Bankrot nevadí. Ešte je šanca zachrániť elektromobil, ktorý mesiace netreba nabíjať
Príbeh spoločnosti Lightyear sa až do začiatku tohto roka vyvíjal rozprávkovo. Pár týždňov po spustení výroby prvého solárneho elektromobilu Lightyear 0 ale musela spoločnosť vyhlásiť bankrot dcérskej firmy Atlas Technologies, ktorá bola zodpovedná za sériovú výrobu.
Spoločnosť vtedy upresnila, že to neznamená koniec značky Lightyear. Chcú sa naďalej zamerať na iné modely, predovšetkým na lacnejší Lightyear 2, ktorý sa má uviesť na trh v roku 2025. Teraz spoločnosť Lightyear na svojom webe zverejnila pozitívnu správu a projekt tak môže pokračovať ďalej.
Investori zachránili ambiciózny solárny elektromobil pre masy
Model Lightyear 2 má byť na rozdiel od Lightyear 0 solárnym elektromobilom pre masy. To znamená, že bude lacný a tým pádom by mohol zožať aj podstatne väčší úspech.
Zakladateľ Lightyear, Lex Hoefsloot uviedol, že nová individuálna skupina investorov vložila do firmy potrebných 8 miliónov eur a to iba za jeden jediný deň. To by mal byť dostatok peňazí na to, aby spoločnosť dokončila vývoj modelu Lightyear 2 a pripravila ho na sériovú výrobu.

Spoločnosť, ako aj investori sú si istí, že solárny elektromobil, ktorý nie je závislý na dodávkach elektrickej energie, má obrovský potenciál. Ak sa ho podarí dostať medzi širšie publikum, úspech firmy v budúcnosti je zaručený.
Dobrou správou je aj fakt, že nová spoločnosť, ktorá vznikne za účelom pokračovania vo vývoji Lightyear 2, získa aj všetky duševné vlastníctva skrachovanej firmy Atlas Technologies. Spoločnosti Lightyear to prisľúbil CEO investičnej spoločnosti Invest-NL, ktorá minulý rok takisto investovala do firmy Lightyear a projektu stále verí a ktorá aktuálne vedie konzorcium bývalých držiteľov záložného práva na duševné vlastníctvo.
Lightyear 2 môže byť revolúciou automobilového priemyslu
Pripravovaný Lightyear 2 má priniesť najmä cenovú revolúciu a dovoliť si ho bude môcť prakticky každý. Pri cenách dnešných klasických elektromobilov nie je suma 40 000 € nijak závratne vysoká, práve naopak. Za auto, ktoré stačí podľa výrobcu nabíjať trikrát menej než konvenčný elektromobil, je to veľmi dobrá cena.

Automobilka na svojom webe uvádza, že Lightyear 2 by mal zvládnuť prejsť medzi dvomi nabíjaniami až 800 km. Veľkú časť energie totiž dokáže počas dňa získať zo Slnka. Tento dojazd sa tak bude pravdepodobne počítať pri nižších denných nájazdoch a nie pri dlhej trase „na jeden záťah“.
Pri veľmi krátkych denných nájazdoch je však teoreticky možné, že elektromobil nebude treba nabíjať takmer vôbec podobne, ako je to pri modeli Lightyear One.
Rovnaký nápad mali viacerí
Cestou efektivity sa vydal aj Mercedes so svojim modelom Vision EQXX, ktorý dosahuje vďaka hneď niekoľkým inovatívnym riešeniam a neuveriteľnej aerodynamike dojazd cez 1 000 km, pričom pri experimentoch dokázalo auto uraziť aj o niekoľko stoviek km viac. Aj Vision EQXX je navyše vybavený solárnou strechou, ktorá predlžuje dojazd na jedno nabitie o približne 25 km.

V momente bankrotu spoločnosť oznámila, že už eviduje vyše 60 000 predobjednávok na tento solárny elektromobil. Zostáva už iba dúfať, že to s Lightyear 2 nedopadne rovnako, ako s luxusnejším súrodencom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Historický deň pre elektromobily: Máme batériu, ktorá sa nabije za 5 minút, budú ju masovo vyrábať

Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie

Cenu stlačí čo najviac. Obľúbená značka Slovákov chystá lacný a kvalitný elektromobil

Automobilky pochopili zákazníkov, spaľováky končia. Rok 2026 bude zlomový pre elektromobily

Toyota priznala, že má problém. Stávka na elektromobily nevychádza, zmenila plány
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dopravný chyták, ktorý mätie Slovákov: Malá zmena tvaru mení význam značky, za chybu hrozí pokuta 99 eur

Ľudia, ktorí prestali brať GLP-1, hlásia nechcené účinky. Lieky môžu potrebovať do konca života

Osem lídrov EÚ sa postavilo Trumpovi: „Grónsko patrí jeho ľuďom“

CIA odhalila, čo by sa mohlo stať po páde Madura. Venezuelu majú udržať jeho spojenci

Masívna zimná vlna zasiahla Európu. Sneh pokryl kontinent, na Slovensku začne rapídne pribúdať (PREDPOVEĎ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
- Európania začali kopírovať Američanov pri kúpe auta. Lídrom segmentu je Volkswagen
- Historický deň pre elektromobily: Máme batériu, ktorá sa nabije za 5 minút, budú ju masovo vyrábať
- Automobilky pochopili zákazníkov, spaľováky končia. Rok 2026 bude zlomový pre elektromobily
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
- Európania začali kopírovať Američanov pri kúpe auta. Lídrom segmentu je Volkswagen
- Koniec nočnej mory elektromobilov. Bezdrôtové nabíjanie na diaľnici je realitou
- Historický deň pre elektromobily: Máme batériu, ktorá sa nabije za 5 minút, budú ju masovo vyrábať
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Cenu stlačí čo najviac. Obľúbená značka Slovákov chystá lacný a kvalitný elektromobil
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
- Niektoré nedali ani 170 km. Veľký test elektromobilov odhalil kráľa dojazdu v zime, víťaz prekvapí
- Európania začali kopírovať Američanov pri kúpe auta. Lídrom segmentu je Volkswagen
Umelá inteligencia Elona Muska čelí vážnym obvineniam. Vytvára nechutný a nelegálny obsah
BMW dosiahlo v USA mimoriadny úspech. Ťaží z veľkej výhody oproti konkurentom
Rozvoj veternej energetiky na Slovensku naráža na krutú realitu
Japonská automobilka ide proti prúdu. Kým ostatní radšej brzdia, značka tlačí tento pohon
Solárna energia v európskej krajine prudko rastie. Odborníci varujú pred veľkým problémom
USA výrazne posilní vojenskú prítomnosť na susednom území Slovenska
Európa čelí hrozbe, ktorú sme si sami vypestovali: Ľudia nesprávne užívajú antibiotiká
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dopravný chyták, ktorý mätie Slovákov: Malá zmena tvaru mení význam značky, za chybu hrozí pokuta 99 eur

Ľudia, ktorí prestali brať GLP-1, hlásia nechcené účinky. Lieky môžu potrebovať do konca života

Osem lídrov EÚ sa postavilo Trumpovi: „Grónsko patrí jeho ľuďom“

CIA odhalila, čo by sa mohlo stať po páde Madura. Venezuelu majú udržať jeho spojenci

