďalší model. Novinka s označením ATTO 2 DM-i mieri do segmentu kompaktných SUV a stavia na plug-in hybridnom pohone, ktorý kombinuje elektrickú jazdu s klasickým spaľovacím motorom.
Model sa začne na Slovensku predávať 18. marca 2026. Výrobca tým reaguje na dopyt po vozidlách, ktoré dokážu fungovať v elektrickom režime pri každodennom používaní, no zároveň nemajú limit v podobe krátkeho dojazdu na dlhších trasách.
Plug-in hybrid, ktorý sa správa ako elektromobil
ATTO 2 DM-i využíva technológiu označovanú ako Super Hybrid Dual Mode. V praxi ide o systém, kde vozidlo väčšinu času poháňa elektromotor. Spaľovací motor slúži najmä ako generátor elektriny a len v určitých situáciách sa priamo zapája do pohonu kolies.
V elektrickom režime dokáže auto prejsť až 90 km podľa WLTP, čo pokrýva bežné denné jazdy bez potreby tankovania. Pri kombinovaní oboch zdrojov energie sa celkový dojazd dostáva na úroveň približne 1000 km.
Výrobca uvádza kombinovanú spotrebu 1,8 l na 100 km. Tento údaj vychádza z metodiky plug-in hybridov, kde významnú časť jazdy tvorí elektrický režim. V praxi tak bude výsledok závisieť od toho, ako často budeš auto nabíjať.

Z technického hľadiska systém využíva dvojicu elektromotorov, batériu typu Blade Battery a benzínový motor Xiaoyun s deklarovanou tepelnou účinnosťou 43,04 %. V režime HEV funguje auto podobne ako sériový hybrid, pričom pri vyššom zaťažení sa prepína do paralelného režimu a zapája aj spaľovací motor.
Prídu dve verzie, rozdiel je najmä v batérii
Model prichádza v dvoch verziách. Základná verzia Active ponúka batériu s kapacitou 7,8 kWh a systémový výkon 122 kW, teda 166 koní. Elektrický dojazd dosahuje 40 km a kombinovaný približne 930 km.
Vyššia verzia Boost zvyšuje kapacitu batérie na 18,0 kWh a výkon na 156 kW, teda 212 koní. Práve táto verzia dosahuje elektrický dojazd 90 km a celkový dojazd okolo 1000 km. Zrýchlenie z 0 na 100 km za 7,5 sekundy patrí medzi hodnoty, ktoré už naznačujú aj dynamickejší charakter.

Boost verzia ponúka aj výkonnejšie AC nabíjanie s výkonom 6,6 kW. Nabitie batérie z 15 na 100 % trvá približne 3 hodiny pri trojfázovom pripojení.
Kompaktné SUV s dôrazom na priestor
ATTO 2 DM-i má dĺžku 4 330 mm, šírku 1 830 mm a výšku 1 675 mm. Rázvor 2 620 mm naznačuje snahu o čo najlepší vnútorný priestor v rámci kompaktných rozmerov.
Interiér stavia na kombinácii digitálnych technológií a klasických ovládacích prvkov. Pred vodičom sa nachádza 8,8 palcový digitálny prístrojový panel a v strede palubnej dosky 12,8 palcový dotykový displej infotainmentu.

Systém podporuje hlasové ovládanie, ktoré aktivuješ povelom „Hi BYD“. Výrobca uvádza, že dokáže reagovať na viacstupňové príkazy a pracovať s kontextom, čo naznačuje pokročilejšie spracovanie hlasových pokynov.
Z praktického pohľadu ponúka batožinový priestor objem 425 litrov, po sklopení zadných sedadiel až 1 335 litrov. Rovná podlaha vzadu zlepšuje využiteľnosť priestoru pre pasažierov.
Výbava bez výrazného osekávania
Už základná verzia Active obsahuje prvky, ktoré dnes patria skôr do vyšších výbav. Patria sem LED svetlá, adaptívny tempomat, parkovacia kamera, digitálny kokpit, veľký infotainment aj štyri USB C porty.
Vyššia verzia Boost pridáva 360 stupňový kamerový systém, vyhrievané sedadlá aj volant, panoramatickú strechu a bezdrôtové nabíjanie smartfónu s výkonom 50 W. Zaujímavosťou je funkcia V2L, ktorá umožňuje napájať externé zariadenia priamo z auta výkonom do 3,3 kW.

