Slováci ho milujú, teraz radikálne rozhodol. Automobilový gigant ukončí predaj spaľovákov skôr, ako mu prikáže EÚ
Niekoľko veľkých automobiliek už oznámilo dátumy, kedy skoncujú s predajom spaľovákov na rôznych trhoch a aktuálne sa k nim pridáva aj najväčší európsky výrobca. Ako upozornil portál Reuters, Volkswagen bude predávať v Európe už iba elektromobily od roku 2033 a so spaľovákmi tak skoncuje skôr, ako to nariadi Európska únia.
Zákaz predaja spaľovákov v EÚ sa očakáva v roku 2035 a od tohto dátumu budú môcť automobilky predávať výhradne autá s nulovou produkciou emisií a tieto kritériá aktuálne spĺňa iba vodíkový a batériový pohon.
Veľkí hráči však nečakajú do roku 2035 a postupne už začali elektrifikovať flotily. Mnohí z nich chcú skončiť s predajom spaľovákov ešte skôr ako to nariadi EÚ, aby si upevnili miesto na budúcom, čisto elektrickom trhu. Rovnaké kroky podniká aj VW, prezradil samotný šéf automobilky Thomas Schäfer.
Na iných trhoch spaľováky možno prežijú
Ako dodáva portál Electrive, VW zatiaľ nehovorí o globálnom konci predaja spaľovákov. Ostatné trhy, ako napríklad USA či Čína zatiaľ nestanovili dátum, od kedy bude v týchto krajinách zakázaný predaj naftových či benzínových vozidiel.
Na mnohých trhoch sa tak zrejme bude VW predávať spaľováky aj naďalej, samozrejme, pokiaľ ich dovtedy jednotlivé vedenia štátov nezakážu a pokiaľ bude o takéto autá ešte stále záujem. Na vyspelých trhoch je totiž badateľné, že ľudia dobrovoľne prechádzajú zo spaľovákov na elektromobily.
Niekoľko nových modelov, aj lacný kompakt
Ešte pred tým, ako VW nadobro skončí s predajom spaľovákov, nás čaká minimálne jeden významný míľnik, ktorým je príchod ľudového kompaktného elektromobilu. Po novom sa už ale okolo tohto auta nehovorí o cenovke do 20 000 €. Vzhľadom na súčasnú situáciu s dodávkami materiálov a zvyšovaním cien prakticky všetkého, je novým cieľom priniesť elektromobil do 25 000 €.
Thomas Schäfer v rozhovore pre Electrified nedávno uviedol, že situácia s dodávateľskými reťazcami sa síce zlepšuje, no na stole je ďalší problém, ktorým sú ceny materiálov.
Z čipovej krízy sa bude automobilový priemysel spamätávať ešte dlho, no podľa riaditeľa VW by už automobilky mali byť lepšie pripravené na podobné kritické situácie.

Schäfer sa vyjadril aj k otázke pripravovaného lacného elektromobilu VW ID.2, ktorý príde na trh už v roku 2025. Automobilka už dávnejšie sľubovala cenu do 20 000 €, no ak sa pozrieme na súčasný trend zdražovania, veľmi rýchlo sa dostaneme k sume 25 000 €. Aká presná ale bude cena tohto modelu je nateraz ešte príliš skoro konštatovať.
VW ID.5 GTX ti prirastie k srdcu
V posledných mesiacoch totiž rapídne nešli hore iba ceny materiálov, ale takisto rástla aj cena práce, aby sa minimalizovali dopady inflácie na zamestnancov. Obe tieto položky následne tlačia hore aj sumy nových áut.
Schäfer ale v rozhovore poukázal na to, že i keď zrejme VW ID.2 nebude stáť menej ako 20 000 €, tento model by už mal byť konkurencieschopný primeraným spaľovákom. S príchodom normy Euro 7 sa totiž očakáva aj výrazné zdraženie áut so spaľovacími motormi.
Okrem toho sa do roku 2026 môžeme podľa šéfa VW tešiť minimálne na 10 nových čisto elektrických modelov a už teraz vieme, že medzi nimi bude aj vlajkový sedan/limuzína, či dokonca kompaktné SUV/crossover veľkostne porovnateľný s VW ID.3.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nové SUV z Číny pobláznilo trh a ľudia mu nevedia odolať. V krátkom čase sa predalo 100 000 kusov

Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur

Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu

Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní

Zbohom, volant a pedále: Amazon spúšťa sériovú výrobu brutálneho robotaxi, ktoré navždy zmení mestá
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Miliardár, ktorého tvár takmer nik nepozná: Dieter Schwarz vybudoval jedno z najväčších impérií
PREMIUM15-minútová aktivita aj obmedzenie tukov: Uznávaný slovenský kardiológ radí jednoduché návyky pre dlhovekosť

9 z 10 Slovákov nevie, ako vyzerá Bratislava. Otestuj sa, či dokážeš rozpoznať naše mestá podľa fotky (KVÍZ)

„Jadrová bomba“ pre mikrobióm: Výživový poradca varuje pred ústnou vodou a radí jednoduchý trik pre svieži dych
PREMIUM„Ktokoľvek sa spojí s Matovičom, je politicky mŕtvy.“ Soltész tvrdí, že expremiér urobil za Fica špinavú prácu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
-
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí
- Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
Volkswagen chystá drastické škrty. Prácu môže stratiť až 100-tisíc ľudí
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Miliardár, ktorého tvár takmer nik nepozná: Dieter Schwarz vybudoval jedno z najväčších impérií
PREMIUM15-minútová aktivita aj obmedzenie tukov: Uznávaný slovenský kardiológ radí jednoduché návyky pre dlhovekosť

9 z 10 Slovákov nevie, ako vyzerá Bratislava. Otestuj sa, či dokážeš rozpoznať naše mestá podľa fotky (KVÍZ)

„Jadrová bomba“ pre mikrobióm: Výživový poradca varuje pred ústnou vodou a radí jednoduchý trik pre svieži dych
PREMIUM



