Benzín vymenia za niečo iné. Predstavili budúcnosť hybridných áut s dojazdom nad 1000 km
Renault plánuje dosiahnuť uhlíkovú neutralitu v Európe do roku 2040 a na celosvetovej úrovni do roku 2050. Tento cieľ značka sleduje predovšetkým zameraním sa na elektromobily, no zároveň vidí budúcnosť aj vo vodíkových autách. Dôkazom je koncept Emblème, ktorý kombinuje obe technológie – vodíkový palivový článok s nabíjateľnou batériou, informuje portál Motor1.
Renault Emblème je kombináciou športového a rodinného auta. Má nízky odpor vzduchu s koeficientom len 0,25, čo z neho robí aerodynamický „klenot“. Koncept vozidla má dĺžku 4,8 metra, čo je na kompaktné auto pomerne veľa, no jeho výška iba 1,52 metra mu dodáva nízkoprofilový vzhľad.

Hybrid medzi technológiami: Vodík aj batéria
Emblème sa spolieha na kombináciu vodíkového palivového článku a 40 kWh batérie s technológiou niklu, mangánu a kobaltu (NMC). V mestskom prostredí sa správa ako bežné elektrické vozidlo na batériu, s dojazdom približne 300 kilometrov. Na dlhšie trasy využíva vodíkovú technológiu, ktorá umožňuje dojazd až 1 000 kilometrov, pričom dve tankovania vodíka zaberú menej než päť minút. Napriek tomu však zostáva otázka, či bude dostatok vodíkových staníc na podporu tejto technológie, keďže v roku 2023 ich bolo na celom svete len približne 1 000.
Koncept Emblème je poháňaný 215-koňovým elektromotorom namontovaným na zadnej náprave, čo z neho robí zadokolku. Tento motor nepoužíva vzácne zeminy, čím Renault reflektuje ekologické snahy o znižovanie závislosti na neudržateľných zdrojoch. Aj napriek komplexnému pohonu má Emblème relatívne nízku hmotnosť 1 750 kilogramov, čo je na hybridné a elektrické vozidlá pomerne málo.

Renault tvrdí, že vďaka efektívnemu návrhu a použitým technológiám boli emisie „od výroby až po likvidáciu“ znížené až o 90 % v porovnaní s podobne veľkými autami. Zatiaľ však nie je jasné, či bude táto technológia dostatočne cenovo dostupná a praktická pre bežných vodičov.
Kedy ho uvidíme?
Koncept Emblème sa verejnosti predstaví na Parížskom autosalóne v októbri 2024, kde sa dozvieme viac aj o interiéri. Renault s týmto modelom jednoznačne ukazuje, že budúcnosť mobility môže kombinovať rôzne technológie, no je otázne, či vodíkový pohon dokáže konkurovať rozmáhajúcemu sa elektrickému trendu. Pre vodiča však bude rozhodujúce, ako praktická a dostupná táto kombinácia naozaj bude.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vydržia až 40 rokov a ponúknu dojazd 1000 km. Slávna automobilka oznámila nasadenie revolučných batérií

Európski experti testovali batérie 28 500 hybridov: Rozdiely medzi značkami sú obrovské, toto je kráľ

Čína má plán, ktorý zatvorí benzínky. Zmazali najväčšiu slabinu elektromobilov, experti sú nadšení

Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)

Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými" palivami, vieme kedy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

VIDEO: V Číne padla 758-metrová stavba za pár sekúnd. Otvorili ju pred pár mesiacmi

V Bratislave servíruje sviečkovú aj rebrá tak, ako ich ešte nepoznáš. Známy šéfkuchár vymenil streetfood za vlastný podnik

Slovák Radoslav Danilák vytvoril čipy, ktoré môžu prekonať NVIDIA aj Intel: Dostali sme objednávku v hodnote 500 miliónov dolárov

SaS hlási novú posilu. Po Hlinovi a Holečkovej mieri k liberálom ďalší z radov konzervatívcov

Nezvestné dievča z Trebišova mali nájsť na povale domu. Polícia zadržala podozrivú osobu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Vydržia až 40 rokov a ponúknu dojazd 1000 km. Slávna automobilka oznámila nasadenie revolučných batérií
- Európski experti testovali batérie 28 500 hybridov: Rozdiely medzi značkami sú obrovské, toto je kráľ
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia odhalila pravdu o elektromobiloch, ktorú Brusel nechce počuť
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Vydržia až 40 rokov a ponúknu dojazd 1000 km. Slávna automobilka oznámila nasadenie revolučných batérií
- Európski experti testovali batérie 28 500 hybridov: Rozdiely medzi značkami sú obrovské, toto je kráľ
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Čína má plán, ktorý zatvorí benzínky. Zmazali najväčšiu slabinu elektromobilov, experti sú nadšení
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Čína má plán, ktorý zatvorí benzínky. Zmazali najväčšiu slabinu elektromobilov, experti sú nadšení
- Európski experti testovali batérie 28 500 hybridov: Rozdiely medzi značkami sú obrovské, toto je kráľ
- Vydržia až 40 rokov a ponúknu dojazd 1000 km. Slávna automobilka oznámila nasadenie revolučných batérií
Pre mnohých vodičov to bude šok. Nový zákon mení fungovanie STK
Koniec éry slovenských áut? Automobilky sa dostali do slepej uličky, z ktorej niet úniku
VEĽKÝ ZLOM: Slovensko sa možno dočká jedného z najväčších energetických projektov v histórii
Blízko Slovenska vyrastie najväčšie centrum AI v Európe. Google bude stáť rekordných 5,5 miliárd eur
Tesla strácha dych a bude horšie. Ich najväčší rival valcuje svet, záplava lacných EV bude enormná
Microsoft stavia „AI mesto budúcnosti“. V európskej krajine investuje 10 miliárd dolárov
Svet sa ocitol na prahu ničivého konfliktu. Jadrové zbrane raketovo pribúdajú, toto hrozí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

VIDEO: V Číne padla 758-metrová stavba za pár sekúnd. Otvorili ju pred pár mesiacmi

V Bratislave servíruje sviečkovú aj rebrá tak, ako ich ešte nepoznáš. Známy šéfkuchár vymenil streetfood za vlastný podnik

Slovák Radoslav Danilák vytvoril čipy, ktoré môžu prekonať NVIDIA aj Intel: Dostali sme objednávku v hodnote 500 miliónov dolárov

SaS hlási novú posilu. Po Hlinovi a Holečkovej mieri k liberálom ďalší z radov konzervatívcov

