Silná značka prináša do Európy batérie, ktoré vydržia 30 rokov. Sú lacnejšie
Limity súčasných batérií boli prekonané. Čínsky technologický gigant CATL práve podpísal kľúčové memorandum s holandskou spoločnosťou Alfen, v rámci ktorého prinesie do Európy až 5 GWh úložných kapacít postavených na sodíkovej technológii.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTáto dohoda predstavuje jeden z najväčších záväzkov v oblasti sodíkových batérií na starom kontinente a podľa informácií, ktoré vyplynuli z najnovších zistení portálu Electrek, je zrejmé, že éra „lacnej a večnej“ energie je bližšie, než sme si mysleli.
Kým v osobných autách stále hrá prím hustota energie, pri stacionárnych úložiskách pre elektrické siete je prioritou niečo úplne iné: životnosť, bezpečnosť a cena. A práve tu sodíkové batérie z platformy Tener Sodium excelujú. CATL sľubuje životnosť na úrovni 15 000 cyklov, čo v praxi znamená, že batéria by mala bez problémov fungovať 25 až 30 rokov.
Sodík ako odpoveď na nestabilitu
Prečo sa všetci náhle točia okolo sodíka? Odpoveď je prozaická. Sodík je približne tisíckrát dostupnejší než lítium a jeho cena je výrazne stabilnejšia. Pre spoločnosti ako Alfen, ktorá sa zaoberá výstavbou úložísk už od roku 2011, je to spôsob, ako sa vyhnúť cenovým výkyvom na trhu s lítiom a zefektívniť celú infraštruktúru.
Sodík totiž nepotrebuje tak zložité chladenie či izoláciu ako lítiové články, čím sa drasticky znižujú prevádzkové náklady.
Sodíková technológia navyše ukazuje špičkovú odolnosť v extrémnom počasí. CATL tvrdí, že ich systém pri teplote -20 °C stále udrží 92 % svojej kapacity, čo je v našich zemepisných šírkach obrovská výhoda. Ak ťa zaujíma, ako sa mení energetika, určite si prečítaj aj náš článok o tom, prečo Slovensko nepotrebuje len vodík, ale má pod zemou iný energetický tromf.
Nová realita pre energetickú sieť
Inštalácie by sa mali začať v roku 2027. Ide o ďalší krok v sérii agresívnych expanzií, keďže CATL už v apríli uzavrel rekordnú dohodu na 60 GWh sodíkových batérií.
Trh s batériami sa definitívne rozdelil – kým elektromobily budú ešte nejaký čas bojovať o každý gram a kilowatthodinu lítia, stacionárne úložiská pre siete prechádzajú na sodík.
Z dlhodobého hľadiska je to logický krok, ktorý môže prispieť k stabilizácii cien elektriny pre koncové domácnosti, keďže náklady na infraštruktúru budú vďaka dlhej životnosti batérií klesať.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa

AKTUÁLNE: Búrka ochromila obec na Slovensku. Cesty úplne zasypali krúpy
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa

