Kritici stíchli. Tesla totálne odpálila predaje a zosmiešnila predpovede analytikov

Po dvoch rokoch trápenia, neustálych prepadov a skeptických rečí o tom, že éra najslávnejšej automobilky sveta končí, prichádza pre Elona Muska obrovské zadosťučinenie. Ak aj ty patríš k tým, ktorí sledovali klesajúci dopyt po autách tejto značky, najnovšie čísla ťa posadia na zadok. Tesla za druhý kvartál roku 2026 doručila zákazníkom ohromné množstvo áut, čím totálne zdemolovala aj tie najoptimistickejšie očakávania finančných analytikov.

Automobilka zaznamenala svoj historicky najlepší druhý kvartál a po dlhých ôsmich kvartáloch trápenia sa konečne vrátila k medziročnému rastu. Ak ťa zaujíma presné číslo, na cesty vyrazilo neuveriteľných 480 126 vozidiel, čo predstavuje masívny nárast o 25 % oproti rovnakému obdobiu minulého roka. Analytici pritom očakávali oveľa opatrnejšie výsledky a priemerné odhady hovorili o približne 406 000 autách.

Tento brutálny zvrat v predajoch prekvapil aj tých najväčších optimistov z Wall Street, čo vyplynulo z najnovších zistení po zverejnení oficiálnych štatistík. Tesla prekonala aj tie najodvážnejšie predpovede bánk ako Goldman Sachs či Barclays o viac ako 60 000 doručených vozidiel, čím jasne ukázala, že odpisovať ju bola obrovská chyba.

Sklady sa vyprázdňujú raketovým tempom

Kľúčom k úspechu bolo tentokrát niečo, čo sme u Tesly už dlho nevideli – predala totiž viac áut, než reálne vyrobila. Kým produkcia sa zastavila na čísle 451 758 vozidiel, doručených bolo spomínaných 480 126. Značke sa tak podarilo vyprázdniť sklady o približne 28 000 vozidiel a vyriešiť tak obrovský problém z prvého kvartálu, kedy vyrobila o 50 000 áut viac, než dokázala predať.

Hlavnú rolu v tomto úspechu zohrali masovo populárne modely. Model 3 a Model Y si pripísali dokopy 442 936 vyrobených a až 467 762 doručených kusov. Ostatné modely, kam Tesla radí luxusný Model S, Model X, ale aj futuristický Cybertruck a elektrický ťahač Semi, prispeli k celkovému výsledku 12 364 doručenými vozidlami.

Boj o trón s čínskym rivalom

Hoci ide o fantastický výsledok, Tesla stále ťahá za kratší koniec v priamom súboji s čínskym gigantom BYD. Ten totiž za rovnaké obdobie doručil až 557 090 čistých elektromobilov a udržal si tak globálne prvenstvo. Trendy oboch firiem sa však uberajú opačným smerom. Zatiaľ čo predaje BYD medziročne klesli o 8 %, Tesla vystrelila o spomínaných 25 %. Rozdiel medzi nimi sa tak scvrkol na 77 000 áut, čo je oproti minuloročnej priepasti 220 000 kusov obrovský posun.

Tento brutálny konkurenčný tlak decimuje najmä tradičných európskych hráčov. Kým Tesla oslavuje, európski giganti prežívajú krízu. Príkladom je nemecký koncern, kde Volkswagen nečakane ukončil drahý projekt, do ktorého investoval miliardy eur, pretože nedokázal držať krok s americkým rivalom ani lacným dovozom z Ázie.

tesla

Čo stojí za týmto nečakaným boomom?

Môže za to predovšetkým geopolitika. Nedávny vojnový konflikt v Iráne spôsobil na svetových trhoch paniku a vystrelil ceny pohonných hmôt do extrémnych výšin. Hoci sa situácia s palivami neskôr stabilizovala, tento cenový šok vyhnal tisíce váhajúcich motoristov priamo do showroomov s elektromobilmi. Keďže Tesla mala po slabšom prvom kvartáli plné sklady, dokázala okamžite uspokojiť tento masívny dopyt, na rozdiel od iných značiek, ktoré stále bojujú s dodávateľskými reťazcami.

Zabúdať netreba ani na energetickú divíziu. Tesla v tomto kvartáli nasadila 13,5 GWh energetických úložísk, čo predstavuje medziročný nárast o viac ako 40 %. Hoci to bolo o niečo menej než očakávaných 13,8 GWh, pre Muska ide o mimoriadne stabilný a ziskový biznis, ktorý skvelo dopĺňa predaj áut.

Pohľad do budúcna

Pre európskeho a slovenského zákazníka prináša tento kvartál dôležitý odkaz. Tesla ukázala, že napriek dočasnému ochladeniu záujmu o elektromobily dokáže trh okamžite reagovať na externé šoky, akým boli drahé palivá. Vyčistenie skladov zároveň znamená, že automobilka už nebude musieť tlačiť ceny nových áut umelo nadol agresívnymi zľavami, čo by malo stabilizovať aj zostatkovú hodnotu jazdených Tesiel na našom trhu. Elon Musk opäť dokázal, že jeho impérium netreba predčasne odpisovať.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita