Spaľovákov sa nevzdá, kým to pôjde. Táto automobilka dá Slovákom ich posledné auto na benzín
V súčasnosti sa automobilky predbiehajú v tom, ktorá z nich čo najskôr skoncuje s výrobou, respektíve s predajom spaľovákov na jednotlivých trhoch. Dacia ale ide presne opačným smerom. Ako informuje Autonews, rumunská automobilka bude vyrábať spaľováky dovtedy, pokiaľ jej to situácia a okolnosti umožnia.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneStávka na túto kartu paradoxne môže „ľudovej značke“ vyjsť. Koncern Renault, pod ktorý automobilka Dacia patrí, plánuje pre väčšinu svojich značiek ukončiť predaj spaľovákov v Európe najneskôr do roku 2030. CEO rumunskej automobilky Denis Le Vot prezradil, že Renault v tomto smere riskuje, no klienti Dacie budú mať vždy na výber, pokiaľ to, samozrejme, európske regulácie dovolia.
Dacia môže z tejto taktiky vyťažiť
Aj v roku 2030, kedy už väčšina automobiliek v Európe neplánuje predávať žiadne spaľováky, bude medzi spotrebiteľmi stále veľké množstvo odporcov elektromobility. Tí využijú každú možnosť, aby si mohli zakúpiť jedny z posledných áut so spaľovacími motormi a značka Dacia im ich bude servírovať zrejme až do roku 2035, kedy má prísť do platnosti plošný európsky zákaz predaja spaľovákov.

Z rumunskej automobilky sa tak môže stať hit nie len preto, že ich autá patria k tým najlacnejším a cenovo najdostupnejším, ale aj preto, že ako jedny z posledných uspokoja potreby konzervatívnych motoristov, ktorí budú do poslednej chvíle jazdiť na autách so spaľovacím motorom.
Počkajú, ako sa trh vyvinie
Samotná automobilka pritom elektrické autá neodsudzuje. Jej model Dacia Spring je najlacnejší elektromobil dostupný na našom, ale aj mnohých iných európskych trhoch. Ako píše InsideEVs, len v prvej polovici roka 2022 sa v Európe predalo vyše 20 000 kusov tohto malého mestského elektromobilu.

Nedávno spoločnosť dokonca predstavila štúdiu elektrickej buginy Manifesto, ktorá je odrazovým mostíkom pre budúce modely značky, či už elektrické, alebo tie so spaľovákom.
Koniec koncov, to, že sa Dacia nehodlá vzdať spaľovákov neznamená, že teraz v jej produkcii neuvidíme žiadne nové elektromobily. Automobilka si rozhodne nechce nechať ujsť vlak elektromobility. Ďalší batériový model Dacie by sme mali vidieť už v roku 2024.
Nové auto bude zrejme postavené na koncernovej platforme CMF-EV, na ktorej stojí napríklad elektromobil Renault Megane E-Tech Electric.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu

Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie

Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku

Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur

Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNa najlacnejší pohreb nestačí ani 1 000 eur. „Zosnulým nedávame topánky, mohli by za nami chodiť“ (ROZHOVOR)
PREMIUMSlovák Michal Valko pracoval s Zuckerbergom: Pozná expertov so 100-miliónovými odmenami, život mu organizuje AI

Slováci môžu na daniach ušetriť až 2 170 eur: Jozef Mihál ukázal, ako získať peniaze späť

Známa banka mení od 1. novembra názov: Zmena sa dotkne 1,4 milióna Slovákov
PREMIUMHypotéky 2027: Splátka môže narásť až o 2 000 eur. Odborník radí 5 krokov, ako sa pripraviť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
- Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- 10 000 objednávok za 19 hodín. Elektromobil od Volkswagenu za 10-tisíc eur je absolútny hit
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- Volkswagen predstavil elektromobil s dojazdom až 755 km. Jeho cena však prekvapí ešte viac
- BYD ukázalo elektrické SUV s extrémnym výkonom. Má dojazd cez 1000 km a takmer 1200 koní
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNa najlacnejší pohreb nestačí ani 1 000 eur. „Zosnulým nedávame topánky, mohli by za nami chodiť“ (ROZHOVOR)
PREMIUMSlovák Michal Valko pracoval s Zuckerbergom: Pozná expertov so 100-miliónovými odmenami, život mu organizuje AI

Slováci môžu na daniach ušetriť až 2 170 eur: Jozef Mihál ukázal, ako získať peniaze späť

Známa banka mení od 1. novembra názov: Zmena sa dotkne 1,4 milióna Slovákov
PREMIUM
