Čínsky spoločný podnik FAW-Volkswagen uviedol na tamojší trh novú flotilovú verziu elektrického sedanu Jetta M6 EV. Táto špecifikácia cieli na prevádzkovateľov taxislužieb a platformy zdieľanej mobility, pričom jej cena na domácom trhu dosahuje 85 800 jüanov. V priamom prepočte ide o sumu približne 11 200 eur, ktorá však nezahŕňa európske clo, DPH ani homologizačné náklady.

Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne

Jetta funguje v Číne ako samostatná rozpočtová značka Volkswagenu a štandardná civilná verzia sedanu M6 sa na trhu rýchlo presadila, keď nazbierala vyše 10-tisíc objednávok už počas prvých 19 hodín od spustenia predaja. Kým v Európe koncern zápasí s nákladmi, v Ázii skúša úplne inú cenovú stratégiu. Nedávno sme informovali, že Volkswagen stopol prípravu elektromobilu, na ktorý čakali milióny vodičov.

Hlavným lákadlom pracovnej verzie je mimoriadna záruka. Výrobca na ňu poskytuje krytie až na 600 000 kilometrov počas 6 až 8 rokov prevádzky. Štandardné modely pre bežných zákazníkov pritom dostávajú záruku len na 3 roky alebo 100 000 kilometrov.

Článok pokračuje pod videom ↓

Silnejší motor a batéria z vyšších výbav

Pracovná verzia pre flotily kombinuje techniku z drahších výbav s úspornými riešeniami v interiéri aj exteriéri. Pohon zabezpečuje predný elektromotor s výkonom 145 kW (194 koní), ktorý čerpá energiu z LFP akumulátora s kapacitou 51,9 kWh od dodávateľa CALB. Zrýchlenie z nuly na 100 km/h zvládne za 6,8 sekundy.

Výrobca udáva dojazd 555 kilometrov podľa čínskeho cyklu CLTC. Táto metodika je výrazne optimistickejšia než európsky štandard WLTP, podľa ktorého by reálny kombinovaný dojazd zodpovedal zhruba 450 kilometrom. Rozmery karosérie zostávajú veľkorysé, sedan meria na dĺžku 4 806 mm s rázvorom 2 820 mm.

Nová elektrická Jetta M6 odhalená v Číne
volkswagen

Žiadny luxus, no nechýba funkcia lôžka

Nízka predajná cena si vyžiadala kompromisy vo výbave. Flotilový model prišiel o zliatinové disky kolies, ktoré nahradili oceľové disky s aerodynamickými plastovými puklicami. Karoséria sa dodáva výhradne v bielej farbe, aby si prevádzkovatelia mohli nalepiť vlastné polepy.

V kabíne chýba elektrické nastavovanie sedadiel, ventilácia aj masážna funkcia. Vozidlo si však zachovalo praktické sklápacie predné sedadlá, ktoré umožňujú vytvoriť rovnú plochu na spanie priamo v interiéri. Zároveň podporuje obojsmerné napájanie V2L s výkonom 3,5 kW, čo vodičom umožňuje napájať externé elektrické spotrebiče priamo z batérie auta.

Elektromobil od Volkswagenu za 11-tisíc eur: Má dojazd 555 km a modernú AI výbavu
Volkswagen/Jetta

Neoficiálny predaj bežným vodičom

Flotilová verzia má byť oficiálne dostupná iba pre registrovaných prevádzkovateľov taxislužieb a platformy ako DiDi. Na čínskej sociálnej sieti WeChat sa však objavili ponuky prebytočných skladových kusov určené bežným záujemcom s príplatkom približne 900 eur oproti úplne základnej civilnej verzii.

Pri takomto nákupe však zostáva otázne, či by súkromní majitelia mohli uplatniť rozšírenú flotilovú záruku na 600 000 kilometrov v bežnej sieti autorizovaných servisov Jetta, keďže výrobca ani odberatelia zatiaľ neautorizovaný predaj nekomentovali.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú

NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP