Aj tak si náš elektromobil kúpia. Šéf Dacie tvrdí, že z hrozivých výsledkov Euro NCAP si ťažkú hlavu nerobí
Rumunská automobilka Dacia sa na nič nehrá a je verejne známe, že ich prioritou je prinášať tie najlacnejšie autá, ktoré si môže dovoliť každý. Problémom ale je, keď nízka cena príde na úkor bezpečnosti, čo sa ukázalo aj pri elektromobile Dacia Spring. Šéf automobilky Xavier Martinet si ale zo zlých výsledkov bezpečnostných testov ťažkú hlavu nerobí, o správach informuje web Ecomento.
Podľa Martinetovych slov sa Dacia absolútne nenaháňa za „hviezdičkami“. Inak povedané, rumunskej automobilke až tak nezáleží na dobrom bezpečnostnom hodnotení, hlavne nech sú ich autá lacné a dostupné pre každého.

Šéf Dacie si je istý, že zlý výsledok modelu Spring, ktorý v teste Euro NCAP dosiahol iba jednu hviezdičku z piatich, nijako neovplyvní predaje.
Koniec koncov, Spring nebola jediná Dacia v roku 2021, ktorá získala zlé hodnotenie. Minulý rok sa organizácia Euro NCAP pozrela aj na bezpečnosť modelov Logan a Sandero Stepway, ktoré dostali zhodne 2 hviezdičky z 5.
Populárny Duster testovaný v roku 2017 získal 3 hviezdičky, čo tiež nie je najlepší výsledok. Predaje to však nijak neovplyvnilo a Duster bol v roku 2021 druhým najpredávanejším modelom. Tým prvým bol model Sandero, elektrický Spring obsadil tretiu priečku v rámci predajov rumunskej automobilky a predbehol tak modely ako Logan či Lodgy.
Spring paradoxne nie je najhorší
Spring si v teste bezpečnosti viedol lepšie, než podstatne drahší Renault Zoe, ktorý sa dá považovať za plnohodnotný elektromobil aj na dlhšie trasy.

Zoe totiž dosiahol katastrofálne výsledky a nedostal ani jednu hviezdičku, čím sa zaradil do veľmi úzkej skupiny najmenej bezpečných vozidiel, ktoré organizácia za posledných viac ako 10 rokov testovala.
Renault Zoe v nich dosiahol nasledujúce percentuálne hodnotenie:
- Ochrana dospelých – 43 %
- Ochrana detí – 52 %
- Ochrana chodcov – 41 %
- Bezpečnostné systémy – 14 %
Tie najbezpečnejšie vozidlá, ktoré v teste dostávajú päť hviezdičiek z piatich, získavajú v jednotlivých kategóriách priemerné hodnotenie od 80 % do 90 % a vo výnimočných prípadoch dokonca prekonajú aj skóre 90 %.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku

Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok

Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Gastroenterológ odhalil účinok bežnej potraviny. Zlepšuje trávenie a znižuje riziko rakoviny, zmeny pocítiš už za 14 dní
PREMIUMElitný odborník na neurónové siete otvorene: Talenty zo Slovenska odchádzajú, ak systém oceňuje skôr známosti ako schopnosti

Chorvátsko je pre Slovákov „predražené“. Novým hitom sezóny 2026 je nečakaná destinácia

Ich biznis generuje cez 200-tisíc eur mesačne. Problém, ktorý trápi státisíce Slovákov, vyriešil pár na dôchodku

Prvý štát na svete zaviedol univerzálny základný príjem. Peniaze dávajú každému občanovi
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Fico žiada stopku pre európske emisné plány. Systém by vraj zvýšil náklady na život
Slovensko postihol klimatický problém. V najbližších dňoch sa ešte zhorší, varuje SHMÚ
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Gastroenterológ odhalil účinok bežnej potraviny. Zlepšuje trávenie a znižuje riziko rakoviny, zmeny pocítiš už za 14 dní
PREMIUMElitný odborník na neurónové siete otvorene: Talenty zo Slovenska odchádzajú, ak systém oceňuje skôr známosti ako schopnosti

Chorvátsko je pre Slovákov „predražené“. Novým hitom sezóny 2026 je nečakaná destinácia

Ich biznis generuje cez 200-tisíc eur mesačne. Problém, ktorý trápi státisíce Slovákov, vyriešil pár na dôchodku

