Dojazd takmer 1000 km a sci-fi funkcie. BMW ukázalo svoj najlepší elektromobil
BMW posúva elektromobilitu do novej dimenzie a ukazuje, že ani v ére bez spaľovacích motorov nemusí vodič prísť o emócie. Nové čisto elektrické BMW i3 50 xDrive Sedan prichádza ako technologická aj dizajnová výkladná skriňa budúcej generácie vozidiel Neue Klasse. Už na prvý pohľad ide o model, ktorý si trúfa prepisovať očakávania, a to nielen parametrami, ale aj celkovým prístupom k jazdnému zážitku.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAutomobilka pritom cieli vysoko. Deklarovaný dojazd až do 900 kilometrov podľa metodiky WLTP patrí medzi najambicióznejšie hodnoty v segmente elektromobilov, hoci ide zatiaľ o predbežné údaje. V kombinácii s výkonom až 345 kW, čo predstavuje 469 koní, sa BMW snaží ukázať, že elektrický sedan môže byť nielen efektívny, ale aj vzrušujúci.
Dizajn vozidla jasne odkazuje na tradičné hodnoty značky, no zároveň ich interpretuje moderným jazykom. Predná časť je kompletne prepracovaná, pričom typické obličky a svetlomety splývajú do jedného výrazného prvku.
Nová svetelná signatúra robí z modelu rozpoznateľné BMW aj na veľkú vzdialenosť. Celková silueta pôsobí atleticky a dynamicky, pričom proporcie zdôrazňujú charakter pravého športového sedanu.
Interiér sa nesie v duchu minimalizmu a orientácie na vodiča. Nový kokpit využíva čisté línie a jasnú štruktúru, pričom dominantou je centrálny displej naklonený smerom k vodičovi. Ten prirodzene zapadá do celkového prostredia a zvyšuje komfort ovládania. Ambientné osvetlenie navyše vytvára v nočných hodinách výraznú atmosféru, ktorá posúva zážitok z jazdy na novú úroveň.
Digitálna revolúcia v interiéri
BMW i3 Sedan prináša aj zásadné technologické inovácie. Systémy BMW Panoramic Vision a 3D Head Up displej sú integrované priamo do zorného poľa vodiča, čím minimalizujú potrebu odvracať pozornosť od cesty. Nový BMW Operating System X ponúka výrazne vyššiu mieru personalizácie a intuitívne ovládanie.
„Novo navrhnutý interiér BMW i3 Sedan stavia vodiča do centra zážitku tak, ako to dokáže iba BMW,“ uvádza automobilka. Tento dôraz na vodiča je cítiť v každom detaile, od ergonómie až po digitálne rozhranie.
Technologickým základom je platforma Neue Klasse, ktorá predstavuje zásadný krok vpred. BMW i3 je druhým sériovým modelom tejto generácie a ukazuje, kam sa bude značka uberať v najbližších rokoch. Asistovaná jazda aj samotné ovládanie vozidla prejdú výraznou evolúciou.

Extrémny výkon aj rýchle nabíjanie
Jednou z najväčších predností novinky je technológia Gen6 eDrive. Dva elektromotory zabezpečujú pohon všetkých kolies a spolupracujú s pokročilým riadením dynamiky. Systém BMW Heart of Joy v spojení s Dynamic Performance Control riadi všetky jazdné procesy v priebehu milisekúnd, čo sa prejavuje okamžitou odozvou a presným správaním na ceste.
Dôležitou kapitolou je aj nabíjanie. Nová generácia batérií s 800 voltovou architektúrou umožňuje DC nabíjanie výkonom až 400 kW. V praxi to znamená, že za približne desať minút dokáže vodič získať energiu na ďalších 400 kilometrov jazdy. To je hodnota, ktorá výrazne mení pohľad na použiteľnosť elektromobilov pri dlhých trasách.

BMW i3 zároveň podporuje obojsmerné nabíjanie, vďaka čomu môže fungovať ako úložisko energie alebo dokonca ako mobilná powerbanka. Táto flexibilita rozširuje možnosti využitia vozidla v každodennom živote aj mimo samotnej jazdy.
Výroba modelu sa začne v auguste 2026 v Mníchove, pričom neskôr sa pridajú aj závody v Mexiku a Číne. Objednávky by mali byť spustené už na jeseň toho istého roka
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid

Odmieta zomrieť a trhá rekordy. USA stvorili prelomovú batériu, v testoch zvládla 9 315 cyklov

Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok

Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

V prešovskej nemocnici sa mal prepadnúť strop. Demokrati hovoria o vážnom zlyhaní Kaliňáka
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky

Slováci v roku 1989 zarábali v prepočte 104 eur: Pozri sa, čo si za to vtedy mohli dovoliť (TABUĽKA)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

V prešovskej nemocnici sa mal prepadnúť strop. Demokrati hovoria o vážnom zlyhaní Kaliňáka
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky

