Nový elektrický Mercedes-Benz GLC má za sebou slovenskú premiéru. Ponúkne 800 V, obrovský dojazd aj „frunk“
Mercedes-Benz po prvýkrát verejne predstavil svoju najnovšiu elektrickú vlajkovú loď medzi SUV – úplne nový elektrický model GLC. Stalo sa tak počas podujatia Mercedes-Benz Fashion Live!, kde automobilka odhalila detaily modelu, ktorý má ambíciu predefinovať prémiový segment elektrických SUV na Slovensku.
Elektrický základ, ktorý posúva hranice
Novinka je postavená na najnovšej platforme MB.EA, ktorej 800-voltová architektúra bola doteraz výhradne dostupná len pre vyššie segmenty značky. V praxi znamená vyššiu efektivitu, nižšie tepelné zaťaženie a predovšetkým možnosť extrémne rýchleho nabíjania. Batéria s kapacitou 94 kWh podporuje nabíjací výkon až 330 kW, čím sa zaradila medzi najrýchlejšie nabíjateľné modely vo svojej kategórii.
Napríklad, na úroveň dojazdu 303 kilometrov je možné dobiť vozidlo v priebehu desiatich minút. Mercedes-Benz deklaruje mimoriadne priaznivú spotrebu 14,9 – 18,8 kWh/100 km a dojazd až 715 km podľa WLTP. To je hodnota, ktorá môže osloviť aj vodičov, ktorí doteraz váhali nad prechodom na elektromobil práve kvôli dojazdu.

Elektrické GLC ostáva jednoducho „GLC“
Elektrické verzie svojich modelov už nebudú niesť označenie EQ, ale ostanú pri tradičných názvoch. Elektrické GLC tak pôsobí ako prirodzené pokračovanie modelového a veľmi populárneho radu, ktorý zákazníci dôverne poznajú. Automobilka tým chce uľahčiť orientáciu a znížiť akúsi psychologickú bariéru pri prechode na elektrický pohon.
Technológie a inteligentné ovládanie na palube
Nový elektrický GLC je vybavený moderným softvérom MB.OS — centrálnym „mozgom“, ktorý spája riadenie pohonu, komfortu, infotaimentu a asistenčných systémov do jedného inteligentného celku.Voliteľnú výbavu tvorí prémiový displejový kokpit: jedným z vrcholov je obrovský „hyperobrazovkový“ panel (MBUX Hyperscreen), s uhlopriečkou 99,3 cm, ktorý združuje palubný displej, centrálny dotykový panel a ďalšiu obrazovku pre spolujazdca — všetko ovládateľné dotykom alebo hlasom.
Čo sa týka asistencie a bezpečnosti, elektrický GLC dostane moderný paket senzorov a asistenčných systémov: podľa výrobcu je pripravený sadu od externých senzorov až po radar a ultrazvuk, vďaka čomu môže ponúknuť pokročilé asistenčné funkcie ako adaptívny tempomat, asistenciu pri brzdení a udržiavaní jazdného pruhu, automatické reakcie vo vybraných situáciách a ďalšie systémy, ktoré zvyšujú bezpečnosť aj komfort jazdy.
Celý systém riadenia, komfortu a digitálnych funkcií tak v GLC pôsobí ako moderné „digitálne jadro“ — a to nielen kvôli elektromotoru, ale aj vďaka inteligentnej integrácii softvéru a hardvéru, čím sa auto približuje koncepcii smart-vozidla novej generácie.

Interiér, ktorý hrá na komfort aj inováciu
Interiér elektrického GLC nadväzuje na prémiový charakter značky. Nájdeme tu najnovší systém MBUX, digitálne rozhrania, vysokokvalitné materiály a množstvo prvkov, ktoré vytvárajú výrazne moderný dojem. Jednou z noviniek je vegánsky certifikovaný interiér, ktorý Mercedes vo vozidle tejto kategórie ponúka po prvýkrát. Atmosféru dotvára aj panoramatická strecha či detailná ambientná svetelná hra.
Model však nehrá len na luxus – myslí aj na praktickosť. Batožinový priestor má 570 litrov, po sklopení sedadiel až 1740 litrov. Nechýba ani frunk, teda batožinový priestor pod prednou kapotou, ktorý poskytuje dodatočný objem, a prekvapí aj vysoká ťažná kapacita 2,4 tony, čo je v segmente elektromobilov stále výnimočné.

Cena a dostupnosť na Slovensku
Elektrické GLC vstupuje na slovenský trh vo verzii GLC 400 4MATIC with EQ Technology, pričom cena začína na 70 725 € s DPH. Prvé vozidlá sa k zákazníkom dostanú v prvej polovici roka 2026.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európa má konečne energetické riešenie. Švajčiari spojili vodík, batérie a umelú inteligenciu

BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi

Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho

Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ukrajina v prvej trojke, USA až na 8. mieste: Rebríček TOP 10 najväčších armád sveta odhalil prekvapivých lídrov
PREMIUMFirma z Prešova s tržbami 113 miliónov eur zatvára predajne: Prepúšťa zamestnancov, má masívnu stratu

„Ak budú mať dostatok rozumu, budú počúvať.“ Moskva poslala tvrdé varovanie trom európskym štátom

Zbrojársky magnát Strnad získal v Ázii rekordnú zákazku za 2,3 miliardy eur. Zabodoval s projektom „na kľúč“

Zvrat v kauze čurillovcov. Obvinenie kľúčového svedka padlo, prokurátor stopol proces
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne
Slováci si musia pripraviť peňaženky: Energetický šok môže vytiahnuť z vreciek tisíce eur navyše
Astronómovia v pozore: K Slnku mieri kométa, ktorú môžu vidieť aj Slováci
Prípravy na najhoršie začali: Európa čelí podľa eurokomisára energetickej hrozbe
Našiel si si toto za stieračom? Daj si pozor, podvodníci skúšajú nebezpečný trik
Schyľuje sa k vojne ďalších dvoch veľmocí? Japonci rozmiestnili rakety s doletom 1000 km
Napätie v slovenskej automobilke vrcholí. Zamestnanci vyhlásili štrajkovú pohotovosť
Výpadok internetu v Iráne trvá už 30 dní, koniec je v nedohľadne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ukrajina v prvej trojke, USA až na 8. mieste: Rebríček TOP 10 najväčších armád sveta odhalil prekvapivých lídrov
PREMIUMFirma z Prešova s tržbami 113 miliónov eur zatvára predajne: Prepúšťa zamestnancov, má masívnu stratu

„Ak budú mať dostatok rozumu, budú počúvať.“ Moskva poslala tvrdé varovanie trom európskym štátom

Zbrojársky magnát Strnad získal v Ázii rekordnú zákazku za 2,3 miliardy eur. Zabodoval s projektom „na kľúč“

