Dojazd takmer 1000 km a sci-fi funkcie. BMW ukázalo svoj najlepší elektromobil
BMW posúva elektromobilitu do novej dimenzie a ukazuje, že ani v ére bez spaľovacích motorov nemusí vodič prísť o emócie. Nové čisto elektrické BMW i3 50 xDrive Sedan prichádza ako technologická aj dizajnová výkladná skriňa budúcej generácie vozidiel Neue Klasse. Už na prvý pohľad ide o model, ktorý si trúfa prepisovať očakávania, a to nielen parametrami, ale aj celkovým prístupom k jazdnému zážitku.
Automobilka pritom cieli vysoko. Deklarovaný dojazd až do 900 kilometrov podľa metodiky WLTP patrí medzi najambicióznejšie hodnoty v segmente elektromobilov, hoci ide zatiaľ o predbežné údaje. V kombinácii s výkonom až 345 kW, čo predstavuje 469 koní, sa BMW snaží ukázať, že elektrický sedan môže byť nielen efektívny, ale aj vzrušujúci.
Dizajn vozidla jasne odkazuje na tradičné hodnoty značky, no zároveň ich interpretuje moderným jazykom. Predná časť je kompletne prepracovaná, pričom typické obličky a svetlomety splývajú do jedného výrazného prvku.
Nová svetelná signatúra robí z modelu rozpoznateľné BMW aj na veľkú vzdialenosť. Celková silueta pôsobí atleticky a dynamicky, pričom proporcie zdôrazňujú charakter pravého športového sedanu.
Interiér sa nesie v duchu minimalizmu a orientácie na vodiča. Nový kokpit využíva čisté línie a jasnú štruktúru, pričom dominantou je centrálny displej naklonený smerom k vodičovi. Ten prirodzene zapadá do celkového prostredia a zvyšuje komfort ovládania. Ambientné osvetlenie navyše vytvára v nočných hodinách výraznú atmosféru, ktorá posúva zážitok z jazdy na novú úroveň.
Digitálna revolúcia v interiéri
BMW i3 Sedan prináša aj zásadné technologické inovácie. Systémy BMW Panoramic Vision a 3D Head Up displej sú integrované priamo do zorného poľa vodiča, čím minimalizujú potrebu odvracať pozornosť od cesty. Nový BMW Operating System X ponúka výrazne vyššiu mieru personalizácie a intuitívne ovládanie.
„Novo navrhnutý interiér BMW i3 Sedan stavia vodiča do centra zážitku tak, ako to dokáže iba BMW,“ uvádza automobilka. Tento dôraz na vodiča je cítiť v každom detaile, od ergonómie až po digitálne rozhranie.
Technologickým základom je platforma Neue Klasse, ktorá predstavuje zásadný krok vpred. BMW i3 je druhým sériovým modelom tejto generácie a ukazuje, kam sa bude značka uberať v najbližších rokoch. Asistovaná jazda aj samotné ovládanie vozidla prejdú výraznou evolúciou.

Extrémny výkon aj rýchle nabíjanie
Jednou z najväčších predností novinky je technológia Gen6 eDrive. Dva elektromotory zabezpečujú pohon všetkých kolies a spolupracujú s pokročilým riadením dynamiky. Systém BMW Heart of Joy v spojení s Dynamic Performance Control riadi všetky jazdné procesy v priebehu milisekúnd, čo sa prejavuje okamžitou odozvou a presným správaním na ceste.
Dôležitou kapitolou je aj nabíjanie. Nová generácia batérií s 800 voltovou architektúrou umožňuje DC nabíjanie výkonom až 400 kW. V praxi to znamená, že za približne desať minút dokáže vodič získať energiu na ďalších 400 kilometrov jazdy. To je hodnota, ktorá výrazne mení pohľad na použiteľnosť elektromobilov pri dlhých trasách.

BMW i3 zároveň podporuje obojsmerné nabíjanie, vďaka čomu môže fungovať ako úložisko energie alebo dokonca ako mobilná powerbanka. Táto flexibilita rozširuje možnosti využitia vozidla v každodennom živote aj mimo samotnej jazdy.
Výroba modelu sa začne v auguste 2026 v Mníchove, pričom neskôr sa pridajú aj závody v Mexiku a Číne. Objednávky by mali byť spustené už na jeseň toho istého roka
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Slovenské lekárne hlásia výpadok: Týchto 5 známych liekov aktuálne nezoženieš

Putin môže siahnuť po tvrdom kroku pri dopĺňaní armády. „Za peniaze už nových vojakov nezískajú“

Veľká zmena v OČR: Tisíce Slovákov získajú nový nárok, štát zruší časť byrokracie

Neurovedkyňa radí 12 minútový trik na zlepšenie výkonu mozgu, otvorene hovorí: „Multitasking neexistuje“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Slovenské lekárne hlásia výpadok: Týchto 5 známych liekov aktuálne nezoženieš

Putin môže siahnuť po tvrdom kroku pri dopĺňaní armády. „Za peniaze už nových vojakov nezískajú“

Veľká zmena v OČR: Tisíce Slovákov získajú nový nárok, štát zruší časť byrokracie

