Lenivosť alebo genialita 21. storočia? Vo Fínsku namiesto teba natankuje robot
Tankovanie auta je pomerne rýchla, jednoduchá a nenáročná činnosť, no i tak sa nájdu ľudia, ktorí dokážu buď to niečo pokaziť, alebo sa im jednoducho tankovať nechce. Dánska firma Autofuel vyvíja tankovacieho robota, ktorého je možné umiestniť prakticky na každú čerpaciu stanicu na svete, pričom robot dokáže natankovať úplne sám bez toho, aby vodič čo i len vystúpil z vozidla.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTankovací robot sa aktuálne testuje na čerpacej stanici vo fínskom meste Neste, píše DigitalOutWorld. Robotické rameno dokáže bez ľudského zásahu otvoriť veko nádrže auta, vybrať správny druh paliva a natankovať požadované množstvo. Robotická ruka disponuje prísavkou a úchopom na tankovaciu pištoľ.
Pomocou kamier sa robot dokáže s pištoľou trafiť do hrdla nádrže a po skončení tankovania pištoľ odloží naspäť do stojanu a veko zavrie. Vodič dokonca nemusí ani platiť na predajni, platba totiž prebieha cez systém spoločnosti Autofuel.
Robot podľa evidenčného čísla vozidla rozpozná auto, pričom dáta k vozidlu, ako platobná metóda či typ paliva, si vyhľadá v databáze. Po skončení tankovania sa vodičovi jednoducho strhne platba z platobnej karty v systéme spoločnosti.
Nielen benzín, ale aj nabíjanie či tankovanie vodíka
Priniesť na trh tankovacieho robota v čase, kedy celý svet prechádza na elektromobily, je asi tá najväčšia hlúposť, aká sa dá urobiť. Robot spoločnosti Autofuel sa ale dá aplikovať aj na nabíjacie stanice, vodíkové čerpačky, ale aj stanice na plnenie LPG a CNG, píše spoločnosť na svojom webe.
Vďaka tomu, že sa jedná o samostatný kus hardvéru, sú možnosti použitia prakticky neobmedzené a súčasné riešenia v podobe nabíjacích a čerpacích staníc si nevyžadujú žiadne modifikácie. Stačí jednoducho nainštalovať robotické rameno.

Podľa spoločnosti dokáže tankovacie robotické rameno urýchliť „prietok“ áut na vyťažených čerpačkách tým, že vodič nemusí vystupovať a následne platiť za tankovanie na predajni.
V budúcnosti by sa takýto robot dal využiť napríklad pri nabíjaní elektromobilov na väčších parkoviskách, kde by po skončení nabíjania jedného auta dokázal nabíjací kábel prehodiť na iné auto zaparkované v blízkosti nabíjacej stanice.
Projekt má rozhodne potenciál, no najotáznejšia bude cena. Tankovanie či zastrčenie nabíjacieho kábla do konektoru auta nie je tak náročné, aby to musel robiť niekoľkotisícový robot.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Odmieta zomrieť a trhá rekordy. USA stvorili prelomovú batériu, v testoch zvládla 9 315 cyklov

Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok

Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor

Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Slováci v roku 1989 zarábali v prepočte 104 eur: Pozri sa, čo si za to vtedy mohli dovoliť (TABUĽKA)

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Slováci v roku 1989 zarábali v prepočte 104 eur: Pozri sa, čo si za to vtedy mohli dovoliť (TABUĽKA)

