Na Slovensko prišlo nové hybridné SUV od BYD za nízku cenu. Celkový dojazd má až 1000 km
Čínska automobilka BYD rozširuje svoju ponuku v Európe o ďalší model. Novinka s označením ATTO 2 DM-i mieri do segmentu kompaktných SUV a stavia na plug-in hybridnom pohone, ktorý kombinuje elektrickú jazdu s klasickým spaľovacím motorom.
Model sa začne na Slovensku predávať 18. marca 2026. Výrobca tým reaguje na dopyt po vozidlách, ktoré dokážu fungovať v elektrickom režime pri každodennom používaní, no zároveň nemajú limit v podobe krátkeho dojazdu na dlhších trasách.
Plug-in hybrid, ktorý sa správa ako elektromobil
ATTO 2 DM-i využíva technológiu označovanú ako Super Hybrid Dual Mode. V praxi ide o systém, kde vozidlo väčšinu času poháňa elektromotor. Spaľovací motor slúži najmä ako generátor elektriny a len v určitých situáciách sa priamo zapája do pohonu kolies.
V elektrickom režime dokáže auto prejsť až 90 km podľa WLTP, čo pokrýva bežné denné jazdy bez potreby tankovania. Pri kombinovaní oboch zdrojov energie sa celkový dojazd dostáva na úroveň približne 1000 km.
Výrobca uvádza kombinovanú spotrebu 1,8 l na 100 km. Tento údaj vychádza z metodiky plug-in hybridov, kde významnú časť jazdy tvorí elektrický režim. V praxi tak bude výsledok závisieť od toho, ako často budeš auto nabíjať.

Z technického hľadiska systém využíva dvojicu elektromotorov, batériu typu Blade Battery a benzínový motor Xiaoyun s deklarovanou tepelnou účinnosťou 43,04 %. V režime HEV funguje auto podobne ako sériový hybrid, pričom pri vyššom zaťažení sa prepína do paralelného režimu a zapája aj spaľovací motor.
Prídu dve verzie, rozdiel je najmä v batérii
Model prichádza v dvoch verziách. Základná verzia Active ponúka batériu s kapacitou 7,8 kWh a systémový výkon 122 kW, teda 166 koní. Elektrický dojazd dosahuje 40 km a kombinovaný približne 930 km.
Vyššia verzia Boost zvyšuje kapacitu batérie na 18,0 kWh a výkon na 156 kW, teda 212 koní. Práve táto verzia dosahuje elektrický dojazd 90 km a celkový dojazd okolo 1000 km. Zrýchlenie z 0 na 100 km za 7,5 sekundy patrí medzi hodnoty, ktoré už naznačujú aj dynamickejší charakter.

Boost verzia ponúka aj výkonnejšie AC nabíjanie s výkonom 6,6 kW. Nabitie batérie z 15 na 100 % trvá približne 3 hodiny pri trojfázovom pripojení.
Kompaktné SUV s dôrazom na priestor
ATTO 2 DM-i má dĺžku 4 330 mm, šírku 1 830 mm a výšku 1 675 mm. Rázvor 2 620 mm naznačuje snahu o čo najlepší vnútorný priestor v rámci kompaktných rozmerov.
Interiér stavia na kombinácii digitálnych technológií a klasických ovládacích prvkov. Pred vodičom sa nachádza 8,8 palcový digitálny prístrojový panel a v strede palubnej dosky 12,8 palcový dotykový displej infotainmentu.

Systém podporuje hlasové ovládanie, ktoré aktivuješ povelom „Hi BYD“. Výrobca uvádza, že dokáže reagovať na viacstupňové príkazy a pracovať s kontextom, čo naznačuje pokročilejšie spracovanie hlasových pokynov.
Z praktického pohľadu ponúka batožinový priestor objem 425 litrov, po sklopení zadných sedadiel až 1 335 litrov. Rovná podlaha vzadu zlepšuje využiteľnosť priestoru pre pasažierov.
Výbava bez výrazného osekávania
Už základná verzia Active obsahuje prvky, ktoré dnes patria skôr do vyšších výbav. Patria sem LED svetlá, adaptívny tempomat, parkovacia kamera, digitálny kokpit, veľký infotainment aj štyri USB C porty.
Vyššia verzia Boost pridáva 360 stupňový kamerový systém, vyhrievané sedadlá aj volant, panoramatickú strechu a bezdrôtové nabíjanie smartfónu s výkonom 50 W. Zaujímavosťou je funkcia V2L, ktorá umožňuje napájať externé zariadenia priamo z auta výkonom do 3,3 kW.

Kompletný balík asistenčných systémov
Bezpečnostná výbava zahŕňa viacero airbagov vrátane hlavových po celej dĺžke interiéru. Nechýbajú ani pokročilé asistenčné systémy ako adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, monitorovanie mŕtveho uhla či automatické núdzové brzdenie.
Systém sleduje aj pozornosť vodiča a dokáže reagovať na rizikové situácie pri cúvaní alebo pri otváraní dverí do premávky.
Ceny na Slovensku a záruka
Základná verzia Active štartuje na cene 27 490 eur s DPH. Vyššia verzia Boost stojí 30 890 eur. V čase uvedenia platí zvýhodnená ponuka, ktorá znižuje cenu na 25 990 eur pri verzii Active a 29 299 eur pri verzii Boost.
BYD k modelu ponúka 6 ročnú záruku na vozidlo a 8 ročnú záruku na batériu a pohonný systém.

ATTO 2 DM-i ukazuje, akým smerom sa časť trhu vyvíja. Plug-in hybridy sa snažia kombinovať výhody elektromobilov s flexibilitou spaľovacích motorov. Už len si počkať, ako k novému autu pristúpia slovenské zákazníci.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zabíjal osamelé ženy. Streamovacia služba pripomína jedného z najbrutálnejších vrahov Slovenska

Vedcom to nedáva zmysel. Na hranici Slnečnej sústavy našli niečo, čo nevedia identifikovať

Akčný veľkofilm prichádza online. O pár dní ho aj s dabingom pridá známa služba

Štát chce kontroverzne zmeniť pravidlá pre kúrenie. Vyššie účty môžu platiť aj tí, ktorí neurobia nič

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný Lenny Kravitz využíva metódu 50-35-21-14 na životnú formu. Brušné svaly mu závidia aj tridsiatnici
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

Opustite pláže aj lode: Pre Chorvátsko platí najvyšší stupeň výstrahy. Na pobrežie sa ženie vietor so silou orkánu a nárazové vlny

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný Lenny Kravitz využíva metódu 50-35-21-14 na životnú formu. Brušné svaly mu závidia aj tridsiatnici
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

Opustite pláže aj lode: Pre Chorvátsko platí najvyšší stupeň výstrahy. Na pobrežie sa ženie vietor so silou orkánu a nárazové vlny

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

