Čínske autá, ktoré kúpiš aj na Slovensku, majú vážny problém. Automobilka zvoláva 54-tisíc vozidiel

Čínska automobilka Chery vyhlásila rozsiahlu servisnú akciu, ktorá zahŕňa 53 882 vozidiel modelových radov Tiggo 5x a Omoda. Dôvodom je nebezpečná konštrukčná a výrobná vada zvaru na zadnej náprave. V extrémnych prípadoch môže spoj úplne povoliť, čo vedie k okamžitej strate kontroly nad zadnými kolesami a výraznému riziku havárie.

Servisné zvolávanie sa týka exemplárov vyrobených v období od 6. júna 2022 do 31. decembra 2023. Zatiaľ čo Tiggo 5x predstavuje dostupný kompaktný crossover pre domáci trh, exportne orientovaný rad Omoda mieri na globálne trhy vrátane Európy. Expanzia čínskych značiek naberá obrovské tempo a Chery patrí k najagresívnejším hráčom, o čom svedčí aj to, ako Čína ukázala nový hybrid s dojazdom vyše 1700 km.

Podľa oficiálneho oznámenia, ktoré zverejnila čínska Štátna správa pre trhovú reguláciu (SAMR), je problémom nedostatočné prevarenie materiálu v mieste, kde sa vlečené rameno zadnej nápravy spája s puzdrom. Ak zvar zlyhá, vodič stráca stabilitu nad smerovým vedením vozidla. Zvolávacia akcia je evidovaná pod číslom S2026M0146V a oficiálne začína 27. novembra 2026.

Bezplatná kontrola a výmena celej nápravy

Vlečené rameno udržiava zadné koleso v správnej geometrii pri pohybe odpruženia. Pokiaľ dôjde k prasknutiu spojovacieho zvaru, koleso sa vychýli z osi alebo sa náprava úplne utrhne. Autorizované servisy Chery preto skontrolujú výrobné kódy na zadných nápravách všetkých zvolaných áut. Ak zistia, že komponent pochádza z chybnej výrobnej šarže, celú nápravu bezplatne vymenia za nový diel.

Chery

Čínsky úrad SAMR zatiaľ nezverejnil presný pomer chybne zvarených náprav ani presné rozdelenie podľa jednotlivých modelov. Nie každé z 53 882 áut tak bude musieť dostať nový diel, výmena sa dotkne len potvrdených rizikových sérií. Majiteľov kontaktujú priamo cez SMS správy a doporučené listy.

Incident v Malajzii odštartoval vyšetrovanie

Masívnemu zvolávaniu v Číne predchádzal vážny incident zo 6. októbra v Malajzii, kde sa vodičke crossoveru Omoda 5 počas bežnej jazdy úplne odtrhla celá zadná náprava. Fotografie a videá zachytávajúce auto bez zadných kolies okamžite obleteli sociálne siete. Malajzijský dopravný úrad následne pozastavil typové schválenie tohto modelu a dočasne zakázal registráciu nových kusov.

Pobočka Chery Malaysia následne zvolala 8 878 vozidiel Omoda 5 verzií C a H vyrobených pred modernizáciou na bezplatnú kontrolu a výmenu dielov. Predseda predstavenstva automobilky Chery Yin Tongyue sa za zlyhanie verejne ospravedlnil. Aktuálna akcia na čínskom domácom trhu síce zahŕňa viac než šesťnásobok áut, úrad SAMR však zatiaľ nepotvrdil, či komponenty pochádzajú od identického dodávateľa ako v prípade malajzijského incidentu.

Čítajte viac z kategórie: Tech