Kompletný balík asistenčných systémov
Bezpečnostná výbava zahŕňa viacero airbagov vrátane hlavových po celej dĺžke interiéru. Nechýbajú ani pokročilé asistenčné systémy ako adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, monitorovanie mŕtveho uhla či automatické núdzové brzdenie.
Systém sleduje aj pozornosť vodiča a dokáže reagovať na rizikové situácie pri cúvaní alebo pri otváraní dverí do premávky.
Ceny na Slovensku a záruka
Základná verzia Active štartuje na cene 27 490 eur s DPH. Vyššia verzia Boost stojí 30 890 eur. V čase uvedenia platí zvýhodnená ponuka, ktorá znižuje cenu na 25 990 eur pri verzii Active a 29 299 eur pri verzii Boost.
BYD k modelu ponúka 6 ročnú záruku na vozidlo a 8 ročnú záruku na batériu a pohonný systém.

ATTO 2 DM-i ukazuje, akým smerom sa časť trhu vyvíja. Plug-in hybridy sa snažia kombinovať výhody elektromobilov s flexibilitou spaľovacích motorov. Už len si počkať, ako k novému autu pristúpia slovenské zákazníci.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slováci podľahli na Netflixe mrazivému trileru. Jeho európska verzia znechutila ľudí záverom

Vedci sa opýtali superpočítača, ako dlho prežije ľudstvo na Zemi. Odpoveď je znepokojujúca

Akčná legenda je späť. Netflix ukazuje najväčší seriál apríla, príde už o pár dní

Hľadanie mimozemského života sa komplikuje. Vedci zistili kritickú vec o vode

Profesor z Harvardu: Sme prví vo vesmíre, ale nie poslední. Máme smolu na jednu vec
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ukrajina využíva Patrioty úplne inak ako zvyšok sveta. Ruské rakety likvidujú jediným výstrelom

Strategický zvrat v Perzskom zálive: Iránske gardy spustili paľbu na lode v prielive

Vyťažený horský priechod je neprejazdný. Cestu uzavreli v oboch smeroch, polícia odkláňa dopravu

Filmový svet v smútku: Zomrela hviezda Spielbergovho hitu, o život ju pripravila vážna diagnóza

Tragédia na západe Slovenska: Muža našli mŕtveho pred potravinami, polícia začala stíhanie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Nafta končí. Britská batéria ušetrí drvivé percento nákladov, funguje len na slnko
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu
Zaplatíš, no hru si po rokoch nezahráš. Hráči v EÚ rozbehli boj proti praktikám veľkých firiem
Zbrane, vesmír aj kybernetika: Európska únia bude spolupracovať s ázijskou veľmocou
Absurdita v slovenskom zákone brzdí farmárov. Na poliach nám unikajú peniaze aj lacná elektrina
Alarmujúca správa pre Slovensko: Zlyhávame v dôležitej energetickej oblasti
Ceny sa zdvojnásobili a hrozí najhoršie. Európe dochádza kľúčové palivo, varuje nemecký minister
Prezident zastavil zákon o kryptomenách, Poľsku sa nepodarilo prelomiť jeho veto
Lufthansa ruší stovky letov, situáca komplikuje prevádzku leteckej dopravy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ukrajina využíva Patrioty úplne inak ako zvyšok sveta. Ruské rakety likvidujú jediným výstrelom

Strategický zvrat v Perzskom zálive: Iránske gardy spustili paľbu na lode v prielive

Vyťažený horský priechod je neprejazdný. Cestu uzavreli v oboch smeroch, polícia odkláňa dopravu

Filmový svet v smútku: Zomrela hviezda Spielbergovho hitu, o život ju pripravila vážna diagnóza

