Ak nepriateľ zaútočí, bude čeliť vlastnému koncu. Európsky štát otestoval 7400-tonový jadrový kolos
Aktualizované 23.6.2026:
Jeden z najväčších britských námorných projektov sa posúva do ďalšej fázy. HMS Agamemnon, šiesta jadrová útočná ponorka triedy Astute, má po prvom ponore v lodenici BAE Systems v Barrow-in-Furness pokračovať v testovacom programe a počas roka 2026 zamieriť na námorné skúšky.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa agentúry Jane’s sa ponorka vo februári 2026 stále nachádzala v testovacom a uvádzacom kotvisku v Barrow, pričom jej odchod na sea trials bol plánovaný práve na rok 2026.
Z verejne dostupných informácií zatiaľ nevyplýva, že by HMS Agamemnon po januári 2026 absolvovala samostatné skúšky odpálenia striel Tomahawk alebo torpéd Spearfish. Najnovší posun sa týka najmä technického uvádzania ponorky do služby, prípravy na plavbu mimo kontrolovaného prostredia lodenice a overovania systémov, ktoré sú nevyhnutné pred jej presunom na základňu HM Naval Base Clyde.
Britské ministerstvo obrany už po prvom ponore informovalo, že HMS Agamemnon absolvovala tzv. trim dive, teda skúšku stability, vztlaku, vodotesnosti a správania plavidla pod hladinou. Ako uvádza britská vláda na portáli GOV.UK, ponorka meria 97 metrov a má výtlak 7 400 ton. Ide teda o mierne odlišný údaj oproti často uvádzanej hodnote 8 100 ton, ktorú by bolo vhodné v pôvodnom texte opraviť.

Podľa Royal Navy bude HMS Agamemnon vybavená ťažkými torpédami Spearfish a strelami Tomahawk Block IV, ktoré sú určené na útoky proti pozemným cieľom na veľkú vzdialenosť. Britské námorníctvo pri tejto triede uvádza dosah Tomahawkov približne 1 610 km.
Rovnaký zdroj opisuje Agamemnon ako ponorku určenú na skryté sledovanie, ochranu britského jadrového odstrašenia, podporu námorných zväzov a presné údery proti strategickým cieľom.
Aktuálna situácia je preto jasná: HMS Agamemnon sa neposunula do fázy verejne potvrdených bojových alebo zbraňových skúšok, ale do ďalšej etapy technického a námorného overovania.
Ak sa námorné skúšky v roku 2026 podarí úspešne dokončiť, ponorka sa následne zaradí medzi najmodernejšie útočné jadrové plavidlá Royal Navy a doplní flotilu triedy Astute, ktorá patrí medzi kľúčové piliere britskej podmorskej sily.
Pôvodný článok:
Britské kráľovské námorníctvo dosiahlo ďalší významný míľnik vo vývoji svojej podmorskej flotily. Najnovšia jadrová ponorka HMS Agamemnon s výtlakom 7 400 ton absolvovala svoj prvý ponor pri lodenici spoločnosti BAE Systems v meste Barrow-in-Furness. Ide o kľúčovú fázu testovania, ktorá má potvrdiť stabilitu a bezpečnosť plavidla pred jeho zaradením do aktívnej služby.
Podmorský kolos triedy Astute sa ponoril v rámci tzv. trim dive, trojdňového skúšobného obdobia, počas ktorého posádka spolu s technikmi BAE Systems preverovala, či je loď schopná bezpečne sa ponoriť a udržať stabilitu pod hladinou.
„Tento ponor je vyvrcholením mesiacov tvrdej práce. Chcel by som poďakovať všetkým tímom za ich odhodlanie a profesionalitu,“ uviedol Pete Tumelty, riaditeľ programu Astute v divízii ponoriek spoločnosti BAE Systems. Dodal, že spoločnosť je hrdá na príspevok k národnej bezpečnosti aj na dlhoročnú tradíciu mesta Barrow ako centra britskej ponorkovej výroby.
Kľúčová skúška pred zaradením do flotily
Testy prichádzajú len krátko po tom, čo kráľ Karol III. oficiálne zaradil HMS Agamemnon do služby britského námorníctva. Ponorka sa po úspešných skúškach v Barrow presunie na základňu HM Naval Base Clyde, kde sa pripojí k ostatným plavidlám triedy Astute.
„Trim a bazénový ponor sú zásadným krokom v procese uvádzania HMS Agamemnon do prevádzky. Toto obdobie nám umožňuje nastaviť vnútorné rozloženie hmotnosti, overiť vodotesnosť trupu, otestovať senzory a preveriť funkčnosť viacerých systémov ešte pred prvou plavbou. Vyžaduje si to veľké množstvo plánovania a príprav, a všetci, ktorí sa na tom podieľali, môžu byť právom hrdí na svoj podiel,“ vysvetlil veliteľ plavidla, komandér David „Bing“ Crosby.
Testovanie prebiehalo pod dohľadom odborníkov z BAE Systems, ministerstva obrany a Národného úradu pre obstarávanie ponoriek (Submarine Delivery Agency). Cieľom tzv. basin dive bolo preveriť činnosť kľúčových systémov vrátane balastných nádrží, ktoré umožňujú kontrolovaný ponor a vynorenie plavidla.

