Mlčali o tom 7 rokov. Apple tajne využil čínskeho giganta pri výrobe elektromobilu
Apple bol roky spájaný so špekuláciami o vývoji futuristického autonómneho auta, na ktorom sa mal podieľať s automobilkami ako Volkswagen či McLaren. Nakoniec sa nič z toho neuskutočnilo a projekt po desiatich rokoch Apple zrušil. Avšak technológia, ktorú spoločnosť vyvinula, si nakoniec našla cestu do áut inej automobilky – čínskeho výrobcu elektromobilov BYD. Na tému upozornila agentúra Bloomberg.
Dlhoročná tajná spolupráca s BYD
Podľa správy od Bloomberg Apple pracoval na vývoji batérií pre elektromobily v spolupráci s BYD už od roku 2017. Spoločne vyvinuli systém batérií založený na technológii lítium-železo-fosfátových (LFP) článkov. Tento systém bol navrhnutý tak, aby bol bezpečnejší a umožňoval dlhší dojazd v porovnaní s batériami používanými v tom čase.
Aj keď Apple nevlastní práva na technológiu batérií, ktorú dnes BYD používa vo svojich modeloch (Blade), spolupráca poukazuje na to, že Apple sa snažil skutočne dravo „predrať“ do automobilového priemyslu. Vyrobiť auto však nie je ako vyrobiť smartfón, čo Apple veľmi rýchlo zistil. Nedal si povedať a priebehu desiatich rokov investoval približne miliardu dolárov. Celý projekt bol zrušený koncom roka 2024, o čom sme písali v tomto článku.
Midjourney

Jednou z kľúčových oblastí, na ktorých Apple a BYD pracovali, bola optimalizácia batériových systémov pre elektromobily. Apple priniesol svoje odborné znalosti v oblasti balenia batérií a manažmentu tepla, pričom BYD prispel svojimi inováciami v oblasti LFP batérií. Tieto batérie sa dnes používajú v celej modelovej rade elektromobilov BYD. Technológia Blade je jedinečná v spôsobe, akým sú články usporiadané, čo zvyšuje energetickú hustotu a bezpečnosť.
Nevyužitý potenciál
Napriek tomu, že Apple a BYD dosiahli pokroky v oblasti batériových technológií, Apple nakoniec od spolupráce ustúpil. Po desiatich rokoch vývoja a hľadaní partnerov technologický gigant z Ameriky v roku 2024 projekt autonómneho vozidla oficiálne ukončil. Vzdal sa tak ambície vyvinúť vlastný elektromobil.
Spolupráca Apple a BYD ukazuje, aký dôležitý je vývoj batérií pre budúcnosť elektromobility. Zároveň upozorňuje na riziká, ktorým čelia technologické firmy, keď sa snažia vstúpiť do odvetví, kde nemajú dostatok skúseností alebo zdrojov. Apple sa na tom popálil a nateraz ostane v rovine smart zariadení.
Prechod na elektromobilitu je v plnom prúde a spoločnosti, ktoré dokážu inovovať v oblasti batériových technológií, budú mať kľúčovú úlohu v určovaní vývoja celého priemyslu. Aj keď Apple tento prechod nezrealizoval úplne podľa svojich predstáv, jeho vplyv na technologický pokrok aj v tomto odvetví bude nepopierateľný.
Čítajte viac z kategórie: Smartfóny
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Bál sa ho celý svet, teraz je na smiech. Kam sa podelo ruské letectvo a prečo je len na papieri?

Najodvážnejšia komiksovka roka má trailer. Šialený Spider-Man dorazí v dvoch podobách

Na Slovensko prišla výnimočná novinka, ktorá poteší jednu skupinu ľudí. Takto to celé funguje

Posuň Valentín do výšin: Vychutnaj si dobrý film a šumivé valentínske combo v CINEMAX

Máme prvé zábery. John Wick sa vracia, takto brutálny ešte nikdy nebol
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMSlovákov čaká najväčšia zmena PZP za posledné desaťročia. Vodičom hrozia automatické pokuty a vyradenie áut z evidencie

Virálna fotka „spiaceho Danka“ rozprúdila spor. Líder SNS obviňuje poslankyňu z podrazu, Mesterová reaguje

Nové profesie ponúkajú platy až 4500 €. Trh práce sa mení, toto sú najžiadanejšie pozície budúcnosti na Slovensku

AKTUÁLNE: Nehoda autobusu si vyžiadala zásah, vozidlo s cestujúcimi skončilo mimo cesty
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
- Nabíjanie bude rýchle ako tankovanie. Nemci majú v rukách svätý grál elektromobilty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
AKTUÁLNE: Veľký operátor hlási výpadok služieb. Slovákom nefunguje internet ani TV
Mercedes hlási drsný pád zisku. Legendárna automobilka narazila na stenu
Európska únia čelí kríze. Okamžite musí vyriešiť problém s energiami
Rusko zakázalo ľuďom ďalšiu populárnu aplikáciu. Zablokovalo ju na svojom území
NATO spúšťa operáciu Arktická stráž. Sever sa mení na novú frontovú líniu
Boeing predbehol Airbus tam, kde to bolí najviac. Nový rok prináša nečakanú rivalitu
Na toto neboli pripravení. Čínsky trh s elektromobilmi zažil niečo naozaj nečakané
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMSlovákov čaká najväčšia zmena PZP za posledné desaťročia. Vodičom hrozia automatické pokuty a vyradenie áut z evidencie

Virálna fotka „spiaceho Danka“ rozprúdila spor. Líder SNS obviňuje poslankyňu z podrazu, Mesterová reaguje

Nové profesie ponúkajú platy až 4500 €. Trh práce sa mení, toto sú najžiadanejšie pozície budúcnosti na Slovensku

