Autá bez vodiča prichádzajú na Slovensko. Testovanie taxíkov a autobusov začne v tomto meste
V texte boli použité materiály TASR.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneSlovensko sa pripravuje na testovanie autonómnych vozidiel. Slovenská technologická spoločnosť DiusAi podpísala strategické partnerstvo s čínskou firmou WeRide, ktorá patrí medzi globálnych lídrov v oblasti autonómneho riadenia. Spolupráca má otvoriť cestu k pilotnému testovaniu vozidiel bez vodiča priamo na slovenských cestách.
Projekt sa realizuje v rámci iniciatívy Elevate Slovakia. Tá spája verejný sektor, akademickú obec a súkromné firmy s cieľom vytvoriť bezpečné a regulačne udržateľné prostredie pre autonómnu dopravu.
Ambíciou je posilniť konkurencieschopnosť Slovenska, podporiť inovačný ekosystém a vytvoriť nové príležitosti vo výskume a inteligentnej mobilite.
Testovanie sa začne v Bratislave
Ako informovala spoločnosť WeRide, prvé autonómne vozidlá by mali na Slovensko doraziť už na jar tohto roka. Samotné pilotné testovanie je naplánované na prvú polovicu roku 2026. Prebiehať bude v kontrolovanom prostredí a v súlade s európskou legislatívou.
Pilotná fáza sa začne v Bratislave. Neskôr sa projekt rozšíri aj do Košíc a do Vysokých Tatier. Dlhodobým cieľom je umožniť komerčnú prevádzku plne autonómnych vozidiel bez vodiča, a to po splnení všetkých legislatívnych a bezpečnostných podmienok.

Autonómne taxíky, autobusy aj komunálne vozidlá
WeRide plánuje na Slovensku nasadiť celé portfólio svojich autonómnych riešení. Pôjde o autonómne taxíky, autobusy, logistické dodávky aj čistiace vozidlá. Tieto technológie majú potenciál podporiť verejnú dopravu, balíkovú logistiku aj mestské komunálne služby.
Na projekte sa budú podieľať aj Ministerstvo dopravy SR, hlavné mesto Bratislava, Slovenská akadémia vied a Slovenská pošta. Ministerstvo dopravy zabezpečí odborný dohľad nad testovaním tak, aby prebiehalo bezpečne a transparentne.
Minister dopravy Jozef Ráž uviedol, že podpis zmluvy vníma ako začiatok procesu, ktorý umožní Slovensku zodpovedne a kontrolovane testovať autonómne technológie. Podľa jeho slov je dôležité, aby sa overovanie nových riešení realizovalo s účasťou štátu a s dôrazom na verejný záujem.

Systémová zmena v doprave
Generálny riaditeľ DiusAi Patrik Tkáč označil autonómne technológie za zásadnú systémovú zmenu vo fungovaní miest a dopravy. Podľa neho nejde len o preberanie zahraničných riešení, ale o aktívne testovanie, odborné vyhodnocovanie a postupnú integráciu do slovenského prostredia.
Financovanie počiatočných pilotných projektov zabezpečí DiusAi, ktorá bude zároveň technologickým a implementačným partnerom. Zodpovedná bude za systémovú integráciu a lokálnu prevádzkovú podporu.
WeRide vstupuje na slovenský trh ako na svoj štvrtý európsky trh po Francúzsku, Belgicku a Švajčiarsku. Slovensko sa tak zaradí medzi krajiny, ktoré aktívne testujú budúcnosť mobility. Autonómne vozidlá síce zatiaľ budú jazdiť len v pilotnom režime, no ide o prvý krok k zásadnej zmene dopravného systému.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Slováci predstavili najväčšiu zmenu v e-bikoch za posledné roky. Po 35 rokoch sa dostali až do Južnej Dakoty

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

Dôkazy nepustia: Dnešní dvadsiatnici čelia najťažšiemu štartu za posledných 50 rokov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Slováci predstavili najväčšiu zmenu v e-bikoch za posledné roky. Po 35 rokoch sa dostali až do Južnej Dakoty

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