Merania s koreňmi v 18. storočí
Súčasťou skúšok bolo aj overenie polohy ťažiska, ktoré je rozhodujúce pre stabilitu ponorky. Na palubu sa preto naložilo 16 ton olovených závaží, ktoré sa presúvali z jednej strany na druhú, pričom merania prebiehali pomocou kyvadiel zavesených medzi palubami, teda rovnakou metódou, akú používajú námorní architekti už od 18. storočia. Výsledky umožnili vypočítať presnú hmotnosť aj stabilitu lode v rôznych podmienkach a tým predpovedať jej správanie v reálnej prevádzke.
HMS Agamemnon je šiestou ponorkou z celkovo siedmich jednotiek triedy Astute, ktoré tvoria jadro útočných jadrových ponoriek Royal Navy. Okrem tohto programu pracuje BAE Systems aj na výstavbe štvorice strategických plavidiel triedy Dreadnought. Tie majú od začiatku 30. rokov nahradiť starnúce ponorky triedy Vanguard, ktoré momentálne zabezpečujú tzv. Continuous At Sea Deterrent, nepretržitú prítomnosť jednej britskej jadrovej ponorky s balistickými raketami na mori.
Stratégia predstavuje poslednú úroveň odstrašenia a garantuje, že Spojené kráľovstvo má v každom okamihu k dispozícii funkčnú jadrovú obranu. Úspešný ponor HMS Agamemnon je preto nielen technickým triumfom, ale aj potvrdením, že britská ponorková tradícia a priemysel zostávajú jednými z najpokročilejších na svete.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Milovaný seriál pokračuje. Na Slovensko práve dorazil oceňovaný seriál

Ešte neprišli do Európy a už vyzývajú Porsche. Xiaomi v Nemecku vytiahlo nečakaný tromf

Číňania postavili SUV, ktoré Európanom vyrazí dych. Prejde až 1 700 km, jeho cena prekvapí

Televízory Slovákov úmyselne zhoršujú kvalitu obrazu. Je to špinavý marketing, takto ho opravíš

EÚ zverejnila mapu budúcich klimatických rizík. Tieto časti Slovenska dopadnú najhoršie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Kúpiš ich aj do 10-tisíc eur: Odborníci vybrali 8 nesmrteľných áut, ktoré dokážu najazdiť státisíce kilometrov
PREMIUM„Z hrobky sme počuli búchanie.“ Slovenský hrobár odhalil najdesivejšie zážitky zo svojej práce (ROZHOVOR)

El Niño naďalej silnie: Planéta Zem spomaľuje rotáciu, v Európe hrozí mimoriadne divoká zima

Slovensko čaká dážď aj ochladenie: V niektorých oblastiach môže napadnúť až 15 cm snehu (PREDPOVEĎ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Rusi posilňujú svoj vplyv v Afrike. Kľúčovému štátu dodajú stíhačky Su-35 a obávané systémy
- Ukrajinci vyvinuli vlastného rivala pre Patriot. Čakajú už len na Európu
- Zničí mesto na vzdialenosť 8 300 kilometrov. Rusko otestovalo nebezpečnú zbraň
- Rusko oživuje jadrové monštrum zo studenej vojny. Legendárny bombardér prešiel veľkou zmenou
- Západ nič také nemá: „Spojenec“ Ruska nasadí laser na stíhačky, vrtuľníky aj drony. Oslepuje rakety
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Fantasy hit sa vracia vo veľkom. Nová séria sľubuje vojnu a zásadný zlom
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Potvrdené. Votrelec dostane nový film, na palube je aj Ridley Scott. Diváci však chcú niečo iné
- Netflix ukazuje najväčší vojnový film roka. Dorazí už čoskoro a ukáže tragický príbeh podľa skutočnosti
-
- Vedci vytvorili motor, aký svet ešte nevidel. 2000-ročný vynález zvýšil elektrický prúd až 100-násobne
- Vodič išiel 81 km/h a prišiel o vodičák. Narazil na nekompromisné pravidlo
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Nepočuli motor ani žiadny zvuk. Čierny trojuholník s rýchlosťou 2 900 km/h zaskočil celý svet
- Nové sci-fi konečne dorazilo online. Stojí za ním tvorca Gladiátora
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Kúpiš ich aj do 10-tisíc eur: Odborníci vybrali 8 nesmrteľných áut, ktoré dokážu najazdiť státisíce kilometrov
PREMIUM„Z hrobky sme počuli búchanie.“ Slovenský hrobár odhalil najdesivejšie zážitky zo svojej práce (ROZHOVOR)

El Niño naďalej silnie: Planéta Zem spomaľuje rotáciu, v Európe hrozí mimoriadne divoká zima

