Nemci šokovali automobilový svet. Takýto historický zvrat by pred pár rokmi nikto nečakal

Čisté batériové elektromobily dosiahli v októbri na nemeckom trhu nových áut rekordný trhový podiel 37 %. Vyplýva to z najnovších oficiálnych štatistík nemeckého spolkového úradu pre motorovú dopravu (KBA). Počas jediného mesiaca pribudlo na nemeckých cestách 94 086 nových elektromobilov, čo predstavuje medziročný skok o 79,5 % oproti 52 425 kusom z vlaňajška.

Už druhý mesiac po sebe sa tak u našich západných susedov zaregistrovalo viac čistých batériových vozidiel než benzínových a naftových áut dohromady. Celý automobilový trh pritom v októbri vzrástol iba o 1,7 % na celkových 254 492 áut. Masívny nárast batériových modelov sa udial priamo na úkor tradičných spaľovacích motorov. Kým predaj bežných spaľovákov klesá, nové dostupné modely lákajú tisíce zákazníkov.

Benzínové registrácie sa v Nemecku prepadli o 40,5 % na 38 516 kusov, čo znamená podiel 15,1 %. Nafta padla o 21,6 % na 23 882 áut, teda na 9,4 % trhu. Rýdzo spaľovacie agregáty tak spolu tvorili iba 24,5 % nových registrácií, čo je o celých 12,5 percentuálneho bodu menej než samotné elektromobily. Do úzadia ustupujú aj plug-in hybridy, ktoré si odpísali 7,9 % s výsledkom 28 499 kusov (podiel 11,2 %). Zvýšený záujem o čistú energiu a efektívnejšiu prevádzku potvrdzuje aj analytický portál EnergySage.

Martin Katler - Unsplash

Dotácia mieri na bežné domácnosti

Za masívnym oživením dopytu stojí predovšetkým nemecký dotačný mechanizmus, ktorý spolková vláda uplatňuje spätne na vozidlá registrované od 1. januára. Štát prispieva sumou 3 000 eur na nákup alebo lízing nového elektromobilu. Pre nízkopríjmové rodiny s deťmi sa príspevok zvyšuje až na 6 000 eur. Domácnosti so zdaniteľným príjmom nad 80 000 eur (respektíve 90 000 eur pri deťoch) na podporu nárok nemajú.

Dáta KBA jasne dokazujú, že štátny stimul zasiahol cieľovú skupinu. Registrácie súkromných osôb v októbri vyskočili o 20,6 %, zatiaľ čo firemné nákupy klesli o 8,2 %. Súkromní kupujúci tak dnes tvoria 40,7 % celého nemeckého trhu. Nemecko pritom za prvých desať mesiacov roka zaregistrovalo už 698 230 čistých elektromobilov (+60,7 %), čím s dvojmesačným predstihom prekonalo celoročný odhad asociácie nemeckého automobilového priemyslu VDA (693 000 kusov).

ChatGPT

BYD tesne pred Teslou, vedie Škoda Elroq

Zvýšený dopyt mieša poradím medzi značkami. Tesla zaznamenala v októbri 2 932 registrácií, keďže jej čísla tradične podliehajú štvrťročným logistickým cyklom. Od začiatku roka dosiahla v Nemecku 47 742 predaných vozidiel (+206,1 %). Čínsky koncern BYD ju však tesne predbehol s celkovým počtom 47 961 áut (+216,1 %), hoci väčšinu jeho nemeckého odbytu zatiaľ tvoria plug-in hybridy. Prudký rast hlásia aj ďalší čínski výrobcovia: Leapmotor v októbri stúpol o 288,6 % na 3 661 vozidiel a Xpeng o 284,4 % na 1 380 kusov.

Na čele rebríčka konkrétnych modelov sa napriek tomu drží koncern Volkswagen. Najpredávanejším elektromobilom v Nemecku je podľa doterajších tohtoročných dát Škoda Elroq s počtom 30 845 registrácií, ktorá predbehla Teslu Model Y (29 464 kusov) aj Volkswagen ID.3 (24 352 kusov). Celý nemecký trh s batériovými vozidlami smeruje k tomu, že do konca roka pokorí hranicu 875 000 predaných elektromobilov.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita