Väčší dojazd, rýchlejšie nabíjanie a nižšia cena. Tesla má batériu, ktorá zmení elektromobily
Kalifornská Tesla už nejaký čas realizuje pilotnú produkciu vlastných batériových článkov 4680. Ako informoval Electrek, automobilka očakáva, že jej batériové články 4680 budú do konca roka lacnejšie ako tie, ktoré nakupuje od dodávateľov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Batériové články formátu 4680 predstavujú nový formát batérií, ktorý bol vyvinutý spoločnosťou Tesla ešte v roku 2020. Tieto nové batériové články, by podľa Tesly mali mať výrazne nižšie výrobné náklady, väčší dojazd a rýchlejšie nabíjanie.
Konkurencia pre tradičných výrobcov
Pre Teslu je to veľká neznáma, pretože nikdy predtým vlastné batériové články nevyrábala. Týmto krokom automobilka išla vyslovene proti spoločnostiam ako LG, Panasonic a CATL, ktoré dodávajú batérie pre Teslu.
Aj napriek tomuto rozhodnutiu Tesla od spomínaných dodávateľov naďalej nakupuje neuveriteľné množstvo batérií a plánuje v tom pokračovať. Už dávnejšie na povrch presahujú informácie, že Tesla má problémy s výrobou článkov 4680, a to ako s nábehom výroby, tak aj s cenou a výkonom článkov.
Podľa aktuálnych informácií produkcia batériových článkov 4680 vzrástla približne o 18 %, čo by malo postačovať na aktuálnu produkciu Cybertrucku. S postupným zvyšovaním objemu produkcie sa očakáva znižovanie výrobných nákladov.
Navyšovanie produkcie Cybertrucku
Tesla verí, že jej vlastné články 4680 porazia do konca roka batérie od konkurenčných dodávateľov čo sa týka nákladov. Cieľom Tesly je do konca roka prekonať dodávateľské náklady na články na báze niklu.
Veľko objemová výroba batériových článkov je veľmi náročná a z počtu vyrobených Cybertruckov je zjavné, že Tesle sa darí zvyšovať objem produkcie nových batérií. Práve Cybertruck je jediným modelom Tesly, ktorý využíva batériové články 4680.
Už v minulosti Elon Musk potvrdil, že program batériových článkov 4680 sa zrodil z obavy, že s nárastom objednávok batériových článkov inými výrobcami automobilov by to vyvolalo veľký tlak na ceny u svojich dodávateľov. Zatiaľ sa zdá, že prvotné obavy sa nepotvrdili a s rozširovaním elektromobily sa primerane rozširuje aj výroba batériových článkov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov

Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný

3,5 miliardy dolárov hodili do koša. GM cúva z prelomových batérií, v Amerike chystá obrat

Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
