Európsky automobilový trh sa zmieta v neistote, no v Číne sa tempo inovácií nezastavuje, práve naopak. BYD, ktorý už dávno nie je len lokálnym hráčom, ale globálnym lídrom v oblasti elektrifikovaných vozidiel, uvádza na trh model, ktorý môže kompletne prepísať pravidlá hry v segmente luxusných sedanov.

Novinka s označením Seal 08 štartuje na domácom čínskom trhu s cenovkou 196 900 jüanov, čo je v prepočte približne 28 980 USD (okolo 26 700 EUR). Za túto sumu dostaneš auto, ktoré svojimi rozmermi a technologickou náložou bez problémov konkuruje prémiovým nemeckým limuzínam.

Čínska automobilka BYD opäť dokazuje, že tempo jej inovácií je pre tradičných európskych výrobcov priam zdrvujúce. Nový Seal 08 je postavený na najmodernejšej architektúre značky, ktorá už v základe ponúka natáčanie zadnej nápravy a pokročilý vzduchový podvozok.

Luxusná limuzína s rozmermi kráľa

BYD Seal 08 nie je žiadny drobček do mesta. S dĺžkou 5 150 mm, šírkou 1 999 mm a rázvorom osí kolies na úrovni úctyhodných 3 030 mm ponúka kráľovský priestor najmä pre pasažierov na zadných sedadlách. Napriek masívnym rozmerom sa však s autom manévruje mimoriadne jednoducho.

Vďaka štandardne montovanému systému natáčania zadných kolies dosahuje tento luxusný koráb polomer otáčania iba 4,95 metra, čo je hodnota bežná pre oveľa menšie kompaktné hatchbacky. O dokonalý komfort na cestách sa stará uzavretý dvojkomorový vzduchový podvozok DiSus-A. Ten spolupracuje so senzormi snímajúcimi povrch vozovky pred vozidlom a dokáže upraviť tuhosť tlmičov ešte predtým, než koleso prejde cez nerovnosť.

Brutálny dojazd a bleskové nabíjanie

Zákazníci majú na výber medzi čistým elektromobilom (EV) a plug-in hybridom (PHEV). Čisto elektrické verzie stoja na pokročilej 800-voltovej platforme, ktorá umožňuje extrémne rýchle nabíjanie. Využívajú druhú generáciu preslávených batérií Blade, pričom najvyššia elektrická verzia disponuje výkonom až 510 kW. Táto konfigurácia sľubuje dojazd neskutočných 905 km (podľa metodiky CLTC) a zrýchlenie z nuly na stovku za bleskové 3,3 sekundy.

Ak však trpíš úzkosťou z dojazdu, plug-in hybrid je pre teba tou pravou voľbou. Kombinuje preplňovaný benzínový motor s objemom 1,5 litra s dvojicou elektromotorov s celkovým výkonom 400 kW. S akumulátorom s kapacitou 45,36 kWh dokáže prejsť čisto na elektrinu až 400 km. Pri plnom využití hybridného systému sa celkový kombinovaný dojazd vyšplhá na astronomických 1 660 km. V oblasti batériových technológií ide o obrovský skok vpred, čo pripomína aj prístup iných čínskych automobiliek, ktoré sa neboja ponúkať ani doživotné záruky na batérie.

Kabína nabitá technológiami a LiDAR-om

Interiér vozidla definuje maximálny luxus. Predné sedadlá sú navrhnuté v štýle „zero-gravity“ a všetky sedadlá v aute ponúkajú nielen vyhrievanie a ventiláciu, ale aj masážne funkcie. Vodič má pred sebou masívny 15,6-palcový otočný dotykový displej, 12,3-palcový prístrojový panel a obrovský, až 26-palcový head-up displej s rozšírenou realitou (AR-HUD).

Bezpečnosť a autonómnu jazdu má na starosti pokročilý systém s LiDAR senzorom umiestneným na streche. Ten umožňuje nielen precízne automatické parkovanie, ale aj pokročilého asistenta navigácie na diaľniciach a v mestách bez nutnosti zásahu vodiča.

BYD Seal 08 jasne ukazuje, kam smeruje moderný automobilový priemysel. Ak sa tento model dostane do Európy, jeho cena bude kvôli clám, logistike a homologizácii nepochybne vyššia ako v Číne. Avšak aj keby sa u nás predával za dvojnásobok svojej domácej ceny, stále by išlo o ponuku, ktorej nemecká prémiová trojka dokáže len veľmi ťažko konkurovať. Pre európskych zákazníkov by to bol jednoznačný hit, no pre domáci priemysel tvrdý budíček.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita