Bavorská automobilka predstavila svoj najnovší prírastok do rodiny elektromobilov – BMW i5 Touring. Novinku sme už mali možnosť otestovať a to hneď v dvoch motorizáciách, teda základnej eDrive 40 a vrcholnej i5 Touring M60. Očakávania boli vysoké, keďže BMW i5 M60 v karosérii sedanu nás v redakčnom teste nesmierne prekvapil, a Bavori ani tentokrát nesklamali.

V článku sa dozvieš:

• Aké boli naše prvé pocity s BMW i5 Touring a aký dojazd sme dosiahli
• Aké je to jazdiť v elektromobile s 600 koňmi a 850 Nm
• Ako funguje futuristický autopilot BMW a kedy sa ho dočkáme na Slovensku
• Koľko novinka stojí a kedy si ju môžu Slováci vyskúšať

Hneď na prvý pohľad je jasné, že s týmto autom to bavorská automobilka myslí smrteľne vážne. Už na diaľku i5 Touring púta pozornosť moderným a zároveň luxusným dizajnom. Ostré línie verzie M60, mohutná maska chladiča a elegantné proporcie kombíku dávajú jasne najavo, že toto nie je obyčajné rodinné auto. Interiér je typický pre BMW – prémiové materiály, dokonalé spracovanie a najmodernejšie technológie. Dominantou je obrovský zakrivený displej, ktorý integruje infotainment aj ovládanie klimatizácie.

To najzaujímavejšie sa skrýva pod kapotou, respektíve pod podlahou. Ako sme už spomenuli, BMW i5 Touring je dostupné v dvoch verziách: eDrive 40 a M60. Verzia eDrive 40 ponúka papierový dojazd okolo 400 km a výkon 340 koní, zatiaľ čo M60 je s 600 koňmi a papierovým dojazdom okolo 500 km ozajstnou beštiou. Čo sa dojazdu týka, v teste v reálnych podmienkach sa pohyboval tesne pod papierovou hodnotou. S ľahkou nohou sa teda papierová hodnota skutočne dá dosiahnuť, i keď u eDrive 40 by sme počítali skôr s 360 km a pri verzii M60 bez problémov a šetrnej prejdeš 450 km.

Redakcia Fontech

Ako sa jazdí s 850 Nm pod zadkom?

Skutočný zážitok s i5 Touring prichádza až vtedy, keď sadneš za volant. Prvý dojem z jazdy je ohromujúci. Auto je neskutočne tiché, čo je charakteristické pre elektromobily, no v prípade i5 Touring je to ešte umocnené kvalitným odhlučnením kabíny. V interiéri počuť len minimum vonkajšieho hluku, čo prispieva k pocitu luxusu a komfortu.

Keď však stlačíš plynový pedál, ticho je okamžite nahradené dynamickým zrýchlením. Verzia M60 s 600 koňmi poskytuje výkon, ktorý je naozaj dychberúci. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne tento „kombík“ za približne 3,5 sekundy, čo je na rodinné auto priam neuveriteľné. Šokujúce je aj to, že tento čas sa nám takmer podarilo namerať na normálnych cestách iba s odchýlkou niekoľkých desatín sekundy.

Pritom sa cítiš, akoby ťa auto doslova vtiahlo do sedadla a celá karoséria sa naplnila surovou silou. Tento pocit je sprevádzaný (pre elektromobily BMW už typickou) zvukovou kulisou od Hansa Zimmera, ktorá dodáva jazde ešte väčšiu dramatickosť.

Ďalším príjemným prekvapením je celkový pocit z vozidla pri jazde. Auto sedí vďaka M-kovému podvozku ako pribité na cestu. Aj napriek tomu si zachováva komfort luxusnej limuzíny a ani do ostrejších zákrut nenakláňa. Toto všetko v rodinnom balení ktoré bezproblémovo pojme 5 priemerne veľkých dospelých s batožinou.

Aj pri vysokých rýchlostiach na nemeckej diaľnici sa auto správa predvídateľne a bezpečne. Pritom všetkom však nezabúda na komfort, čo je pre rodinné auto kľúčové a v minulosti bolo kameňom úrazu M-kových BMW.

Redakcia Fontech

O praktickosti niet pochýb

Napriek svojmu športovému charakteru je i5 Touring nesmierne praktickým autom. Priestor v interiéri je premyslene využitý a ponúka dostatok miesta pre celú rodinu. Zadné sedadlá sú komfortné a ponúkajú dostatok priestoru na nohy aj pre vyšších pasažierov. Kufor s objemom 570 litrov v základnom stave a 1500 litrov po sklopení sedadiel je jednoducho obrovský. Bez problémov sa doň zmestí všetko, čo potrebuješ na rodinnú dovolenku alebo aj ten najväčší nákup.

Výborným riešením sú aj rôzne odkladacie priestory v kabíne, ktoré uľahčujú organizáciu menších vecí. Všetko je na dosah ruky a premyslené tak, aby bolo čo najviac funkčné. Praktické detaily, ako napríklad nastaviteľná výška podlahy v kufri, prispievajú k celkovej všestrannosti auta.

Redakcia Fontech

Má autopilot, ktorý dýcha na päty aj Tesle

BMW i5 Touring je vybavený najmodernejšími technológiami, ktoré robia každodenné používanie ešte príjemnejším. Ponúka dokonca aj systém Drive Assist Level 2 Plus, teda autopilota, ktorý umožňuje prakticky autonómnu jazdu na diaľnici. Auto dokáže samo meniť jazdné pruhy len na základe pohľadu do spätného zrkadla, či ako prispôsobenie sa zhusťujúcej premávke alebo navigovanej trase. Táto funkcia funkcia je však zatiaľ dostupná len v Nemecku (na Slovensko by mala doraziť do roka či dvoch, potvrdil pre FonTech.sk výrobca).

Subjektívny pocit bol ozajstný relax za volantom a viem si predstaviť že aj dlhšia cesta sa stane omnoho menej únavnejšou a bezpečnejšou. Relax však nakrátko prerušila fascinácia: Veď takéto vychytávky sme kedysi poznali len zo sci-fi filmov a dnes ich zažívam priamo za volantom. Samozrejme, že pre mňa nie je ničím novým adaptívny tempomat a držanie v pruhu, ale pustiť na diaľnici volant a nechať všetky úkony na auto je niečo, na čo si stále musím zvykať. Príjemným prekvapením bolo tiež ako systém predvída pohyb premávky okolo vozidla a podľa potreby inteligentne rekuperuje. Neviem sa dočkať, kedy budú tieto futuristické technológie dostupné aj na Slovensku.

Systém autopilota fungoval prakticky bezchybne, jediný malý nedostatok na ktorý sme narazili, boli okuliare. Niekedy mu robili problem rozpoznať očný povel na zmenu jazdného pruhu, či potvrdiť že vodič naozaj venuje jazde plnú pozornosť. To je totiž to jediné čo systém Drive Assist Level II Plus od vodiča vyžaduje, ak sa totiž chvíľku nedíva na cestu pred seba, ale napríklad do mobilu, či rukou krížom cez volant zaryje kamery pred sebou, tak ho system vyzve uchopiť volant späť do rúk. 

Redakcia Fontech

Kedy a za koľko aj na Slovensku 

BMW i5 Touring bude dostupný na Slovensku od jesene 2024. Ceny budú začínať od zhruba 73 000 €. Svojím futuristickým dizajnom, prémiovým interiérom, špičkovými technológiami a ochromujúcim výkonom si ma toto rodinné auto úplne získalo. Ak hľadáš auto, ktoré dokáže na počkanie trhať asfalt a lámať krčné chrbtice, a zároveň ponúka dostatok miesta a komfortu pre celú rodinu, i5 Touring M60 definitívne neignoruj.